İçeriğe atla

M7 (İstanbul Metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(M7 (İstanbul metrosu) sayfasından yönlendirildi)
M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
Mecidiyeköy – Mahmutbey
Mecidiyeköy – Yıldız
İnşa hâlinde
Kabataş – Yıldız
Mahmutbey – Hastane
Proje aşamasında
Hastane – Esenyurt Meydan
Plan aşamasında
Esenyurt Meydan – Saadetdere
Sahibiİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlarToplam: 34
İşletmede: 17
Sefer sıklığıPik saatlerde 5 dakika, normal saatlerde 6 dakika[1]
Yıldız - Mecidiyeköy arası mekik olarak 12 dakika
Yolculuk süresiTek yönde 32 dakika[1]
Web sitesiM7 Hattı Resmî Sitesi
M7 Hattı Kabataş Uzatması Proje Sayfası
M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması İnternet Sitesi
M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması Proje Sayfası
Hizmet
TürüMetro
Sistemİstanbul Metrosu
Tren sayısı80 (gelecekte 340)
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Bakım tesisiGiyimkent-Tekstilkent
Yolcu sayısı8 vagonlu 1 tren setinde 2160 kişi
Tek yönde 70.000 (kişi/saat)[1][2]
Tarihçe
Açılış28 Ekim 2020 (Mecidiyeköy – Mahmutbey)
2 Ocak 2023 (Mecidiyeköy – Yıldız)[1]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu48 km (30 mi)
Kabataş – Mecidiyeköy: 6,5 km
Mecidiyeköy – Mahmutbey: 18 km
Mahmutbey – Esenyurt Meydanı: 18,1 km
Esenyurt Meydanı – Saadetdere: 5,4 km
Hat açıklığıStandart (1,435 mm)
Kabin sistemi80 sürücüsüz araç[1]
Rota sayısı4
Mecidiyeköy – Mahmutbey
Mahmutbey – Mecidiyeköy
Yıldız – Mecidiyeköy
Mecidiyeköy – Yıldız
Çalışma Hızı80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
Kabataş
(ŞH Kabataş・İDO Kabataş)・Line T1・Line F1 (Kabataş)
(ŞH Beşiktaş・ŞH Barbaros Hayrettin Paşa・İDO Beşiktaş)
Beşiktaş
Yıldız[3]
Fulya
Geceleme Hattı
Mecidiyeköy
Line M2 (Şişli-Mecidiyeköy)
D.100・Metrobüs (İstanbul) (Mecidiyeköy)
İstanbul Adalet Sarayı
Çağlayan
HızRay (Kağıthane)・M11 (İstanbul Metrosu) (Kağıthane)
Kâğıthane Deresi
Kağıthane
Nurtepe
Alibey Deresi
Alibeyköy
Line T5 (Alibeyköy Metro)
Çırçır
Veysel Karani-Akşemsettin
Yeşilpınar
Kâzım Karabekir[4]
Yenimahalle[5]
Line T4 (Kiptaş-Venezia)
Karadeniz Mahallesi
Depo
Giyimkent-Tekstilkent
Oruç Reis
Göztepe Mahallesi
Line M3 (Mahmutbey)
Mahmutbey
Bölge Parkı
Line M9 (Atatürk Mahallesi)
Atatürk Mahallesi
Toplu Konutlar[5]
M11 (İstanbul Metrosu) (Halkalı Stadı)
Atakent Mahallesi
Depo
Hastane
Tahtakale
Ispartakule
Ekşimoz Deresi
Bahçeşehir
M (Ambarlı - Hadımköy) Metro Hattı (Esenkent)
Esenkent[6]
Ardıçlı
Esenyurt Meydanı
HızRay (Nazım Hikmet)
Nazım Hikmet
Esenyurt Belediye
Firuzköy
Saadetdere
M20 (İstanbul Metrosu) (Saadetdere)
Bu diyagramı:

M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı,[1] İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Yıldız, son istasyonu ise Mahmutbey olan 20 km uzunluğunda ve 17 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattıdır. Hat, doğu-batı aksında Haliç'in kuzeyindeki ilçeler arasında önemli bir bağlantı teşkil etmektedir.[2]

Toplamda 48 km uzunluğunda ve 34 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattı olarak tasarlanan hattın ilk etabı olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.[7][8]

Hattın ikinci etabının ilk kısmı olan Mecidiyeköy – Yıldız 2 Ocak 2023'te mekik olarak hizmete alınmıştır.

