İçeriğe atla

KonyaRay

Vikipedi, özgür ansiklopedi
KonyaRay (Yaylapınar – Pınarbaşı) Banliyö Treni
Genel bilgiler
Durumİnşa hâlinde
SahibiTCDD Taşımacılık, Konya Büyükşehir Belediyesi
Yer6. Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar19
Yolculuk süresi30 Dakika
Hizmet
TürüBanliyö Treni
SistemTCDD
GüzergahYaylapınar – Pınarbaşı
Pınarbaşı – Yaylapınar
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık, Konya Büyükşehir Belediyesi
Bakım tesisiKonya
Tarihçe
Açılış2027 (1. Etap), 2028 (2. ve 3. Etap)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu31,6 km (19,6 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Rota sayısı2
Elektrikleme25 kV 50 Hz AA Katener
Çalışma Hızı60-80 km/sa (37-50 mph)
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
0,000 kilometre (0 mi)
Yaylapınar
? km
Hadimi
? km
Kovanağzı
? km
Çeçenistan
M1 (Meram Belediyesi)
? km
Meram Belediyesi
Yüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık (Konya Garı)
? km
Konya Gar
? km
Belediye
T1 (Nalçacı)
? km
Rauf Denktaş
T1 (Kule)
? km
Kule Site
Yüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık (Selçuklu YHT Garı)・M1 (Yeni Gar)
? km
YHT Garı
? km
Mobilyacılar
? km
1. Organize
? km
Aykent
TCDD Taşımacılık (Horozluhan)
? km
Horozluhan
T3 (Aksaray Kavşağı)
? km
Aksaray Kavşağı
? km
Jet Üssü
(Konya Havalimanı)
? km
Havalimanı
? km
Kayacık
~31,600 kilometre (19,635 mi)
Pınarbaşı
Bu diyagramı:

KonyaRay, Konya ilinde inşa hâlinde olan banliyö treni sistemidir. 2 rotası bulunmakta; bunlardan biri Yaylapınar – Pınarbaşı, biri ise Kayacık – Organize Sanayi rotasıdır.

Sistem 31,6 km uzunluğunda 19 istasyonla planlanmıştır.[1] Şehir merkezinden Konya Havalimanı ve Konya Organize Sanayi Bölgeleri'ne ulaşımı kolaylaştırmak ve Konya Garı ile Selçuklu YHT Garı arasında bağlantı kurmak amacıyla Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Konya Büyükşehir Belediyesi ortaklığıyla inşa edilecektir.

İnşa aşaması birbirini takip eden üç etap biçiminde planlanmıştır: ilk etapta Konya Gar - Pınarpaşı arasında bulunan 23 km mesafede mevcut demiryoluna ilave eklenecek bir ray hattı ile 14 yeni istasyon yapılacak olup; ikinci etapta hat Konya Gar'dan 8,6 km geriye Yaylapınar'a uzatılacaktır.[2] Üçüncü etapta ise Havalimanı ile Kayacık arasında ayrılacak bir kol ile doğrudan Konya Organize Sanayi Bölgeleri'ne uzatılacaktır.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ekim 2009'da Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Konya Büyükşehir Belediyesi arasında protokol imzalanmış,[3] 27 Nisan 2023'te 1.807.361.500 TL bedel ile ihale edilmiş,[4] 30 Nisan 2023'te temsilî temel atma töreni yapılmış[3] ve 17 Temmuz 2023'te ise inşasına başlanmıştır.[5] İnşaat devam ederken Konya Büyükşehir Belediyesi Başkanı Uğur İbrahim Altay, TCDD ile yapılan görüşmeler sonucunda hattın Kayacık'tan Aşağı Pınarbaşı'na kadar 3,26 km uzatılacağını duyurdu.[6] Bununla birlikte 1. Etap çalışmaları Konya Gar - Pınarbaşı arasında genişletilerek 23 km'lik hatta devam edilmektedir. Temmuz 2025 itibarıyla ilerleme oranı %60 seviyesindedir.[7][8] 7 Temmuz 2025 tarihinde Konya'ya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tüm uzatmaları ile toplamda 43 km'ye ulaşacağını açıkladı.[8] Projenin tüm etapları tamamlandığında Yaylapınar'dan başlayarak Konya ve Selçuklu garları, kent merkezi, organize sanayi bölgeleri ve sanayi alanları, havalimanı, lojistik merkezi ve Pınarbaşı arasında kesintisiz bir şekilde ulaşım sağlanmış olacaktır. Hattın ilk etabının 2027 başlarında açılması planlanmaktadır.

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Yaylapınar Meram Hemzemin
2 Hadimi
3 Kovanağzı
4 Çeçenistan
5 Meram Belediyesi M1 (Meram Belediyesi) Meram Belediyesi
6 Konya Gar Yüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık Konya Garı
7 Belediye Selçuklu
8 Rauf Denktaş T1 (Nalçacı)
9 Kule Site T1 (Kule) KuleSite AVM, Selçuklu Kulesi
10 Selçuklu YHT Gar Yüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık (Selçuklu YHT Garı)・M1 (Yeni Gar) Selçuklu YHT Garı
11 Mobilyacılar
12 1. Organize Konya 1. Organize Sanayi Bölgesi
13 Aykent
14 Horozluhan TCDD Taşımacılık (Horozluhan)
15 Aksaray Kavşağı T3 (Aksaray Kavşağı)
16 Jet Üssü 3. Ana Jet Üssü
17 Havalimanı (Konya Havalimanı) Konya Havalimanı
18 Kayacık TCDD Kayacık Lojistik Merkezi
19 Pınarbaşı

Görseller

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ↑ "Konyaray Güzergahı ve Durakları". rayhaber.com. 22 Şubat 2020. 22 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2021.
  2. ↑ "Konyaray Banliyö Hattı". Konya Büyükşehir Belediyesi. 5 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2024.
  3. 1 2 "Konyaray temel atma töreninde de 'temsili' temel kullanılmış". Gazete Duvar. 2 Mayıs 2023. 5 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2024.
  4. ↑ "TCDD'nin 2023/370149 - Konyaray İlave Hat Yapılması İnşaatı İşi İhalesini (Pazarlık) 1.807.361.500 TL İhale Bedeli İle Taşyapı İnşaat Taahhüt kazandı". taahhuthaber.com. 7 Mayıs 2023. 5 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2024.
  5. ↑ "Konyaray Banliyö Hattı çalışmalarına başlıyor". konhaber.com. 17 Temmuz 2023. 5 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2024.
  6. ↑ "KONYARAY BANLİYÖ HATTI'NIN BİRİNCİ ETABI 23 KİLOMETREYE YÜKSELDİ". KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ. 13 Şubat 2025. 14 Şubat 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2025.
  7. ↑ "Konyaray". 29 Kasım 2024. 18 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2024.
  8. 1 2 "KONYA'YA DEV YATIRIM - Haberler - T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı". www.uab.gov.tr. 7 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Temmuz 2025.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta KonyaRay ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=KonyaRay&oldid=36781448" sayfasından alınmıştır