M14 (İstanbul metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
M14 (Altunizade - Kâzım Karabekir) Metro Hattı
Altunizade İstasyonu İnşaatı
Genel bilgiler
Durumİnşa hâlinde
Altunizade - Bosna Bulvarı

Plan aşamasında
Bosna Bulvarı - Kâzım Karabekir
SahibiUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar6
Hizmet
TürüMetro
Sistemİstanbul metrosu
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiAltunizade, Kâzım Karabekir
Tarihçe
Açılış2026 (Planlanan)[1]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu7,3 km (4,5 mi)
Hat sayısı2
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Güzergâh haritası

Metrobüs (İstanbul) (Altunizade)
Altunizade
Ferah Mahallesi
Çamlıca Camii
Bosna Bulvarı
Yavuztürk Mahallesi
Kâzım Karabekir

M14 (Altunizade - Kâzım Karabekir) Metro Hattı[2], İstanbul'un Anadolu yakasında, ilk istasyonu Altunizade, son istasyonu ise Kâzım Karabekir olan 7,3 km uzunluğundaki metro projesidir.

İlk ortaya çıkan projelerde metro hattı Kısıklı ile Çamlıca Camii arasında tıpkı M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı gibi bir mini metro hattı olarak inşa edileceği belirtilmekteydi.[3] Daha sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bu projeyi iptal edildiğini açıklamasının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projeyi normal bir metro hattı olacak şekilde revize ederek, projenin inşasını üstlenmiştir. Hattın ilk istasyonu Altunizade, son istasyonunu ise önce -proje halindeki Büyük İstanbul Tüneli'ne aktarma yapılabilmesi için- Bosna Bulvarı olarak, daha sonra ise -M12 hattına aktarma yapılabilmesi için- Kâzım Karabekir olarak belirlenmiştir.[4]

Hattın Altunizade - Bosna Bulvarı kısmının inşaat ihalesini Güryapı - Fernas - Çelikler Konsorsiyumu kazanmıştır.[5] Hattın 2026'da hizmete girmesi planlanmaktadır.[1]

Projenin 10 adet araç maliyeti dahil toplam yatırım tutarı 3.8 milyar TL'dir.[6]

Eylül 2023 itibari ile tünel kazılarının %70'i tamamlanmıştır. Fiziksel ilerleme oranı %35-40 aralığındadır.[7]

Etaplar[değiştir | kaynağı değiştir]

Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi
1 Altunizade-Bosna Bulvarı 4 4 km inşa halinde ~2026
2 Bosna Bulvarı-Kazım Karabekir 2 3,3 km plan aşamasında belirsiz

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Altunizade Üsküdar Line M5 (Altunizade)Metrobüs (İstanbul) (Altunizade) Yer altı İZÜ Altunizade Kampüsü
2 Ferah Mahallesi Çamlıca KulesiKüçük Çamlıca Tepesi
3 Çamlıca Camii Büyük Çamlıca TepesiBüyük Çamlıca Camii
4 Bosna Bulvarı Mehmet Akif Ersoy Caddesi
↓↓ Plan aşamasında ↓↓
5 Yavuztürk Mahallesi Üsküdar Yer altı
6 Kâzım Karabekir Ümraniye M12 (İstanbul metrosu) (Kâzım Karabekir)

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "Bakan Abdulkadir Uraloğlu SABAH'a açıkladı: İstanbul'u metrolarla örümcek ağı gibi sarıyoruz". Sabah. 20 Ağustos 2023. 20 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2023. 
  2. ^ "İBB Meclisi metroyu kabul etti". NTV. Anadolu Ajansı. 17 Kasım 2016. 18 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2021. 
  3. ^ "Çamlıca Camii'ne özel metro geliyor". Sözcü. 18 Kasım 2016. 1 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2021. 
  4. ^ @hilmiturkmen34 (6 Aralık 2021). "Üsküdar'a yeni metro müjdesini vermiştik. 2023'te bitecek yeni hatta Altunizade, Ferah, Büyük Çamlıca Camii, Bosna Bulvarı ve Yavuztürk durakları olacak" (Tweet) – Twitter vasıtasıyla. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2022. 
  6. ^ "kamugözü". 1 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  7. ^ "kamugözü". 1 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]