BursaRay

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
BursaRay
Bursa Tramvayı.jpg
Genel
Sahibi BURULAŞ
Hizmet alanı Bursa, Türkiye
Taşıma türü Hafif raylı sistem
Hat sayısı 2
İstasyon sayısı 38[1]
Günlük yolcu sayısı 250.000[2]
Web sitesi BURULAŞ
Hizmet
İnşaata başlama 8 Temmuz 1998
İşletmeci(ler) BURULAŞ
Taşıt sayısı 158[3]
Teknik
Sistem uzunluğu 39 km[1]
Hat açıklığı 1.435 mm
Ortalama hız 35 km/s
En yüksek hız 70 km/s

BursaRay Bursa'nın merkez ilçe ve semtlerini çoğu noktada doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlayan hafif raylı sistem[4] olup yapımına 1998'de başlanmıştır. Proje Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir. BURULAŞ isimli Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı şirket tarafından işletilmektedir. Bursa kent içi ulaşımını ve trafiğini önemli ölçüde rahatlatmıştır.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

2002'de ilk olarak iki hat halinde işletmeye açıldı. Bu hatlar Organize Sanayi'den başlanan ve Şehreküstü'de sona eren 1 no'lu hat ve Küçük Sanayi'den başlayan ve yine Şehreküstüde sona eren 2 no'lu hattır. Bu iki hat A etabını oluşturmuştur. 2008'de Şehreküstü'de sona eren A etabı yaklaşık üç yıllık bir inşaat ve yapım aşamasından sonra,B etabı adıyla Arabayatağı'na kadar uzatılmıştır. 2009'da başlayan çalışmalar 2011'de biterek hat, Uludağ Üniversitesi'ne uzatılmış oldu. Bu hattaki proje değişikliğinden elde edilen tasarrufla 2009'da başlayan çalışmalarla son istasyon olan Organize Sanayi'ye 2 istasyon ilave yapılarak hat Emek'e uzatılmıştır.

Kronoloji[değiştir | kaynağı değiştir]

  • 8 Temmuz 1998: BursaRay'ın temeli atıldı.
  • 29 Ekim 2001: BursaRay işletmesi açıldı.
  • 23 Nisan 2002: BursaRay A etabında yolculu seferlere başlandı.
  • Haziran 2003: Elektronik Bilet Sistemi devreye alındı.
  • 2 Ocak 2005: BursaRay 1. Aşama B etabı inşaat çalışmaları başladı.
  • 6 Nisan 2008: BursaRay B etabı yoculu seferlere başladı.
  • 28 Ekim 2008: BursaRay 2. Aşama inşaat çalışmaları başladı.
  • 30 Temmuz 2010: Küçük Sanayi-Özlüce istasyonları arasında, 3 istasyonda test sürüşü yapıldı.
  • 24 Aralık 2010: 2. Aşama Üniversite Hattında Altınşehir, Ertuğrul ve Özlüce İstasyonlarında yolculu seferler başladı.
  • 4 Nisan 2011: 3. Aşama D etabı Kestel hattının ihalesi yapıldı.
  • 30 Temmuz 2011: D Etabı Kestel hattının temeli atıldı.
  • 19 Eylül 2011: BursRay 2. Aşama Üniversite Hattının tamamı yolculu tren işletimine açıldı.
  • 15 Aralık 2011: BursaRay 2. Aşama Mudanya Caddesi uzatması yolculu tren işletimine açıldı.
  • 19 Mart 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının ilk 4 istasyonu (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler ve Otosansit) yolculu tren işletimine açıldı.
  • 26 Mart 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının 5. ve 6. istasyonu (Cumalıkızık - Değirmenönü ve Gürsu) yolculu tren işletimine açıldı.
  • 5 Haziran 2014: Bursaray 3. Aşama Kestel hattının son istasyonu olan Kestel istasyonu açıldı.

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

1 no'lu hat Emek'ten başlayarak Arabayatağı'na, 2 no'lu hat Üniversite'den başlayarak Kestel'e gitmektedir. Acemler-Arabayatağı arasında kalan istasyonlar, her iki hat için de ortaktır.

Emek-Arabayatağı[değiştir | kaynağı değiştir]

Sefer süresi ~38 dk.

Üniversite-Kestel[değiştir | kaynağı değiştir]

