M6 (İstanbul metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi

M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı
Nispetiye Metro İstasyonu'nda bekleyen bir metro aracı
Genel bilgiler
Tip Metro
Sistem İstanbul metrosu
Durum İşletmede
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Levent
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
İstasyonlar 4
Yolcu kapasitesi 8,100 yolcu/saat
Website M6 Hattı Resmî Sitesi
İşletim
Açılış 19 Nisan 2015
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) Metro İstanbul
Depo Merkezleri Seyrantepe
Teknik
Hat uzunluğu 3,3 kilometre
Hat açıklığı Standart (1435 mm)
İşletme hızı 80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası
F4 hattı
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü
Etiler
Nispetiye
Levent
M2 hattı

M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te Recep Tayyip Erdoğan ve Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.

Hatta, ilk hizmete girdiğinde, M2 hattı için 2009'da alınan Hyundai-Rotem araçları kullanılırken, daha sonra, M2 hattı'nın Alstom araçları kullanılmaya başlanmıştır. Toplamda 3 tane araç bulunmakta olup, biri yedektir.

Hattın istasyonlarında RGB gökkuşağı led dekor kullanılmıştır.

Levent - Nispetiye arasındaki tünellerinde M2 hattı'na ve Seyrantepe deposuna erişimi sağlamak için, makastan sonra bir makas ve bağlantı tüneli bulunmaktadır.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Levent Beşiktaş M2 (Yenikapı - Hacıosman & Sanayi Mahallesi - Seyrantepe) Metro Hattı Yer altı Levent Camii・Levent Çarşı・GültepeMetrocityKanyon AVMÖzdilekPark İstanbul
2 Nispetiye Nispetiye CaddesiAkmerkez
3 Etiler Nispetiye Caddesi
4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü F4 (Rumeli Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı (Rumeli Hisarüstü Füniküler İstasyonu) Boğaziçi ÜniversitesiRumeli Hisarüstü

İstasyon Özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlar Yürüyen merdiven (turnike katı - cadde seviyesi) Yürüyen merdiven (peron - turnike katı) Asansör (turnike katı - cadde seviyesi) Asansör (peron - turnike katı) Çıkış sayısı İstasyon tipi
Levent 8 Hayır Hayır 1 2 Tünel
Nispetiye 1 2 1 3 1 Aç-Kapa + Tünel
Etiler 1 Hayır 1 5 1 Aç-Kapa + Tünel
Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü 2 2 1 3 1 Aç-Kapa + Tünel

İşletme Bilgileri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • İşletmeci: Metro İstanbul (İ.B.B.)
  • Hat uzunluğu: 3,3 kilometre
  • İstasyon sayısı: 4
  • Vagon sayısı: 12
  • Araç seti: 4 adet
  • Araç Marka / Model: Alstom Bombardier
  • Sefer süresi: 7 dakika
  • İşletme saatleri: 06:00 / 00:00
  • Günlük sefer sayısı: 156 sefer / Tek yön
  • Sefer sıklığı: Pik saatte 5 dakika / Pik saatlerde

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro daha sonra tıpkı diğer metro hatlarında olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, arasında bir iş birliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma (NATM) yöntemiyle yer altında 25 m (82 ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür.

Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Araç içi güzergâh paneli

İstasyonlar çift, istasyon araları tek hattan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3 km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 hattına aktarma yapılabilmektedir. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80 km/saat (50 mil) hızla 4 vagondan oluşan 2 adet tren seti ile taşıma yapılmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürmektedir. Sefer sıklığı pik saatlerde 4 dk, normal saatlerde ise 9 dk bir yapılacaktır. Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonundan, yapımı devam eden F4 (Rumeli Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı'na aktarma yapılabilecektir. Bu sayede Büyükdere Caddesi ile boğaz sahili arasında tam bir bağlantı sağlanacktır.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Wikimedia Commons'ta M6 (İstanbul metrosu) ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.