İçeriğe atla

M6 (İstanbul Metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
(M6 (İstanbul metrosu) sayfasından yönlendirildi)
M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı
Hattın son istasyonu, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
Genel bilgiler
Durumİşletmede
Sahibiİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar4
Sefer sıklığı9 dakika[1][2]
Yolculuk süresi5 dakika[1][2]
Web sitesiM6 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüMetro
Sistemİstanbul Metrosu
GüzergahM6
Tren sayısı12 (M2 hattı araçları kullanılmakta)
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Bakım tesisiSeyrantepe
Günlük yolcu sayısı16.515 (2024)[3]
Yolcu sayısı6.027.799 (2024)[3]12.000 (tek yön/saat)
Tarihçe
Açılış19 Nisan 2015[1]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu3,3[2] km (2,1 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Rota sayısı2
Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü – Levent
Çalışma Hızı80 km/h (50 mph)
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
Line F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü)
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
 Etiler
 Nispetiye
Line M2 & Depo bağlantısı
Levent
Line M2 (Levent)
Bu diyagramı:

M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı,[1][2] İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve başbakan Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.[1][2]

Hatta, ilk hizmete girdiğinde, M2 hattı için 2009'da alınan Hyundai-Rotem araçları kullanılırken, daha sonra, M2 hattı'nın Alstom araçları kullanılmaya başlanmıştır. Toplamda 3 tane araç bulunmakta olup, biri yedektir.

Hattın istasyonlarında RGB gökkuşağı led dekor kullanılmıştır.

Levent – Nispetiye arasındaki tünellerinde M2 hattı'na ve Seyrantepe deposuna erişimi sağlamak için, makastan sonra bir makas ve bağlantı tüneli bulunmaktadır.

Hat 2024 yılında günde ortalama 16.515 yolcu taşımıştır. Tek günde taşınan yolcu rekoruna ise 27.882 kişiyle 2015 yılında ulaşmıştır.[3]

İşletme bilgileri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
  • İşletici: Metro İstanbul
  • Hat Uzunluğu: 3,3 km
  • Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
  • Sefer Süresi: 5 dk / Tek yön[1][4]
  • Sefer Sıklığı: 9 dk[1]
  • İstasyon sayısı: 4
  • Elektriklendirme: Üçüncü ray
  • Araç seti ve vagon sayısı: 12 adet (4'lü vagonlarla işletilen 3 tren seti)[1]
  • Günlük sefer sayısı: 156 sefer / Tek yön[1]
  • Günlük Yolcu Sayısı: 16.137 (ortalama) (2023)
  • Depo Sahası/Kumanda Merkezi: Seyrantepe
  • İşletme Saatleri: 06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)[1]

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro daha sonra ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, arasında bir iş birliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma (NATM) yöntemiyle yer altında 25 m (82 ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür. Hatta önceden M2 hattında çalışmış 1999 model Alstom Bombardier marka trenler kullanılmaktadır. Bu trenler Levent istasyonundaki makas ve tüneller aracılığıyla M2 hattının Seyrantepe deposuna geçiş yapabilmektedir.[5]

Etaplar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Açılış tarihi Durum
1 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü 4 3,3 km 19 Nisan 2015 aktif

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Levent Şişli & Beşiktaş Line M2 (Levent) Yer altı Metrocity・Kanyon・ÖzdilekPark・İş Kuleleri
2 Nispetiye Beşiktaş Nispetiye Caddesi・Akmerkez
3 Etiler Nispetiye Caddesi
4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Line F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Boğaziçi Üniversitesi・Rumeli Hisarüstü

İstasyon özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
İstasyonlar İstasyon tipi
(Turnike katı ve teknik katlar)		 Platform tipi Yürüyen merdiven
(Cadde seviyesi - Turnike katı)		 Yürüyen merdiven
(Turnike katı - Peron)		 Asansör
(Cadde seviyesi - Turnike katı)		 Asansör
(Turnike katı - Peron)		 Giriş/Çıkış sayısı
Levent Evet Tünel 8 Hayır Hayır 1 2
Nispetiye Evet Aç-Kapa Tünel 1 2 1 3 1
Etiler Evet 1 Hayır 1 5 1
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Evet 4 Hayır 1 3 1
Toplam 12 4 3 14 5

İstasyon uzaklıkları

[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
1 Levent 0+00 km Başlangıç
2 Nispetiye 0+81 km 0+81 km
3 Etiler 1+32 km 2+13 km
4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü 0+69 km 2+82 km

Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]
M2 ve M6 hatlarına ait araç içi güzergâh paneli

İstasyonlar çift, istasyon araları tek raydan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3 km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 hattı'na aktarma yapılabilmektedir. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80 km/saat (50 mil) hızla 4 vagondan oluşan 2 adet tren seti ile taşıma yapılmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürmektedir. Sefer sıklığı pik saatlerde 4 dk, normal saatlerde ise 9 dk aralıklarla yapılmaktadır. Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonundan, F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı'nın Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Füniküler İstasyonu'na aktarma yapılabilmekte ve bu sayede Büyükdere Caddesi ile İstanbul Boğazı arasında tam bir bağlantı sağlanmaktadır.

Yolcu istatistikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.

2022-2024 Yıllarına Göre M6 Levent-Boğaziçi Üni. Hisarüstü Metro Hattı Yolcu İstatistikleri[6]
2024 % değişim 2023 % değişim 2022 % değişim
6.027.799 artış %2,3 5.889.909 artış %6,2 5.265.206 artış %102,1
2015-2021 Yıllarına Göre M6 Levent-Boğaziçi Üni. Hisarüstü Metro Hattı Yolcu İstatistikleri
2021 % değişim 2020 % değişim 2019 % değişim 2018 % değişim 2017 % değişim 2016 % değişim 2015
2.605.635 artış %8,2 2.408.894 azalış %60,3 6.072.982 artış %5,6 5.748.376 artış %2,1 5.875.247 artış %7,8 5.450.692 artış %51,0 3.608.572

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita

Görseller

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "M6 Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Metro Hattı". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 19 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2023.
  2. 1 2 3 4 5 Metro İstanbul Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2023. 25 Nisan 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Nisan 2026.
  3. 1 2 3 "Metro İstanbul Faaliyet Raporları". Metro İstanbul. 23 Kasım 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2025.
  4. ↑ Metro İstanbul Genel Katalog 2023 (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 21. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
  5. ↑ "Mini metro Taksim'e bağlanıyor". Hürriyet. 24 Ocak 2014. 2 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
  6. ↑ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2025.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta M6 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=M6_(İstanbul_Metrosu)&oldid=37068420" sayfasından alınmıştır