Hat sürücüsüz olduğu için tüm istasyonlarda tam boy PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) kullanılmaktadır. Mevcut 80 adet sürücüsüz araç olduğu için, sistem 4 vagonlu olarak işletilmektedir. Araç sayısı 340'a çıkarıldığında sistem 8 vagonlu olarak işletilecektir. Yatırım programında yeni vagon alımının tahmini maliyeti açıklanmıştır.[9]

Kabataş uzatması açıldığında hattın uzunluğu 20 km'den 24,5 km'ye çıkacak olmasına rağmen araç sayısı 80'den 184'e yükseleceği için pik saate sefer aralığı 4,5 dakika'dan 2,5 dakika'ya inecektir.[10]

29 Mart 2024 tarihinde İBB genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Yıldız-Kabataş etabının Kasım 2025'te açılacağını belirtmiştir.[11]

İBB, 10 Haziran 2024'te yaptığı paylaşımda Mahmutbey – Hastane etabını Aralık 2026'da hizmete almayı hedeflediklerini belirtmiştir.[12]

Hattın ilerleme oranı (26 Kasım 2024) (Yıldız-Kabataş)

60%

Hattın ilerleme oranı (26 Mart 2025) (Mahmutbey-Hastane)

51%

İşletme bilgileri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
  • İşletici: Metro İstanbul
  • Hat uzunluğu: 48 km (İşletmede olan 20 km)
  • Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
  • Sefer süresi: 32 dk / Tek yön[1][2]
  • Sefer sıklığı: 4,5 dakika (Pik saatlerde), 7 dakika (Normal saatlerde)[1]
  • İstasyon sayısı: 34 (İşletmede olan 17, İnşa hâlinde 7, Proje aşamasında 10)
  • Araç seti ve vagon sayısı: 80 adet (4'lü vagonlarla işletilen 20 tren seti)[1]
  • Günlük sefer sayısı: 176 sefer / Tek yön[1]
  • Günlük yolcu sayısı: 204.298 (ortalama) (2023)
  • Günlük işletmedeki yolcu kapasitesi: 380.864[13]
  • Depo sahası/Kumanda merkezi: Tekstilkent-Giyimkent
  • İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)[1]

Proje

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kabataş – Esenyurt Meydanı arasında bir bütün olarak inşa edilmesi düşünülen hattın, daha sonra üç ayrı etapta inşa edilmesine karar verilmiştir. Hattın Saadetdere'ye kadar uzatılması planlanmaktadır.

19 Nisan 2016 tarihinde Eurotem ile 300 metro vagonu için 280.200.000 € değerinde sözleşme imzalanmıştır. 300 aracın 40 tanesi M12 hattında, kalan 260 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınacaktır. Bu ihalenin araç teslimlerinin 2025'in ilk çeyreğinde başlaması planlanmaktadır (M12 hattı için).[14]

19 Aralık 2024 tarihinde 2026 yılında açılması planlanan Kabataş etabıyla beraber 104 aracın daha hatta hizmete gireceği açıklanmıştır. Geriye kalan 156 aracın ne zaman işletmeye alınacağı henüz belli değildir.

4 Aralık 2017 tarihinde Eurotem ile 120 metro vagonu için 564 milyon ₺ değerinde sözleşme imzalanmıştır. 120 aracın 40 tanesi M8 hattında, kalan 80 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınmıştır.[15]

Mecidiyeköy – Mahmutbey

[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk etap olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 8 Ekim 2013 tarihinde ihale edilmiş ve en düşük teklifi 849 milyon 440 bin ₺ ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat, Kolin İnşaat ve Kalyon İnşaat'ın oluşturduğu konsorsiyum vermiştir. Mecidiyeköy – Mahmutbey etabının temeli 9 Şubat 2014'te atılmış ve 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.[7][16][17][18][19]

Hat üzerinde, Kâğıthane ve Alibeyköy istasyonları viyadük üzerinde olup kalan istasyonlar yer altındadır. Viyadük üzerinde bulunan istasyonlar kenar peronuna, kalan istasyonlar ise ada peronuna sahiptir. Ayrıca araçların içinde "İndüksiyon Döngü Sistemi" adı verilen ve sadece işitme engellilerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılmaktadır.[1]

Kabataş – Mecidiyeköy

[değiştir | kaynağı değiştir]

İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattı için 13 Mayıs 2015 tarihinde 369 milyon € değerinde sözleşme imzalanmıştır. Hattın yapımına 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır.[20] Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2027 yılında açılması planlanmaktadır.[21][22] Mecidiyeköy – Yıldız istasyonları arasında, Yıldız - Kabataş kesimi hizmete girene dek 12 dakikada bir mekik işletme yapılacaktır.

