M11 (İstanbul metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
M11 (İstanbul metrosu) M11 (İstanbul metrosu)
M11 / U1 & U2 (Gayrettepe – İstanbul Havalimanı – Halkalı) Metro Hattı
İstanbul Havalimanı Metro İstasyonu girişi
Genel bilgiler
Durumİşletmede
Kâğıthane – Kargo Terminali

Test aşamasında
Kâğıthane – Gayrettepe

İnşa hâlinde
Kargo Terminali – Halkalı
SahibiUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar16
Sefer sıklığı20 dk[1]
Yolculuk süresi24 dk (Kâğıthane – Kargo Terminali arası)
Web sitesiM11 Hattı Gayrettepe – İST Etabı İnternet Sitesi
M11 Hattı İST – Halkalı Etabı İnternet Sitesi
Hizmet
TürüHızlı metro
Sistemİstanbul metrosu
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık[2]
Bakım tesisiTaşoluk
Yolcu sayısı12.785 kişi (günlük taşınan)[3]
800.000 kişi (günlük/teorik)
Tarihçe
Açılış22 Ocak 2023 (KâğıthaneKargo Terminali arası)[4][5]
19 Aralık 2023 (GayrettepeKâğıthane arası) (Planlanan)
2024'ün ilk çeyreği (Kargo TerminaliHalkalı arası) (Planlanan)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu69 km (43 mi)
Kâğıthane – Kargo Terminali: 34,0 km
Gayrettepe – Kâğıthane: 3,5 km
Kargo Terminali – Halkalı: 31,5 km
Hat açıklığıStandart (1,435 mm)
Rota sayısı2
Kağıthane - Kargo Terminali
Kargo Terminali - Kağıthane
Çalışma Hızı120 km/sa (75 mph)
Güzergâh haritası

Gayrettepe
Kağıthane
Kâğıthane Deresi
Hasdal
Kemerburgaz
Geceleme Hattı
Göktürk
İhsaniye
Terminal 2
İstanbul Havalimanı
Kargo Terminali
Depo
Taşoluk
Arnavutköy
Geceleme Hattı
Fenertepe
Kayaşehir Merkez
Olimpiyat
Line M7 (Tema Park)
Halkalı Stadı
Yüksek Hızlı TrenTCDD TaşımacılıkMarmarayHalkalı - Bahçeşehir Raylı Sistemi (Halkalı)Line M1M34 (İstanbul metrosu) (Halkalı)
Halkalı
Ankara - Gebze yönüne

M11 / U1 & U2 (Gayrettepe – İstanbul Havalimanı – Halkalı) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa yakasında, bütün etapları bitirildiğinde Gayrettepe ve Halkalı'yı İstanbul Havalimanı üzerinden birbirine bağlayacak olan yaklaşık 69 km uzunluğundaki hızlı metro projesidir.[6][7]

22 Ocak 2023'te hizmete giren KâğıthaneKargo Terminali etabında 06.00 - 00.00 saatleri arasında 20 dakikada 1 sefer yapılmaktadır.[1]

Hattın işletmeciliğini İstanbul'daki diğer metro hatlarından farklı olarak TCDD Taşımacılık yapmaktadır.[2]

Günlük 800.000 yolcu kapasitesi bulunan metro hattını açıldığı 22 Ocak 2023 tarihinden bu yana toplam 1.253.000 yolcu kullanmıştır.[3] Günlük 12.785 yolcu ile kapasitesinin çok altında yolcu taşımaktadır.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

2016'da ihalesi yapılan ve Gayrettepeİstanbul HavalimanıHalkalı güzergâhında 16 istasyondan oluşan hat[8][9], Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından "Gayrettepe – İstanbul Havalimanı" ve "İstanbul Havalimanı – Halkalı" olmak üzere iki etapta inşa edilmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun yapmış olduğu törenle birlikte 8 Kasım 2021'den itibaren Kâğıthaneİstanbul Havalimanı arasında test sürüşleri yapılmıştır.[10] Hattın 22 Ocak 2023'te KâğıthaneKargo Terminali kısmı hizmete girmiştir.[4][5] 19 Aralık 2023'te GayrettepeKâğıthane, 2024'ün ilk çeyreğinde ise Kargo TerminaliHalkalı kısımlarının hizmete girmesi planlanmaktadır.[11] Gayrettepe istasyonu için test sürüşleri devam etmektedir.[12]

