M6 (İstanbul metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla

M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı
Genel bilgiler
Tip Metro
Sistem İstanbul metrosu
Durum İşletmede
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Levent
Boğaziçi Üniversitesi
İstasyonlar 4
Sefer sıklığı 5 dakika
Yolculuk süresi 7 dakika
Yolcu kapasitesi 8,100 yolcu/saat
Website www.metro.istanbul
İşletim
Açılış 19 Nisan 2015
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) Metro İstanbul
Depo Merkezleri Seyrantepe
Teknik
Hat uzunluğu 3.3 kilometre
Hat açıklığı Standart (1435 mm)
İşletme hızı 80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
Nispetiye
Etiler
M2 hattı bağlantısı
Levent

M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakasında, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015 tarihinde Recep Tayyip Erdoğan ve Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sayı İstasyon Aktarma Tür Notlar
1 Levent M2 (Yenikapı - Hacıosman) Metro Hattı Yer altı
2 Nispetiye
3 Etiler
4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü F4 (Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı Boğaziçi ÜniversitesiRumeli Hisarüstü

İstasyon Özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlar Yürüyen merdiven (turnike katı - cadde seviyesi) Yürüyen merdiven (peron - turnike katı) Asansör (turnike katı - cadde seviyesi) Asansör (peron - turnike katı) Çıkış sayısı İstasyon Tipi
Levent 8 - Hayır 1 2 Tünel
Nispetiye 1 2 1 3 1 Aç-Kapa + Tünel
Etiler 1 - 1 5 1 Aç-Kapa + Tünel
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü 2 2 1 3 1 Aç-Kapa + Tünel

İşletme Bilgileri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • İşletmeci: Metro İstanbul (İ.B.B.)
  • Hat uzunluğu: 3,3 kilometre
  • İstasyon sayısı: 4
  • Vagon sayısı: 12
  • Araç seti: 4 adet
  • Araç Marka / Model: Alstom Bombardier
  • Sefer süresi: 7 dakika
  • İşletme saatleri: 06:00 / 00:00
  • Günlük sefer sayısı: 156 sefer / Tek yön
  • Sefer sıklığı: Pik saatte 5 dakika / Pik saatlerde

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro daha sonra tıpkı diğer metro hatlarında olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, Denizcilik ve Haberleşme arasında bir iş birliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma(NATM) yöntemiyle yer altında 25 m (82 ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür.

Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Araç içi güzergâh paneli

İstasyonlar çift, istasyon araları tek hattan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3 km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 hattına aktarma yapılabilmektedir. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80 km / saat (50 mil) hızla 4 vagondan oluşan 2 adet tren seti ile taşıma yapılmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürmektedir. Sefer sıklığı pik saatlerde 4 dk, normal saatlerde ise 9 dk bir yapılacaktır. Hattın ileride Gültepe'ye kadar uzatılması düşünülmektedir.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Wikimedia Commons'ta M6 (İstanbul metrosu) ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.