Mahmutbey – Esenyurt Meydanı

[değiştir | kaynağı değiştir]

Üçüncü etap olan Mahmutbey – Esenyurt Meydanı hattının yapımı 21 Ağustos 2017'de yaklaşık 3 milyar ₺'ye ihale edilmiş, ancak proje eksikliği nedeniyle yapımı başlamamıştır. 2020'de projelendirmesi yapılan hattın Mahmutbey – Hastane inşası 2 Ağustos 2021'de başlamıştır ve bu kısmın 2027 yılının sonunda hizmete girmesi planlanmaktadır. Hattın Hastane – Tahtakale arasındaki kısmı Kanal İstanbul projesiyle kesiştiği için bu kısımda hattın derinliği 67 m'ye kadar inmektedir. Hastane – Esenyurt Meydan etabında 1 km hemzemin ve 600 metre viyadük kesimin olması planlanmaktadır.[23]

17 Ekim 2022'de Tema Park istasyonundan Mahmutbey istasyonu yönüne doğu anahat tünel kazısını yapacak olan TBM-1 kazıya başlamıştır.[24]

17 Ocak 2023 tarihinde TBM-2 kazıya başlamıştır.[25]

17 Ağustos 2023 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı bir törende Tema Park istasyonundan kazıya başlayan TBM, Toplu Konut İstasyonu'ndaki şafta ulaşarak toplam kazının 2.200 m'lik kısmını tamamlamıştır. 19 Aralık 2023 tarihinde Hastane istasyonundan kazıya başlayan TBM, Tema Park istasyonuna ulaşmıştır.[26] 2 Temmuz 2024 itibarıyla metro hattında %50 fiziksel ilerleme sağlanmıştır (yuvarlama değer).[27] 23 Ağustos 2024 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı törende TBM, Bölge Parkı İstasyonundaki şafta ulaşmıştır.[28]

Mahmutbey-Esenyurt Meydan arasının toplam yatırım maliyeti 220 adet araç alımı dahil 28,7 milyar TL'dir.[29]

Esenyurt Meydanı – Saadetdere

[değiştir | kaynağı değiştir]

2030 vizyon planında yer alan bu uzatma ile hattın yine vizyon planında yer alan M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı ve HızRay / M34 (Beylikdüzü – Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı hattına entegre olması planlanmaktadır.[30] Etüt ve fizibilite çalışmaları devam etmektedir.[31]

Etaplar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi
1 Mahmutbey – Mecidiyeköy 15 18,0 km aktif 28 Ekim 2020
2 Mecidiyeköy – Yıldız[32] 2 2,0 km mekik işletmede aktif 2 Ocak 2023
3 Yıldız – Kabataş 1 4,5 km inşa halinde ~2027 sonu[33]
4 Beşiktaş 1 - ~2027 sonu[34]
5 Mahmutbey – Hastane 5 7,0 km ~2027 sonu[35]
6 Hastane – Esenyurt Meydanı 6 11,1 km ihale aşamasında ~2028 sonu
7 Esenyurt Meydanı – Saadetdere 4 5,4 km plan aşamasında belirsiz