İşletme bilgileri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • İşletmeci: TCDD Taşımacılık
  • Hat uzunluğu: 34 kilometre
  • Hat açıklığı: 1435 milimetre
  • İstasyon sayısı: 7 (işletmede olan), 9 (inşaatı devam eden)
  • Vagon sayısı: 80, (Gelecekte 176 vagon)
  • Araç seti: 20 adet 4'lü vagon (işletmede 3 tren kullanılmaktadır)
  • Araç Marka / Model: CRRC
  • Sefer süresi: Kağıthane - Kargo Terminali: 24 dakika
  • İşletme saatleri: 06.00 - 00.40
  • Günlük taşınan yolcu sayısı: 12.785 yolcu[3]
  • Günlük yolcu taşıma kapasitesi: 800.000 yolcu
  • Sefer sıklığı: 20 dakika
  • Hat voltajı: 1500 V DC
  • Sürüş modu: ATO, ATP

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Gayrettepe Şişli Line M2 (Gayrettepe)Metrobüs (İstanbul) (Zincirlikuyu) Yer altı Zincirlikuyu MezarlığıBüyükdere CaddesiZorlu Center・ Zincirlikuyu İETT Peronları
---
Metrobüs (İstanbul) Zincirlikuyu Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 50 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
↑↑ İnşa hâlinde ↑↑
2 Kâğıthane Kâğıthane Line M7 (Kâğıthane)M34 (İstanbul metrosu) (Kâğıthane) Yer altı Kâğıthane Deresi・Kâğıthane İETT Peronları
---
Line M7 Kâğıthane Metro İstasyonu'na yaklaşık 200 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
3 Hasdal Eyüpsultan (Yeni) İstanbul Üniversitesi Çapa Tıp Fakültesi HastanesiHasdal Kışlası
4 Kemerburgaz Kasımpaşa SK Kemerburgaz Tesisleri・Kemerburgaz Kent Ormanı
5 Göktürk İstanbul Orman Bölge Müdürlüğü Göktürk Fidanlığı
6 İhsaniye İBB Biyometanizasyon Tesisi
7 Terminal 2 Arnavutköy (İstanbul Havalimanı)Yüksek Hızlı Tren (İstanbul Havalimanı YHT Garı) Yapımı planlanan Terminal 2 hizmete girinceye kadar istasyon aktif değil.
8 İstanbul Havalimanı İstanbul HavalimanıAli Kuşçu Camii
---
İstasyonla terminal binası arasında yaklaşık 278 metre yürüme mesafesi vardır.
9 Kargo Terminali İstanbul Havalimanı・THY Kargo İGA Tesisleri
↓↓ İnşa hâlinde ↓↓
10 Taşoluk Arnavutköy Yer altı Depo・Orman Bakanlığı Ağaçlandırma Sahası
11 Arnavutköy Arnavutköy Devlet Hastanesi[13]・Arnavutköy Şehir Parkı・Arnavutköy İETT Peronları
12 Fenertepe Başakşehir İbn Haldun Üniversitesi Ana Kampüsü・Fenertepe İETT Peronları
13 Kayaşehir Merkez Line M3 (Kayaşehir Merkez) Başakşehir Millet Bahçesi
14 Olimpiyat Line M9 (Olimpiyat) Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları
15 Halkalı Stadı Küçükçekmece İBB Halkalı Futbol Stadı Spor Tesisleri・İstanbul Tema Hastanesi
---
Line M7 Tema Park Metro İstasyonu'na yaklaşık 300 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı belirsizdir.
16 Halkalı Yüksek Hızlı TrenTCDD TaşımacılıkMarmarayHalkalı - Bahçeşehir Raylı Sistemi (Halkalı)Line M1M34 (İstanbul metrosu) (Halkalı) TCDD Lojmanları・Halkalı Gümrük Müdürlüğü・Halkalı Marmaray İETT Peronları

İstasyon özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlar İstasyon tipi
(Turnike katı ve teknik katlar)
Platform tipi Derinlik (Metre) Yürüyen merdiven
(Cadde seviyesi – Turnike katı)
Yürüyen merdiven
(Tunike katı – Peron)
Asansör
(Cadde seviyesi – Turnike katı)
Asansör
(Tunike katı – Peron)
Giriş/Çıkış sayısı
Gayrettepe Evet Şaft Tünel 72 8 24 3 4 3
Kâğıthane Evet Aç-Kapa Aç-Kapa 25 4 9 4 2 1
Hasdal Evet 22 6 9 3 2 2
Kemerburgaz Evet 25 2 4 4 1 1
Göktürk Evet 22 2 4 1 1 1
İhsaniye Evet 23 4 4 1 1 2
Terminal 2 Evet 25 4 9 4 2 2
İstanbul Havalimanı Evet 25 20 9 6 2 2
Kargo Terminali Evet 25 4 9 4 2 1

