Tünel (İstanbul)

; Tünel; F2 (Karaköy - Beyoğlu) Tarihi Tünel Füniküler Hattı
Genel bilgiler
Tip	Füniküler
Sistem	İstanbul füniküleri
Durum	İşletmede
Bölge	İstanbul, Türkiye
Terminal	Karaköy; Beyoğlu
İstasyonlar	2
Website	F2 Hattı (Tünel) Resmî Sitesi
İşletim
Açılış	17 Ocak 1875
Sahibi	İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler)	İETT
Teknik
Hat uzunluğu	0,573 km (0,356 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Güzergâh haritası
F2 (Karaköy - Beyoğlu)
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

Tünel ya da F2 (Karaköy - Beyoğlu) Tarihi Tünel Füniküler Hattı , Türkiye'nin İstanbul şehrinde bulunan yeraltı metrosudur. 1863'te Londra'da hizmete giren yer altı toplu taşıma sistemlerinden sonra inşa edilen dünyanın en eski 2. yer altı toplu taşıma sistemidir.^[1]

1871'de başlayan ve üç yıl süren inşaatın sonunda 573 metrelik Tünel hattı 17 Ocak 1875'te hizmete başladı. 1910 yılında elektrikli sisteme geçen Tünel, 1939'da İETT Genel Müdürlüğü'ne devredildi. 1970 yılında bir Fransız firması tarafından tamamen yenilenen Tünel, 90 saniyede Karaköy ile Beyoğlu'nu birbirine bağlamaktadır.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Beyoğlu	Beyoğlu	(Şişhane - Zemin İstanbul Metro İstasyonu)・ (Tünel Tramvay İstasyonu)	Yer altı	Metro Han・Tünel Pasajı
2	Karaköy	Beyoğlu	(Karaköy Tramvay İstasyonu)・ (Karaköy İskelesi)	Yer altı	Galata Köprüsü・Galata Kulesi

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Tünel logosu
F2 hattı logosu
Eski bir füniküler aracı
Beyoğlu Füniküler İstasyonu'nda bekleyen bir füniküler aracı
Beyoğlu Füniküler İstasyonu'nda bekleyen bir füniküler aracı
Beyoğlu Füniküler İstasyonu'nda bekleyen bir füniküler aracı
Tünel'den bir görünüm
Tünel'in güzergahını gösteren harita
İki istasyon arasındaki yükseklik farkını gösteren bir çizim
Medyayı oynat

Karaköy'den Beyoğlu'na süren 2 dakikalık yolculuk

Tarihi çizimler

Projeye ait kitabın kapağı^[2]
Tünelin basit bir çizimi^[2]
Tünele ait bir plan^[2]
Trenin orijinal hali^[2]
Buhar makinesi^[2]
Tünelin detaylı çizimi^[2]

</gallery>

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Özel

^ http://tunel.iett.istanbul/tr/tunel/news/dunyanin-en-eski-ikinci-metrosu-tunel-bu-yil-/1389
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Gavand, Eugène-Henri (1876). Chemin de fer métropolitain de Constantinople, ou Chemin de fer souterrain de Galata à Péra, dit tunnel de Constantinople. Projet d'une nouvelle ville et d'un nouveau port de commerce à Constantinople (Fransızca). Paris.

Genel

İETT - Tünel, İETT resmi site tünel bilgileri
Dünyanın en eski 2. metro tünelini yürüyerek geçtiler, İBB, 17 Eylül 2000
En eski metro yenileniyor, Hürriyet, 10 Haziran 2007
Tünel'in çalışma saatine 'başkent' ayarı, NTV, 16 Şubat 2010
132 yıllık Beyoğlu tüneli yenilendi, CNNTÜRK, 7 Aralık 2007
İstanbul şölenle metrosuna kavuştu, NTV, 17 Eylül 2000

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

İETT
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Wikimedia Commons'ta Tünel (İstanbul) ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.

[1] ttp://tunel.iett.istanbul/tr/tunel/news/dunyanin-en-eski-ikinci-metrosu-tunel-bu-yil-/1389

[Gavand-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Gavand, Eugène-Henri (1876). Chemin de fer métropolitain de Constantinople, ou Chemin de fer souterrain de Galata à Péra, dit tunnel de Constantinople. Projet d'une nouvelle ville et d'un nouveau port de commerce à Constantinople (Fransızca). Paris.

[1]

[2]

g t d F2 (Karaköy - Beyoğlu) Tarihi Tünel Füniküler Hattı istasyonları
İETT
Karaköy Beyoğlu
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
İstanbul füniküleri