M2 (Ankara metrosu)

Vikipedi, özgür ansiklopedi

M2 (Kızılay - Koru) Metro Hattı
Genel bilgiler
Tip Metro
Sistem Ankara metrosu
Durum İşletmede
15 Temmuz Kızılay Millî İrade - Koru

Proje aşamasında
M2ᴀ (Koru - Yaşamkent)
M2ʙ (Koru - Bağlıca)
Bölge Ankara, Türkiye
Terminal Kızılay
Koru
İstasyonlar 12[1][2]
Rotalar 2
Web sitesi ego.gov.tr/tr/sayfa/1075/rayli-sistem
İşletim
Açılış 13 Mart 2014[1]
Sahibi Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) EGO Genel Müdürlüğü
Depo merkezleri Çayyolu
Teknik
Hat uzunluğu 16,590[1][2] km (10,309 mi)
Hat açıklığı Standart (1435 mm)
İşletme hızı 40[2] km/sa (25 mph)
Yükseklik 3.645[2] m (11.959 ft)
Güzergâh haritası

M1 (Kızılay - Batıkent) Metro Hattı Batıkent yönü
AnkarayM1 (Kızılay - Batıkent) Metro Hattı (15 Temmuz Kızılay Millî İrade)
15 Temmuz Kızılay Millî İrade
M4 (Kızılay - Şehitler) Metro HattıM5 (15 Temmuz Kızılay Millî İrade)
Necatibey
Millî Kütüphane
Ankaray (Söğütözü)
Söğütözü
MTA
ODTÜ
Bilkent
Tarım Bakanlığı-Danıştay
Beytepe
Ümitköy
Çayyolu
Depo
Koru
Çayyolu 3
Çayyolu 4
Başkent Üniversitesi
Yaşamkent
Bağlıca

M2 (Kızılay - Koru) Metro Hattı, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Koru'da sona ermekte olan hat, 16,590 kilometre (10,309 mi) uzunluğa sahiptir ve 11 istasyonu bulunmaktadır.[1][2]

Hattın Necatibey'den Çayyolu'na kadar olan kısmı Eskişehir yolunun altından yola paralel bir şekilde gitmektedir. Var olan ve yoğun bir şekilde kullanılan şehirlerarası bir karayolunun tam altından geçiyor olması ve istasyonların doğrudan yerleşim yerlerine ve üniversitelere yakın olmaması istenilen rağbetin sağlanamamasına ve hedeflenen yıllık yolcu sayısına ulaşılamamasına sebep olmaktadır. Metro hattında bulunan istasyonların birkaçından bazı kamu kuruluşlarına erişim mümkündür.

Yıllık yolcu sayısı bakımından, M2 hattı var olan dört metro hattı arasında en yoğun kullanılan ikinci hattıdır. M2 hattının bir ucundan diğer ucuna (Kızılay'dan Koru'ya ya da tam tersi bir şekilde) gitmek 25 dakika sürmektedir.[3] Söz konusu hat M1 ve M3 hatlarıyla birleşik bir şekilde çalışıp, trenden inmeden M3 hattının son durağı olan OSB/Törekent durağına kadar gidilebilmektedir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Kızılay - Koru güzergâhında yer alan metro hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Hattın ilk etap yapım işini Aktürk Yapı Endüstrisi ve Tic. A.Ş almıştır.[4] İnşaat ilk başladığında üç aşamalı olarak planlandı. Bu hattın birinci aşaması Söğütözü (AŞTİ)-Ümitköy, ikinci aşaması Söğütözü-Necatibey, üçüncü aşaması da Kızılay-Çayyolu 2 arası inşaat tamamlama işleri olarak projelendirilmiştir. İlk etabın Nisan 2004'te bitmesi öngörülmekteydi.[4]

Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin ödenek yetersizliğinden dolayı metro inşaatı uzun süre durmuş ve 7 Mayıs 2011 tarihinde yapım işi Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmiştir.[5] Devri alan bakanlığın gerçekleştirmiş olduğu yapı ihalesini 13 Şubat 2012 tarihinde COMSA Corporacion isimli İspanyol bir firma almıştır.[6][7] İhale edilen metro hattı bakanlığa 139.783.711 Türk lirasına mal olmuştur.[8][9] 13 Mart 2014 tarihinde hizmete açılmıştır.[10]