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ayrıca bakınız: İstanbul Metrosu istasyonları listesi
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Kabataş Beyoğlu Line T1・Line F1 (Kabataş)・ (ŞH Kabataş・İDO Kabataş・Dentur Avrasya) Yer altı Dolmabahçe Sarayı・Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi・Beşiktaş Park・Kabataş İETT Peronları
2 Beşiktaş Beşiktaş (ŞH Beşiktaş・ŞH Barbaros Hayrettin Paşa・İDO Beşiktaş・Turyol・Dentur Avrasya) Çırağan Sarayı・Beşiktaş Meydanı・Büyük Beşiktaş Çarşısı・Beşiktaş Kültür Merkezi・Bahçeşehir Üniversitesi・Barbaros Bulvarı・Beşiktaş Anadolu Lisesi・Beşiktaş İETT Peronları
↑↑ İnşa hâlinde ↑↑
3 Yıldız Beşiktaş Yer altı Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi・Yıldız Sarayı・Yıldız Parkı・Yıldız Camii・Sait Çiftçi Devlet Hastanesi[36]・Barbaros Bulvarı・Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi
4 Fulya Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü
↑↑ Mekik işletmede ↑↑
5 Mecidiyeköy Şişli Line M2 (Şişli-Mecidiyeköy)・Metrobüs (İstanbul) (Mecidiyeköy) Yer altı Mecidiyeköy Meydanı・Büyükdere Caddesi・Cevahir AVM・Profilo AVM・Trump Towers・Mecidiyeköy & Şişli İETT Peronları
---
Metrobüs (İstanbul) Mecidiyeköy Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında alt geçit ile aktarma imkânı vardır.
6 Çağlayan Kâğıthane İstanbul Adalet Sarayı・Florence Nightingale Hastanesi[36]・Çağlayan Meydanı
---
Metrobüs (İstanbul) Çağlayan Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur.
7 Kâğıthane M11 (İstanbul Metrosu) (Kâğıthane)・HızRay (Kâğıthane) Viyadük Kâğıthane Deresi・Kâğıthane Kaymakamlığı·Kâğıthane İETT Peronları
8 Nurtepe Yer altı Nurtepe Camii・Nurtepe Uhud Camii
9 Alibeyköy Eyüpsultan Line T5 (Alibeyköy Metro) Viyadük Alibey Deresi・Ramada by Wyndham Alibeyköy・Alibeyköy Metro İETT Peronları
10 Çırçır Yer altı İBB Tevfik Aydeniz Spor Tesisi・Çırçır İETT Peronları
11 Veysel Karani-Akşemsettin Eyüp Park AVM・Vialand
12 Yeşilpınar İBB Erdem Beyazıt Kütüphanesi・ Yeşlpınar Bölge Parkı
13 Kâzım Karabekir[4] Gaziosmanpaşa Avrupa Konutları TEM・Radisson Residences Avrupa TEM İstanbul
14 Yenimahalle[5] Gaziosmanpaşa Eğitim ve Araştırma Hastanesi[36]
15 Karadeniz Mahallesi Line T4 (Kiptaş-Venezia) Venezia Mega Outlet・Metris Cezaevi
16 Giyimkent-Tekstilkent Esenler Depo・Giyimkent・Tekstilkent
17 Oruç Reis
18 Göztepe Mahallesi Bağcılar Medipol Üniversitesi Hastanesi[36]
19 Mahmutbey Line M3 (Mahmutbey) Maslak Caddesi・İnönü Caddesi・Bosna Caddesi
↓↓ İnşa hâlinde ↓↓
20 Bölge Parkı Bağcılar Yer altı
21 Atatürk Mahallesi Küçükçekmece Line M9 (Atatürk Mahallesi) Küçükçekmece Atatürk Mahallesi
22 Toplu Konutlar[5] ArenaPark AVM
23 Atakent Mahallesi M11 (İstanbul Metrosu) (Halkalı Stadı) İBB Halkalı Futbol Stadı Spor Tesisleri・İstanbul Tema Hastanesi・Tema World AVM
---
M11 (İstanbul Metrosu) Halkalı Stadı Metro İstasyonu'na yaklaşık 300 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
24 Hastane Kanuni Sultan Süleyman Eğitim ve Araştırma Hastanesi[36]・Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi İETT Peronları
↓↓ İhale aşamasında ↓↓
25 Tahtakale Avcılar Yer altı
26 Ispartakule
27 Bahçeşehir Başakşehir
28 Esenkent[6] Esenyurt Akbatı AVM・İstinye Üniversitesi Hastanesi[36]
29 Ardıçlı Ardıçlı Mahallesi・Doğan Araslı Bulvarı
30 Esenyurt Meydanı Esenyurt Cumhuriyet Meydanı・Eskule AVM・Doğan Araslı Bulvarı
↓↓ Etüt ve fizibilite aşamasında ↓↓
31 Nazım Hikmet Esenyurt HızRay (Nazım Hikmet) Yer altı Esenyurt Meydanı・Doğan Araslı Bulvarı
32 Esenyurt Belediye City Center AVM・Esenyurt Meydanı・Doğan Araslı Bulvarı
33 Firuzköy Firuzköy Bulvarı
34 Saadetdere Esenyurt & Avcılar M20 (İstanbul Metrosu) (Saadetdere) Metrobüs (İstanbul) Saadetdere Mahallesi Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 650 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur.


