Dolmuş

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Ankara'da bir dolmuş.

Dolmuş veya kolektif taksi, kişisel taşımacılık ile geleneksel otobüs taşımacılığı arasında bir noktaya düşen, genellikle otobüslerdeki gibi belli bir güzergahı olan, fakat otobüslere ek olarak yolcu indirip bindirmek için herhangi bir yerde durabilme özelliği olan ve kalkış-varış vakitleri belirli olmayan bir ulaşım aracıdır. Dolmuşlar, standart 4 koltuklu arabalardan minibüslere kadar çeşitli boylarda olabilir. Rusya'daki adı "маршрутка (marşrutka)"dır. "Güzergâhlı taksi" anlamına gelen "маршрутное такси (marşrutnoye taksi)"nin kısaltılmış hâlidir.

Dolmuş taşımacılığı ilk olarak yoğun göç ile hızlı nüfus artışının yaşandığı ve şehrin alan olarak büyüdüğü bir dönemde İstanbul'da başlamıştır[1][2] Devletin ulaşım yatırımlarının yetersiz oluşu ve şehirde otobüs ve tramvay taşımacılığı yapan İETT'nin ihtiyaca cevap verememesi sonucunda halkın kendisinin bulduğu bir ulaşım çözümüdür.

Önceleri otomobillerin, zamanla minibüslerin de kullanıldığı dolmuş taşımacılığında yola çıkmadan önce bütün koltukların dolması beklenir ve araç tamamıyla dolmadan hareket edilmezdi. Bu nedenle kullanılan araçlara dolmuş denilmiştir.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Dolmuşu icat eden adam". Hürriyet Gazetesi. 01 Nisan 1969. 31 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150331214119/http://gecmisgazete.com/haber/dolmus-u-icat-eden-adam. Erişim tarihi: 10 Kasım 2015. 
  2. ^ "Dolmuşu İcat Eden Adam : Aşçı Halit". sabah.com.tr. http://www.sabah.com.tr/galeri/yasam/hic-bilmediginiz-istanbul/48. Erişim tarihi: 10 Kasım 2015.