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 15 Temmuz Kızılay Millî İrade Çankaya AnkarayM1 (Kızılay - Batıkent) Metro Hattı (15 Temmuz Kızılay Millî İrade)M4 (Kızılay - Şehitler) Metro HattıM5 (15 Temmuz Kızılay Millî İrade) Yer altı Kızılay Meydanı, Kızılay AVM, Güvenpark, Millî Eğitim Bakanlığı, Çankaya Kaymakamlığı, Çankaya Belediyesi
2 Necatibey Türk Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Devlet Su İşleri (DSİ), Devlet Malzeme Ofisi (DMO), Türk Standardları Enstitüsü (TSE), Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Hazine ve Maliye Bakanlığı, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü, İçişleri Bakanlığı
3 Millî Kütüphane Millî Kütüphane Başkanlığı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
4 Söğütözü Ankaray (Söğütözü)[11] Armada Alışveriş ve İş Merkezi, Next Level AVM, Bayındır Söğütözü Hastanesi, TOBB ETÜ Hastanesi, Ufuk Üniversitesi Dr. Rıdvan Ege Hastanesi
5 MTA Maden Tetkik ve Arama (MTA) Genel Müdürlüğü, Medicana Ankara Hastanesi
Ring otobüsleriyle TOBB Üniversitesi
6 ODTÜ ODTÜ A1 kapısı, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Kentpark AVM, Cepa AVM
7 Bilkent Avrupa Birliği Başkanlığı, Maidan AVM, Ahmet Hamdi Akseki Camii, Diyanet İşleri Başkanlığı, TOBB
Ring otobüsleriyle Bilkent Üniversitesi
8 Tarım Bakanlığı - Danıştay Tarım ve Orman Bakanlığı, Danıştay, Mahall Ankara, Tepe Prime AVM
Ring otobüsleriyle Ankara Şehir Hastanesi
9 Beytepe Çankaya & Etimesgut Ring otobüsleriyle Hacettepe Üniversitesi
10 Ümitköy Çankaya Gerçek İstanbul Sosyete Pazarı
11 Çayyolu Gordion AVM
12 Koru Arcadium AVM, Çayyolu İtfaiye İstasyonu
↓↓ Proje aşamasında ↓↓
13 Çayyolu 3 Çankaya Yer altı
M2ᴀ (Çayyolu 3 - Yaşamkent) Metro Hattı istasyonları
14 Çayyolu 4 Çankaya Yer altı
15 Yaşamkent
M2ʙ (Çayyolu 3 - Bağlıca) Metro Hattı istasyonları
14 Başkent Üniversitesi Etimesgut Yer altı Başkent Üniversitesi
15 Bağlıca Etimesgut Belediyesi Devlet Bahçeli Spor Tesisleri, Türk Tarih Müzesi ve Parkı

İstasyon özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonlar İstasyon tipi Platform tipi Yürüyen merdiven (turnike katı - cadde seviyesi) Yürüyen merdiven (peron - turnike katı) Asansör (turnike katı - cadde seviyesi) Asansör (peron - turnike katı) Çıkış sayısı
15 Temmuz Kızılay Millî İrade Top-Down 22 6 4 3 14
Necatibey Aç-Kapa Tünel 6 4 2 1 3
Millî Kütüphane Aç-kapa 6 4 2 2 4
Söğütözü 4 2 1 1 2
MTA 3 2 2 1 4
ODTÜ 2 6 1 1 1
Bilkent 2 2 2 1 2
Tarım Bakanlığı - Danıştay 3 2 2 1 4
Beytepe 3 2 2 1 4
Ümitköy 1 2 1 1 1
Çayyolu 4 2 3 1 5
Koru 3 2 2 1 4

Depo[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın depo kısmı Çayyolu'nda yer almaktadır. Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2016 yılında yapımı başlanan ve 2017 yılında bitirilen Depo Sahası ve Atölye Binası yapımı işi 126.428.311 Türk lirasına mal olmuştur.[9] Fiziki anlamda hattın Çayyolu ile Koru duraklarında kalan depoya trenler Koru istasyonu tarafından yeryüzüne çıkılarak ulaşılabilmektedir.

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c d "M2 Ankara Metrosu 2 Kızılay Çayyolu". EGO Genel Müdürlüğü. 18 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2022. 
  2. ^ a b c d e "M2 Ankara Metrosu 2 Kızılay Çayyolu Teknik Özellikleri". EGO Genel Müdürlüğü. 18 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2022. 
  3. ^ "2019 Faaliyet Raporu" (PDF). EGO Genel Müdürlüğü. 8 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  4. ^ a b "AŞTİ-Çayyolu metro inşaatına başlanıyor". Hürriyet Gazetesi. 19 Eylül 2002. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  5. ^ "Metroların Devir Teslim Töreni". haberler.com. 7 Mayıs 2011. 12 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  6. ^ "Ankara Kızılay-Çayyolu ile Batıkent-Sincan metrolarının mimarı Açılım İnşaat ve Comsa". Ray Haber. 13 Şubat 2012. 31 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  7. ^ "Ankara metro, first project in Turkey". COMSA Corporacion. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  8. ^ "Ankaray'ın Kızılay-Çayyolu Metrosu ihalesi yapıldı". Ray Haber. 13 Şubat 2011. 9 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2021. 
  9. ^ a b "Ulaşımda ve İletişimde Ankara" (PDF). Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. 13 Ekim 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2021. 
  10. ^ "(M2) Kızılay-Çayyolu Metrosu". EGO Genel Müdürlüğü. 4 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ocak 2021. 
  11. ^ "Ankara Yapımı Devam Eden Raylı Sistem Hatları". EGO. 12 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2022. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]