İstasyon özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
İstasyonlar[37] İstasyon tipi
(Turnike katı ve teknik katlar) 		Platform tipi Derinlik (Metre) Yürüyen merdiven
(Cadde seviyesi – Turnike katı) 		Yürüyen merdiven
(Turnike katı – Peron) 		Asansör
(Cadde seviyesi – Turnike katı) 		Asansör
(Turnike katı – Peron) 		Yürüyen bant Giriş/Çıkış sayısı
Kabataş Evet Aç-Kapa Tünel 42 6 6 2 4 Hayır 2
Beşiktaş Evet 26 6 4 6 2 Hayır 2
Yıldız Evet Aç-Kapa + Tünel 71 12 8 4 6 2 3
Fulya Evet Aç-Kapa 32 7 10 5 4 Hayır 2
Mecidiyeköy Evet 44 5 24 2 9 Hayır 6
Çağlayan Evet 49 6 10 3 12 Hayır 3
Kâğıthane Evet Viyadük 9 (Viyadük) Hayır 8 Hayır 4 Hayır 2
Nurtepe Evet Aç-Kapa Tünel 35 4 10 2 4 Hayır 3
Alibeyköy Evet Viyadük 9 (Viyadük) Hayır 8 Hayır 4 Hayır 2
Çırçır Evet Aç-Kapa Tünel 29 6 8 2 7 Hayır 3
Veysel Karani-Akşemsettin Evet Tünel 42 8 8 4 7 Hayır 4
Yeşilpınar Evet Top-Down 27 4 6 3 1 Hayır 3
Kâzım Karabekir Evet 22 10 6 4 1 Hayır 4
Yenimahalle Evet Aç-Kapa 20 4 6 2 1 Hayır 3
Karadeniz Mahallesi Evet Aç-Kapa Tünel 42 12 14 6 8 Hayır 5
Giyimkent-Tekstilkent Evet Aç-Kapa 24 9 6 2 1 Hayır 3
Oruç Reis Evet Aç-Kapa Tünel 43 6 4 2 6 Hayır 2
Göztepe Mahallesi Evet 23 10 4 2 2 Hayır 4
Mahmutbey Evet Top-Down 43 8 11 Hayır 2 Hayır 2

İstasyon uzaklıkları

[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
1 Kabataş 0+00 km Başlangıç
2 Beşiktaş 1+77 km 1+77 km
3 Yıldız 1+44 km 3+21 km
4 Fulya 1+04 km 4+25 km
5 Mecidiyeköy 1+07 km 5+32 km
6 Çağlayan 1+42 km 6+74 km
7 Kâğıthane 1+22 km 7+96 km
8 Nurtepe 0+88 km 8+84 km
9 Alibeyköy 1+17 km 10+01 km
10 Çırçır 1+13 km 11+14 km
11 Veysel Karani-Akşemsettin 0+67 km 11+81 km
12 Yeşilpınar 0+90 km 12+71 km
13 Kâzım Karabekir 0+90 km 13+61 km
14 Yenimahalle 1+46 km 15+07 km
15 Karadeniz Mahallesi 1+73 km 16+80 km
16 Giyimkent-Tekstilkent 1+31 km 18+11 km
17 Oruç Reis 1+39 km 19+50 km
18 Göztepe Mahallesi 1+01 km 20+51 km
19 Mahmutbey 1+52 km 22+03 km
20 Bölge Parkı 1+93 km 23+96 km
21 Atatürk Mahallesi 1+66 km 25+62 km
22 Toplu Konutlar 1+08 km 26+70 km
23 Atakent Mahallesi 1+40 km 28+10 km
24 Hastane 1+31 km 29+41 km
25 Tahtakale 3+65 km 33+00 km
26 Ispartakule 1+36 km 34+42 km
27 Bahçeşehir 2+21 km 36+63 km
28 Esenkent 1+45 km 38+02 km
29 Ardıçlı 1+46 km 39+54 km
30 Esenyurt Meydanı 1+11 km 40+65 km

Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
Etap Açıklanma tarihi İlerleme yüzdesi Kaynak
Mahmutbey – Hastane 31 Aralık 2020 %0,1 [1]
31 Aralık 2021 %0,5 [2]
31 Aralık 2022 %14,5 [3]
12 Nisan 2023 %16,6 [4]
17 Ağustos 2023 %25 [5]
3 Ekim 2023 %26 [6]
19 Aralık 2023 %31 [7]
28 Aralık 2023 %32 [8]
31 Aralık 2023 %33 [9]
1 Şubat 2024 %35 [10]
22 Mart 2024 %36,5 [11]
23 Ağustos 2024 %45 [12]
11 Ekim 2024 %46,6 [13]
26 Kasım 2024 %48 [14]
25 Mart 2025 %50,5 [15]

Yolcu istatistikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.

Yıllara Göre M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı Yolcu İstatistikleri [38]
2024 % değişim 2023 % değişim 2022 % değişim 2021 % değişim 2020
79.987.624 artış %7,3 74.568.900 artış %28,7 57.955.493 artış %157,0 22.542.300 artış %534,0 3.555.154

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Kazalar/Arızalar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 7 Nisan 2021'de Mecidiyeköy makas bölgesinde betonarme çatlakları ve kabarmalar tespit edilmesi üzerine tedbir amaçlı olarak Mecidiyeköy Metro İstasyonu kullanıma kapatılmıştır.[39][40] Yapılan incelemeler sonucunda sorunun inşaatı gerçekleştiren yüklenici firmalardan kaynaklandığı belirlenmiştir. 10 Nisan 2021'de başlanan tadilat çalışmalarında makas bölgesine yeni bir drenaj sistemi kurularak çatlaklara neden olan su, bölgeden uzaklaştırılmıştır. 15 Temmuz 2021'de tünel bölgesinin betonarme imalatının yeniden yapımına başlanmış, betonarme işlerinin bitirilmesinin ardından 15 Kasım 2021'de makas bölgesinde sinyalizasyon testlerine geçilmiş ve 20 Aralık 2021'de de Mecidiyeköy Metro İstasyonu yeniden hizmete girmiştir.[41] Tadilat işlemleri süresince metro seferleri Nurtepe - Mahmutbey arasında normal tarifeyle, Nurtepe - Çağlayan arasında mekik tarifeyle gerçekleştirilmiş, Nurtepe - Mecidiyeköy arasında ise ücretsiz İETT seferleri düzenlenmiştir.
  • 24 Temmuz 2021'de, Veysel Karani-Akşemsettin istasyonunda klima kaynaklı bir yangın meydana gelmiştir.[42] Metro İstanbul, Çırçır - Kâzım Karabekir arası İETT otobüsleri ile hizmet verilmiştir.[43]

İstasyon yapıları

[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Mekik Araç içi istasyon panosu
    Mekik Araç içi istasyon panosu
  • Araç içi istasyon panosu
    Araç içi istasyon panosu
  • Güzergâh Haritası
    Güzergâh Haritası
  • Araç içinde bulunan kayan yazı bölümü
    Araç içinde bulunan kayan yazı bölümü
  • İstasyon listesi
    İstasyon listesi
  • Zemin yön okları
    Zemin yön okları
  • Platform
    Platform
  • Platformdaki tren
    Platformdaki tren
  • Tren içi
    Tren içi
  • Çıkış tablosu örneği
    Çıkış tablosu örneği
  • Giriş örneği
    Giriş örneği
  • Bilet holü örneği
    Bilet holü örneği
  • Platform örneği
    Platform örneği
  • Yaya altgeçidi örneği
    Yaya altgeçidi örneği