İstasyon uzaklıkları[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
1 Gayrettepe 0+00 km Başlangıç
2 Kâğıthane 3+94 km 3+94 km
3 Hasdal 5+49 km 9+43 km
4 Kemerburgaz 5+60 km 15+03 km
5 Göktürk 3+13 km 18+16 km
6 İhsaniye 9+95 km 28+11 km
7 Terminal 2 3+85 km 31+96 km
8 İstanbul Havalimanı 2+14 km 34+10 km
9 Kargo Terminali 2+51 km 36+61 km
10 Taşoluk 6+40 km 43+01 km
11 Arnavutköy 4+33 km 47+34 km
12 Fenertepe 6+90 km 54+24 km
13 Kayaşehir Merkez 3+81 km 58+05 km
14 Olimpiyat 4+43 km 62+48 km
15 Halkalı Stadı 2+47 km 64+95 km
16 Halkalı 4+16 km 69+11 km

Entegrasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kâğıthane istasyonundan 230 metre yürüyüş ile M7 hattına aktarma yapılabilmektedir. Gelecekte Gayrettepe istasyonundan M2 hattına ve Metrobüslere, Kâğıthane istasyonundan HızRay / M34 hattına, İstanbul Havalimanı istasyonundan Yüksek Hızlı Trenlere, Kayaşehir Merkez istasyonundan M3 hattına, Olimpiyat istasyonundan M9 hattına, Halkalı Stadı istasyonundan M7 hattına ve Halkalı istasyonundan Yüksek Hızlı Trenlere, Uluslararası Trenlere, Anahat Trenlerine, Bölgesel Trenlere ve Marmaray'a aktarma yapılabilecektir.

İsimlendirme tartışmaları[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlardaki totemlerde, girişlerde ve tabelalarda İstanbul metrosu'nun simgesi olan M harfi yerine, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın tanıtımlarda ve reklamlarında kullandığı U harfinin kullanılacağı görülmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi arasındaki siyasi rekabet sonucu, UAB'ın kendi inşa ettiği hatlarda kendi logosunu kullanmak istemesi sonucu bakanlık tarafından bu yeni logo tercih edilmiştir.[14] UAB ile İBB arasında siyasi rekabetin olmadığı 2019 öncesi döneme ait görsellerde ise Gayrettepe – Yeni Havalimanı Metro Hattı için M logosunun kullanıldığı görülmektedir.[15]

Metro İstanbul tarafından işletilen M7 Kağıthane Metro İstasyonu'nda M11 Kağıthane – İstanbul Hvl. şeklinde yönlendirmeler bulunmaktadır.

Mart 2023'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından M3 Kayaşehir Metro Hattı uzatması kapsamında yayınlanan bir videoda [1] 2 Nisan 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. M11 hattının Havalimanı – Halkalı etabı için U2 kod numarasının verildiği görülmektedir.

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "M11 Sefer Tarifeleri". EnSonHaber. 22 Ocak 2023. 23 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2023. 
  2. ^ a b "27.12.2022 Tarih ve 2022/14-1 Sayılı UKOME Kararı" (PDF). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 27 Aralık 2022. 13 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 13 Ocak 2023. 
  3. ^ a b c "Toplam Yolcu sayısı". AYGM. 30 Nisan 2023. Erişim tarihi: 30 Nisan 2023. 
  4. ^ a b "Kağıthane–İstanbul Havalimanı Metrosu Hizmete Girdi". TCDD Taşımacılık. 23 Ocak 2023. 23 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2023. 
  5. ^ a b "Cumhurbaşkanı Erdoğan Türkiye'nin En Hızlı Metrosu Kâğıthane–İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nı Hizmete Açtı". TCDD. 22 Ocak 2023. 23 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2023. 
  6. ^ "M11 Gayrettepe – İstanbul Havalimanı Metro Hattı". gyhmetro.com. 14 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2023. 
  7. ^ "M11 İstanbul Havalimanı – Halkalı Metro Hattı". hyhmetro.com.tr. 14 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2023. 
  8. ^ "3. Havalimanı metro hattında ihale yapıldı". 19 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  9. ^ "3. Havalimanı metro ihalesi Kolin ve Şenbay'ın". 27 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  10. ^ "İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Hattı'nın ilk etabında test sürüşleri başladı". Anadolu Ajansı. 8 Kasım 2021. 8 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "Bakan Abdulkadir Uraloğlu SABAH'a açıkladı: İstanbul'u metrolarla örümcek ağı gibi sarıyoruz". Sabah. 20 Ağustos 2023. 20 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2023. 
  12. ^ "M11 İST HL-Gayrettepe Metrosu". Kamu Sözü. 28 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023. 
  13. ^ İstanbul'daki hastaneler listesi
  14. ^ "Bakanlık İstanbul'da metronun simgesini değiştirdi, İBB tepki gösterdi". Gazete Duvar. 7 Kasım 2021. 6 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2023. 
  15. ^ "Gayrettepe-Kemerburgaz-Yeni Havalimanı Metro Hattı". Göktürk Dergisi. 4 Haziran 2018. 7 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2023. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]