Sefer süresi ~51 dk.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

BursaRay
Unknown BSicon "fENDEa"
Üniversite
Unknown BSicon "fACC"
Unknown BSicon "fTUNNEL1"
Batıkent
Unknown BSicon "fHSTACC"
Yüzüncüyıl
Unknown BSicon "ftHSTACC"
Özlüce-29 Ekim
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fENDEa"
Ertuğrul
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fACC" Pier Bus station Unknown BSicon "PARKING"
Emek
Altınşehir
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "ftHSTACC"
Korupark
Küçük Sanayi
Bus station Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "PARKING"
Organize Sanayi
Ataevler
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fHSTACC"
Hamitler-Fethiye
Beşevler
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "PARKING"
Bağlarbaşı-Esentepe
Fatih Sultan Mehmet
Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "PARKING"
İhsaniye
Nilüfer
Unknown BSicon "PARKING" Unknown BSicon "fHSTACC" Unknown BSicon "fHSTACC"
Karaman
Odunluk (Yapım aşamasında)
Unknown BSicon "feBHF" Unknown BSicon "fSTR"
Unknown BSicon "fABZg+l" Unknown BSicon "ftSTRr"
Unknown BSicon "fSTR+l" Unknown BSicon "fABZgr+r"
Depo
Unknown BSicon "fDST" Unknown BSicon "fSTR"
Unknown BSicon "WASSERl+4" Unknown BSicon "fhKRZWae" Transverse water
Nilüfer Çayı
Unknown BSicon "fINTACC"
Bursaspor-Acemler
Unknown BSicon "fINTACC"
Paşa Çiftliği
Unknown BSicon "fINTACC"
Sırameşeler-Kükürtlü
Unknown BSicon "fINTACC" Unknown BSicon "PARKING"
Kültürpark
Unknown BSicon "ftINTACC"
Merinos
Unknown BSicon "utINTACC" Urban railway
Osmangazi
Unknown BSicon "ftINTACC"
Şehreküstü
Unknown BSicon "utINTACC" Urban railway
Demirtaşpaşa
Unknown BSicon "fINTACC"
Gökdere
Ankara Yolu
Unknown BSicon "RP4q" Unknown BSicon "fhSKRZ-G4" Unknown BSicon "RP4q"
Unknown BSicon "fINTACC"
Yıldırım-Davutdede
Unknown BSicon "fINTACC"
Duaçınarı
Unknown BSicon "fINTACC"
152 Evler
Unknown BSicon "fINTACC"
Arabayatağı
Unknown BSicon "fHSTACC"
Mimar Sinan-BTÜ
Unknown BSicon "fHSTACC"
Hacivat
Unknown BSicon "fHSTACC"
Şirinevler
Unknown BSicon "fHSTACC"
Otosansit
Unknown BSicon "fHSTACC"
Cumalıkızık-Değirmenönü
Unknown BSicon "fHSTACC"
Gürsu
Unknown BSicon "fACC" Bus station Unknown BSicon "PARKING"
Kestel
Unknown BSicon "fENDEe"

İstasyon Konumları[değiştir | kaynağı değiştir]

BursaRay 1. aşama A ve B bölümlerinde, 5’i yeraltı olmak üzere toplam 23 adet istasyon vardır. İki hatlı güzergahın toplam uzunluğu 22,043 km.'dir ve tamamen karayolundan bağımsızdır. İzmir Caddesi (Batı Hattı) üzerinde sırasıyla Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet ve Nilüfer istasyonları, Mudanya Caddesi (Kuzey Hattı) üzerinde ise Organize Sanayi, Hamitler/Fethiye, Bağlarbaşı/Esentepe, İhsaniye ve Karaman İstasyonları bulunmaktadır. İki hattın birleşiminden sonra Ankara Caddesi istikametinde (Doğu Hattı) ise sırasıyla; Bursaspor, Paşa Çiftliği, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım/Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hastanesi ve Arabayatağı İstasyonları bulunmaktadır.

BursaRay 2. aşama Üniversite hattında 1’i yeraltı olmak üzere toplam 6 istasyon vardır. Uzunluğu 6,622 km olan hatta istasyon isimleri sırasıyla; Üniversite, Batıkent, Yüzüncüyıl, Özlüce, Ertuğrul ve Altınşehir. Mudanya Caddesi uzatmasıyla birlikte iki yeni istasyon daha hizmete alınmış olup, bu istasyonlarda Korupark ve Emek istasyonlarıdır.

BursaRay 3. aşaması ise doğu etabının Gürsu - Kestel uzatması olan D etabıdır. Tamamı yerüstü olmak üzere 7 istasyon vardır. İstasyonlar sırasıyla; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu ve Kestel'dir.

  • C etabı: 6,5 km uzunluğunda ve 6 istasyondan oluşmaktadır. Bu etap 2 nolu hattın Küçük Sanayi'den Uludağ Üniversitesi'ne kadar uzatılmasını kapsayan etaptır. Hattın ilk 3 istasyonu 24 Aralık 2010 tarihinde hizmete açılmıştır.[5] Kalan 3 istasyon da 19 Eylül 2011 tarihinde açılmıştır. Böylece Arabayatağı'ndan Uludağ Üniversitesi'ne aktarmasız ulaşım başlamıştır.[6]
  • D etabı: Arabayatağı'ndan Kestel'e kadar yapılan hattır. 30 Temmuz 2011 tarihinde yapımına başlandı. Hattın yapımı 5 Haziran 2014 tarihinde tamamlandı.

BursaRay Araçları[değiştir | kaynağı değiştir]

Siemens tarafından üretilen 48 adet B80, Bombardier tarafından üretilen 60 adet B2010, Durmaray tarafından Bursa'da üretilen 50 adet GreenCity.[3]

Araçların uzunlukları:

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]