M20 (İstanbul metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı
Genel bilgiler
DurumProje aşamasında
Sahibiİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar10
Web sitesiwww.metro.istanbul
Hizmet
TürüMetro
Sistemİstanbul metrosu
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Bakım tesisiTÜYAP
Tarihçe
Açılış2030 yılına kadar (Planlanan)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu18,51 km (11,50 mi)
Hat sayısı2
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Güzergâh haritası

Depo
TÜYAP
Yıldırım Beyazıt
Beylikdüzü
Saadetdere
Cihangir
Avcılar Merkez
Reşitpaşa
Küçükçekmece
Cennet
Sefaköy

M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa yakasında, ilk istasyonu Sefaköy, son istasyonu ise TÜYAP olan metro hattı projesidir.[1][2]

Hat, başlangıçta M2 hattı'nın uzatması olarak planlansa da daha sonraları Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yaşanan iletişim sorunları nedeniyle ve bu kadar uzun ve çok istasyonlu bir metro hattının sağlıklı olarak işletilemeyeceği değerlendirmesi sonucunda vizyon haritalarında M20 hat kodu tanımlanmıştır.[1]

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Sefaköy Küçükçekmece Line M2 (Sefaköy)Metrobüs (İstanbul) (Sefaköy) Yer altı
2 Cennet
3 Küçükçekmece Marmaray (Küçükçekmece)Metrobüs (İstanbul) (Küçükçekmece)
4 Reşitpaşa Avcılar
5 Avcılar Merkez F (Avcılar Merkez – Avcılar İDO) Füniküler Hattı (Avcılar Merkez)Metrobüs (İstanbul) (Avcılar Merkez - Üniversite Kampüsü) İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Avcılar Yerleşkesi
6 Cihangir Metrobüs (İstanbul) (Cihangir - Üniversite Mahallesi)
7 Saadetdere Line M7 (Saadetdere)
8 Beylikdüzü Beylikdüzü HızRay (Beylikdüzü)Metrobüs (İstanbul) (Beylikdüzü) Beylikdüzü Meydanı・Marmara Park
9 Yıldırım Beyazıt Metrobüs (İstanbul) (Cumhuriyet Mahallesi)
10 TÜYAP Büyükçekmece Metrobüs (İstanbul) (Beylikdüzü Sondurak) TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Beylikdüzü metrosu olarak da bilinen hat, Metrobüs dışında ulaşım alternatifi olmayan toplam nüfusu 3.5 milyona dayanan ilçeler açısından önemli olmasına rağmen hattın inşasına bir türlü başlanmamıştı. İBB'nin hazırladığı plan ve projeler uzun bir süre AYGM tarafından onaylanmadı ve tartışmalara sahne oldu.[3][4] Uzun süren tartışmalar sonunda ÇED süreci 5 Ağustos 2022'de başlayan projede[5] hakkında Ekrem İmamoğlu tarafından yapılan açıklamada AYGM onayının alındığı şu an hazine onayı için çalışıldığını açıkladı.[6]

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "2050 Metro İstanbul Vizyon Ağ Haritası". Metro İstanbul. 29 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2023. 
  2. ^ "İstanbul'un batı yakasına ilk metro geliyor: Sefaköy-Tüyap metrosu için harekete geçildi". Sözcü. 5 Ağustos 2022. 19 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2022. 
  3. ^ "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan İBB'ye yanıt!". Milliyet. 18 Ocak 2022. 18 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2022. 
  4. ^ "İBB: Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosu bir yıla yakındır sadece imza bekliyor". Dünya. 17 Ocak 2022. 17 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2022. 
  5. ^ "Sefaköy Tüyap Metro Hattı İçin ÇED Süreci Başladı". RayHaber. 6 Ağustos 2022. 6 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2022. 
  6. ^ "Beylikdüzü Metrosu Açıklaması". 5 Ağustos 2022. 9 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2022. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]