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l "M7 Yıldız – Mahmutbey Metro Hattı". Metro İstanbul. 7 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2024. 
  2. ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu 2021 (PDF). Metro İstanbul. 2021. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022. 
  3. ^ Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi
  4. ^ a b M12 (İstanbul Metrosu) hattında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
  5. ^ a b c d Line M3 hattında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
  6. ^ a b Line M4 ve M13 (İstanbul Metrosu) hatlarında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
  7. ^ a b "M7 Mecidiyeköy – Mahmutbey Metrosunda Seferler 28 Ekim'de Başlıyor". Metro İstanbul. 26 Ekim 2020. 30 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2020. 
  8. ^ "Mecidiyeköy - Mahmutbey Metrosu'nda Seferler İmamoğlu'nun Startıyla Başladı". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 1 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2020. 
  9. ^ "İBB Yatırım & Hizmet Programı - 2022 (23. sayfa, 6 numaralı hedef)" (PDF). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 11 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Aralık 2021. 
  10. ^ "ibb". [ölü/kırık bağlantı]
  11. ^ "pelin alpkökin (twitter)". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "ekrem imamoğlu". 27 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ağustos 2024. 
  13. ^ 352 (sefer sayısı) x 1082 (4'lü vagon kapasitesi) = 380.864
  14. ^ "ibb ihale". [ölü/kırık bağlantı]
  15. ^ "ibb ihale". [ölü/kırık bağlantı]
  16. ^ "Mecidiyeköy - Mahmutbey Metrosu". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021. 
  17. ^ "İstanbul'a yeni metro hattı". NTV. 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021. 
  18. ^ "Kabataş - Mecidiyeköy arası 2018'de metroyla 9 dakika…". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021. 
  19. ^ "Basın Tanıtımı". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021. 
  20. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  21. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Haziran 2021. 
  22. ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2021. 
  23. ^ "emay mühendislik (61. sayfa)" (PDF). 17 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 29 Ağustos 2024. 
  24. ^ "MAHMUTBEY-BAHÇEŞEHİR-ESENYURT METRO HATTININ YAPIMI BAŞLADI". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022. [ölü/kırık bağlantı]
  25. ^ "https://twitter.com/alpkokin_pelin/status/1615333472653959171". X (formerly Twitter). 24 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2023.  |başlık= dış bağlantı (yardım)
  26. ^ "ekrem imamoğlu (twitter)". 31 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  27. ^ "İmamoğlu: İstanbul'un batısına metro erişimi başlıyor". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 17 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2023. 
  28. ^ leventelmastas (23 Ağustos 2024). "Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattında Yüzde 45 İlerleme Kaydedildi". RayHaber | RaillyNews. 23 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2024. 
  29. ^ "kamugözü". 1 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  30. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 30 Haziran 2022. 
  31. ^ "https://twitter.com/RAYLISISTEM_DB/status/1731657045034610717?s=20". X (formerly Twitter). 4 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Aralık 2023.  |başlık= dış bağlantı (yardım)
  32. ^ Uygun makas yapısı bulunmadığı için hattın geri kalanı açılana kadar mekik işletme devam edecektir.
  33. ^ Tünel kazıları tamamlanmış olmasına rağmen arkeolojik çalışmalar sebebi ile inşaat süreci yavaş ilerlemektedir. Kabataş istasyonu açıldığında trenler Beşiktaş'ta durmadan ilerleyecektir. https://x.com/istanbulbld/status/1919748723006996935[ölü/kırık bağlantı]
  34. ^ x.com https://x.com/istanbulbld/status/1919748723006996935. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2025.  Eksik ya da boş |başlık= (yardım)
  35. ^ hibya.com (25 Mart 2025). "İBB'den metro çalışmaları ve ihaleler hakkındaki iddialara açıklama". Hibya Haber Ajansı. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2025. 
  36. ^ a b c d e f İstanbul'daki hastaneler listesi
  37. ^ "Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı Bilgileri". data.ibb.gov.tr. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2020. 
  38. ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2025. 
  39. ^ "M7 Mecidiyeköy İstasyonu Hizmet Verememektedir!". 7 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2021. 
  40. ^ @metroistanbul (7 Nisan 2021). "#MetroDuyuru #M7 M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattında teknik bir arıza nedeniyle seferlerimiz Mahmutbey-Nurtepe ve Nurtepe-Çağlayan istasyonları arasında yapılmaktadır" (X gönderisi) – X vasıtasıyla. 
  41. ^ "Mecidiyeköy istasyonu işletmeye açılıyor". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 18 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2021. 
  42. ^ "Son dakika... İstanbul'da metroda klima kaynaklı patlama". Milliyet. 24 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2021. 
  43. ^ @metroistanbul (24 Temmuz 2021). "M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattımızda teknik bir arıza nedeniyle seferlerimiz Kazım Karabekir - Mahmutbey arasında yapılmaktadır. Çırçır - Kâzım Karabekir istasyonları arası İETT otobüsleri ile hizmet verilecektir" (X gönderisi). 24 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi – X vasıtasıyla. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta M7 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.


"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=M7_(İstanbul_Metrosu)&oldid=35685025" sayfasından alınmıştır