TCDD 1. Bölge
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| TCDD 1. Bölge | |
|---|---|
 |
|
| Genel bilgiler | |
| Tip | Demiryolu |
| Sistem | Devlet Demiryolları |
| Durum | işletmede |
| Bölge | Trakya - Orta Anadolu |
| İstasyonlar | 120 |
| Sefer sıklığı | {{{sefer_sıklığı}}} |
| Yolculuk süresi | {{{yolculuk_süresi}}} |
| İşletim | |
| Açılış | 1876 |
| İşletmeci(ler) | TCDD |
| Teknik | |
| Hat açıklığı | standart |
TCDD 1. Bölge Müdürlüğü merkezi İstanbul Haydarpaşa Garı olan müdürlük. TCDD'nin Marmara ve batı iç Anadolu bölgesinin tren ve hatlarından sorumludur (İstanbul, Çerkezköy, Uzunköprü, Edirne, Kapıkule, Gebze, İzmit, Adapazarı, Bilecik). Sorumluluğundaki hatlar genellikle elektrikli ve sinyallidir.
Pendik - Arifiye ekspresi[değiştir | kaynağı değiştir]
Daha önce Haydarpaşa Garı ile Adapazarı arasında hizmet veren Adapazarı Ekspresi 1 Şubat 2012 tarihinde TCDD tarafından Yüksek Hızlı Tren çalışmaları kapsamında seferleri sona ermiştir.[1] Tren seferleri 3 yıla yakın süre sonunda 5 Ocak 2015 tarihinde Pendik - Arifiye arasında yeniden hizmete girmiştir.[2]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ İlhan Çulha (31 Ocak 2012). "Haydarpaşa Garı tadilata giriyor, son sefer bugün". Zaman. 6 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150106004030/http://www.zaman.com.tr/gundem_haydarpasa-gari-tadilata-giriyor-son-sefer-bugun_1237733.html. Erişim tarihi: 5 Ocak 2015.
- ^ "Adapazarı Ekspresi 3 yıl sonra yeniden seferde". CNN Türk. 5 Ocak 2015. 13 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160313034425/http://www.cnnturk.com/haber/turkiye/adapazari-ekspresi-3-yil-sonra-yeniden-seferde. Erişim tarihi: 5 Ocak 2015.
|
||||||||||||||||||||
