Toros Ekspresi

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Toros Ekspresi
Genel bilgiler
Tip Şehirlerarası tren hattı
Durum Kullanılıyor
Bölge İç Anadolu (Türkiye)
Terminal Adana Garı, Adana
Konya Garı, Konya
İstasyonlar 26
Sefer sıklığı Her gün, her iki yöne
Yolculuk süresi 6 saat, 38 dakika (Adana Yönü)
6 saat, 30 dakika (Konya Yönü)
Rotalar Adana-Konya
Konya-Adana
Yolcu kapasitesi 198 (3 vagon)
İşletim
Açılış 1 Kasım, 1913 (Konya-Bağdat Demiryolu dahilinde)
Sahibi TCDD
İşletmeci(ler) TCDD
Teknik
Hat uzunluğu 370 km
Yön sayısı 2
Hat açıklığı Standart
İşletme hızı 140 km/s
Yükseklik 4 m, 50 mm
Kabin sistemi 3 veya 4 yolcu vagonu
Rota sayısı 1
Yenice'den, Mersin'e,
Adana'dan ve Konya'dan ise çeşitli farklı yönlere ulaşım sağlanabilir.
Rota haritası
Mesafe İstasyon
Continuation backward
Ankara
Station on track
0 km Konya
Stop on track
20 km Kaşınhan
Stop on track
44 km Çumra
Stop on track
61 km Arıkören
Unknown BSicon "STR+GRZq"
68 km KonyaKaraman
Stop on track
80 km Demiryurt
Station on track
102 km Karaman
Stop on track
119 km Sudurağı
Straight track
Stop on track
147 km Ayrancı
Stop on track
172 km Böğecik
Unknown BSicon "STR+GRZq"
174 km KaramanKonya
Station on track
189 km Ereğli
Stop on track
198 km Bulgurlu
Stop on track
215 km Çakmak
Unknown BSicon "STR+GRZq"
218 km KonyaNiğde
Stop on track
224 km Osmancık
Straight track + Unknown BSicon "STRc2"
Unknown BSicon "CONT3"
Niğde
Unknown BSicon "ABZg+1" Unknown BSicon "STRc4"
Station on track
237 km Ulukışla
Stop on track
250 km Gümüş
Stop on track
257 km Tosunali
Stop on track
266 km Çiftehan
Unknown BSicon "STR+GRZq"
275 km NiğdeAdana
Station on track
281 km Pozantı
Stop on track
291 km Belemedik
Stop on track
306 km Hacıkırı
Stop on track
315 km Karaisalıbucağı
Stop on track
321 km Kelebek
Stop on track
328 km Durak
Unknown BSicon "STR+GRZq"
336 km AdanaMersin
Stop on track
336 km Topçu
Unknown BSicon "STRc2" Unknown BSicon "WYE23" Unknown BSicon "STRc3"
Unknown BSicon "d" Unknown BSicon "STR+1" Unknown BSicon "STRc14" Unknown BSicon "BHF+4" Unknown BSicon "d"
344 km Yenice
Straight track Unknown BSicon "STR+GRZq"
347 km MersinAdana
Straight track Stop on track
353 km Zeytinli
Continuation forward Straight track
Mersin
Stop on track
363 km Şehitlik
Station on track
367 km Şakirpaşa
Station on track
369 km Adana
Continuation forward
İskenderun

Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 faal istasyonda durarak ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD'nin sahibi olduğu ve işletmesini yaptığı şehirlerarası tren hattıdır.

1900'lerin başlarında inşasına başlanan ve 1 Kasım, 1913 yılında, Konya-Bağdat Demiryolu kapsamında kullanıma açılan ve 1930'lardan itibaren aktif olarak kullanımına başlanan hattın güzergahı hala aynıdır. 1913'ten beri uzun süredir aktif olarak kullanılan güzergahtaki tren hattı, zamanla birlikte birçok kez yenilenmiştir. Bu yenilemelerin en yakın tarihte gerçekleşenleri ise, 2011 ve 2014 yıllarında olmak üzere, bu tarihlerde tren hattı, iki defa güncellenerek altyapısı geliştirilmiş ve önceki duruma gören teknik anlamda daha gelişmiş olan TCDD MT30000 tren setleri kullanılmaya başlanmıştır.[1] Trenler günlük olarak, her iki yöne olacak şekilde çalışmaktadır ve toplam 370 kilometre civarında bir yol kat etmektedir ve aynı zamanda Adana-Konya yönünün beşinci, Konya-Adana yönünün yirmi ikinci durağı olan Tarsus ilçesine bağlı bir belde olan Yenice'den, Mersin yönüne, Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı'na aktarma yapılmasını sağlamaktadır.[2]

Genellikle 3 yolcu vagonuyla sefer yapan trenlerin bu şekilde yolcu taşıma kapasitesi 198'dir, ancak yolcu trafiğinin yoğun olduğu bazı dönemlerde 4 vagon da kullanılarak, yolcu kapasitesi 256'ya da çıkarılmıştır.[1] Yenilenen altyapı ve kullanılan trenler doğrultusunda, hatta çalışmakta olan trenler bu son koşullarda, 140 km/s tepe değeriyle hareket etmektedir.[3] Yolculuk, hattın başlangıcı olan Adana'dan, Konya yönüne tüm istasyonlarda beklemeler de dahil olacak şekilde 6 saat, 38 dakika sürmekte; günün ikinci seferi olan Konya-Adana yönü arasında ise yine benzer şekilde 6 saat, 30 dakika sürmektedir.[2]

Toros Ekspresi, Interrail kapsamında faaliyete ve yolculuğa uygundur.[4]

İsim[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın ismi, tren hattının Adana-Ulukışla arasında tüneller ve köprüler gibi çeşitli altyapılarla aştığı Toros Dağları'na ithâfen Toros Ekspresi olarak belirlenmiştir ve uzun süredir bu rotadan geçen tren hattı çeşitli yön ve işlev değişiklikler, görse de bu şekilde anılmaktadır.

Teknik[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın demir yolu hat açıklığı standarttır.

Hat üzerinde şu anda kullanılmakta olan dizel MT30000 serisinin 3 vagonlu trenleri olan MT30001 ila MT30012 tren setleri kullanılmakta ve hatta genellikle 30010 ila 30012 numaralı trenler çalıştırılmaktadır.[1] Bu trenler 650 kW güçle çalışmakta[3] ve aşağıdaki kısımları içermektedir;[2]

  • 3 adet(genellikle) yolcu vagonu (içeriden otomatik kapılarla bağlı)
  • Makinist kompartmanı

Hat trenlerinde yiyecek-içecek servisi, yemek masaları ve tuvaletler bulunmaktadır.

Ücretlendirme[değiştir | kaynağı değiştir]

2015 yılı bahar sezonu itibarıyla tren hattındaki fiyatlar kalkış istasyonu ve varış istasyonuna göre değişmektedir. Ancak Adana-Karaman arası standart bilet fiyatı 16,5 lira, Karaman-Konya arası standart bilet fiyatı 12,75 lira olmakla birlikte tüm hat 29 lira civarında ücretlendirilmektedir ve seferlerde 18 yaş altı ve 60 yaş üstü Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarına indirimler uygulanabilmektedir.[5]

Bilet kontrolleri barkod okuma sistemiyle, tren içerisinde, görevliler tarafından yapılmaktadır.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça ve Referanslar[değiştir | kaynağı değiştir]