F3 (İstanbul füniküleri)

F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı
F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı
Genel bilgiler
Durum	İşletmede
Sahibi	Vadistanbul AVM (Artaş - Invest AFK Adi Ortaklığı)
Yer	İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak	Seyrantepe; Vadistanbul;
İstasyonlar	2
Sefer sıklığı	10 dakika
Yolculuk süresi	2,63 dakika
Web sitesi	F3 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
Türü	Füniküler
Sistem	İstanbul füniküleri
İşletmeci(ler)	Vadistanbul AVM; Metro İstanbul
Yolcu sayısı	3,500 yolcu/gün
Tarihçe
Açılış	29 Ekim 2017
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	0,750 km (0,466 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Kabin sistemi	2 tren seti toplam 2 vagon
Çalışma Hızı	Ortalama 8 m/s
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.^[1]^[2]^[3]^[4]

Tamamı yer üstünde viyadükler üzerinde yer alan ve havaray hattı olarak lanse edilse de teknik olarak bir füniküler hattı olan ve 29 Ekim 2017'de hizmete giren hat, Seyrantepe ile Vadistanbul arasında 750 metrelik güzergâhı yaklaşık 2,5 dakikada katetmektedir. 07:20 ile 23:10 saatleri arasında pik saatlerde 10 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 100 sefer yapar.^[5]

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Seyrantepe	Sarıyer	(Seyrantepe)	Viyadük	Ali Sami Yen Spor Kompleksi・Skyland İstanbul・Nurol Life
2	Vadistanbul	Sarıyer		Viyadük	Vadistanbul AVM

Yapımı[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye’de ilk defa raylı sistem alanında özel sektör teşebbüsüyle işletmeye alınan Vadistanbul Havaray Projesi'nin, Cendere Vadisi ile Seyrantepe Metro İstasyonu arasında 750 metrelik bir güzergâha sahip olması, tek hat olarak makaralı sistem (füniküler) şeklinde iki istasyon arasında 250 yolcu kapasiteli iki tren ile tek yönde saatte 3500 yolcu kapasitesi ile çalışması, bu istasyonlardan birinin Cendere Vadisi'nde viyadükle konumlandırılarak Vadistanbul AVM'nin 2. katına bağlanması, diğer istasyonun ise Seyrantepe Metro İstasyonu'na aktarma imkânı verecek şekilde Ali Sami Yen Spor Kompleksi'nin hemen yanına konumlandırılması ile hattın M2 hattı'na bağlanarak, İstanbul ölçeğinde ulaşım sistemine ve raylı sistem hatlarına entegre olması, böylece Cendere Vadisi'nin trafik yoğunluğunun azaltılıp toplu ulaşım kullanımına katkı sağlanması amaçlanmıştır. Futbol müsabakalarını izlemek isteyen taraftarlar ve daha çok Vadistanbul sakinlerinin ulaşımını kolaylaştırmak için yapılan füniküler hattının mekanik maliyeti 7.5 milyon Euro, toplam maliyeti ise 14 milyon Euro'dur.

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Füniküler hattının Cendere Vadisi Kemerburgaz Caddesi üzerindeki başlangıç noktası. (inşaat aşaması, Ekim 2016)
Cendere Vadisinden viyadükle Ali Sami Yen Spor Kompleksi'nin yanından devam eden füniküler (inşaat aşaması, Ekim 2016)
Vadistanbul'a giden bir füniküler (havaray) aracı
Bir füniküler aracı, Seyrantepe'ye giderken
Vadistanbul İstasyon Tabelası

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Türkiye'nin ilk özel Havaray hattı". Vadistanbul AVM. 24 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ "Sarıyer İlçesi Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu arası Havaray Hattına ait 1/5000-1/1000 ölçekli NİP-UİP değ". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 9 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ "Artaş - Invest AFK Adi Ortaklığı "Vadi İstanbul Havaray Projesi" Proje Tanıtım Dosyası". Türkiye Cumhuriyeti Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ "Vadistanbul Maslak'a rakip oldu". Sözcü. 27 Kasım 2015. 10 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ "Vadistanbul - Ulaşım". Vadistanbul AVM. 16 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye’nin ilk özel Havaray hattı 24 Haziran 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[F3-1] "Türkiye'nin ilk özel Havaray hattı". Vadistanbul AVM. 24 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[2] "Sarıyer İlçesi Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu arası Havaray Hattına ait 1/5000-1/1000 ölçekli NİP-UİP değ". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 9 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[3] "Artaş - Invest AFK Adi Ortaklığı "Vadi İstanbul Havaray Projesi" Proje Tanıtım Dosyası". Türkiye Cumhuriyeti Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. Erişim tarihi: 21 Mart 2022. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[4] "Vadistanbul Maslak'a rakip oldu". Sözcü. 27 Kasım 2015. 10 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[Ulaşım-5] "Vadistanbul - Ulaşım". Vadistanbul AVM. 16 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

g t d F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı istasyonları
Vadistanbul AVM
	Seyrantepe Vadistanbul
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
İstanbul füniküleri