Standart hat açıklığı

Demiryolu hat açıklıklarının grafik listesi

	Minimum
	15 inç	381 mm	(15 inç)

	Dar
	600 mm	600 mm	(1 ft 11+⁵⁄₈ inç)
	2 ft	610 mm	(2 ft)
	750 mm	750 mm	(2 ft 5+¹⁄₂ inç)
	Boşnak	760 mm	(2 ft 5+¹⁵⁄₁₆ inç)
	2 ft 6 inç	762 mm	(2 ft 6 inç)
	3 İsveç ft	891 mm	(2 ft 11+³⁄₃₂ inç)
	900 mm	900 mm	(2 ft 11+⁷⁄₁₆ inç)
	3 ft	914 mm	(3 ft)
	Metre	1.000 mm	(3 ft 3+³⁄₈ inç)
	Cape	1.067 mm	(3 ft 6 inç)
	1200 mm	1.200 mm	(3 ft 11+¹⁄₄ inç)
	4 ft	1.219 mm	(4 ft)
	4 ft 1 inç	1.245 mm	(4 ft 1 inç)
	İskoç	1.372 mm 1.384 mm	(4 ft 6 inç) (4 ft 6+¹⁄₂ inç)

	Standart	1.435 mm	(4 ft 8+¹⁄₂ inç)

	Geniş
	Dresden	1.450 mm	(4 ft 9+³⁄₃₂ inç)
	Leipzig	1.458 mm	(4 ft 9+¹³⁄₃₂ inç)
	Toronto	1.495 mm	(4 ft 10+⁷⁄₈ inç)
	Rus	1.520 mm 1.524 mm	(4 ft 11+²⁷⁄₃₂ inç) (5 ft)
	Pensilvanya	1.581 mm 1.588 mm	(5 ft 2+¹⁄₄ inç) (5 ft 2+¹⁄₂ inç))
	İrlanda	1.600 mm	(5 ft 3 inç)
	Baltimore	1.638 mm	(5 ft 4+¹⁄₂ inç)
	İber	1.668 mm	(5 ft 5+²¹⁄₃₂ inç)
	Hint	1.676 mm	(5 ft 6 inç)

Standart hat açıklığı ya da Stephenson hat açıklığı, rayların iç kenarları arasındaki açıklığın 1.435 mm (4 ft 8+¹⁄₂ inç) olduğu demiryolu hat açıklığı türüdür. Adını ilk buharlı lokomotifin mucidi George Stephenson'dan alır. Standart hat açıklığı, dünyada en yaygın kullanılan hat açıklığı türü olup, dünyanın %60'ı tarafından kullanılmaktadır. Aynı zamanda Rusya, Finlandiya ve Özbekistan dışında tüm ülkelerdeki yüksek hızlı demiryolu hatları da standart hat açıklığı ile inşa edilmiştir.

Konuyla ilgili yayınlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Pomeranz, Kenneth; Topik, Steven (1999). The World that Trade Created: Society, Culture, and World Economy, 1400 to the Present. Armonk, New York: M. E. Sharpe. ISBN 0-7656-0250-4.
Puffert, Douglas J. (2009). Tracks across Continents, Paths through History: The Economic Dynamics of Standardization in Railway Gauge. University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-68509-0.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Demiryolu hat açıklıkları
A learned text of standardisation of gauge 2 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

g t d Demiryolu hat açıklığı (liste)
Minimum hat açıklığı Minyatür demiryolu	15 inç (381 mm) 400 mm (15+³⁄₄ inç) 16 inç (406 mm) 18 inç (457 mm) 19 inç (483 mm) 500 mm (19+³⁄₄ inç) 20 inç (508 mm) 21 inç (533 mm) 1 ft 10 inç (559 mm)
Dar hat açıklığı	600 mm (1 ft 11+⁵⁄₈ inç) 2 ft (610 mm) 750 mm (2 ft 5+¹⁄₂ inç) 760 mm (2 ft 5+¹⁵⁄₁₆ inç) - Boşnak hat açıklığı 2 ft 6 inç (762 mm) 2 ft 7+¹⁄₂ inç (800 mm) 2 ft 11+³⁄₃₂ inç (891 mm) - 3 İsveç ft. hat açıklığı 2 ft 11+⁷⁄₁₆ inç (900 mm) 3 ft (914 mm) 3 ft 1+³⁄₈ inç (950 mm) - İtalyan metre hat açıklığı 3 ft 3+³⁄₈ inç (1.000 mm) - Metre hat açıklığı 3 ft 5+¹¹⁄₃₂ inç (1.050 mm) 3 ft 5+¹⁄₂ inç (1.055 mm) 3 ft 6 inç (1.067 mm) 3 ft 7 inç (1.093 mm) 1.100 mm (3 ft 7+⁵⁄₁₆ inç) 1.200 mm (3 ft 11+¹⁄₄ inç) 4 ft (1.219 mm) 4 ft 1 inç (1.245 mm) 1.372 mm (4 ft 6 inç) - İskoç hat açıklığı 1.384 mm (4 ft 6+¹⁄₂ inç) - İskoç hat açıklığı 1.416 mm (4 ft 7+³⁄₄ inç) 4 ft 8 inç (1.422 mm) - Neredeyse standart hat açıklığı 1.429 mm (4 ft 8+¹⁄₄ inç) 1.432 mm (4 ft 8+³⁄₈ inç)
Standart hat açıklığı	1.435 mm (4 ft 8+¹⁄₂ inç) - Stephenson hat açıklığı
Geniş hat açıklığı	1.440 mm (4 ft 8+¹¹⁄₁₆ inç) 1.445 mm (4 ft 8+⁷⁄₈ inç) 1.450 mm (4 ft 9+³⁄₃₂ inç) - Dresden hat açıklığı 1.457 mm (4 ft 9+³⁄₈ inç) 1.458 mm (4 ft 9+¹³⁄₃₂ inç) - Leipzig hat açıklığı 1.495 mm (4 ft 10+⁷⁄₈ inç) - Toronto hat açıklığı 1.520 mm (4 ft 11+²⁷⁄₃₂ inç) - Rus hat açıklığı 1.524 mm (5 ft) - Rus hat açıklığı 1.581 mm (5 ft 2+¹⁄₄ inç) - Pensilvanya hat açıklığı 1.588 mm (5 ft 2+¹⁄₂ inç) - Pensilvanya hat açıklığı 1.600 mm (5 ft 3 inç) - İrlanda hat açıklığı 1.638 mm (5 ft 4+¹⁄₂ inç) - Baltimore hat açıklığı 1.668 mm (5 ft 5+²¹⁄₃₂ inç) - İber hat açıklığı 1.676 mm (5 ft 6 inç) - Hint hat açıklığı 2.140 mm (7 ft ¹⁄₄ inç) - Brunel hat açıklığı 3.000 mm (7 ft ¹⁄₄ inç) - Breitspurbahn 8.200 mm (7 ft ¹⁄₄ inç) - Lärchwandschrägaufzug 9.000 mm (7 ft ¹⁄₄ inç) - Krasnoyarsk gemi asansörü
Hat açıklığı maddeleri	Hat açıklıkları Tramvay Metro Minyatür demiryolu Minimum hat açıklığı Eğlence demiryolları
Hat açıklığı farklılıkları	Hat açıklığı uyumsuzluğu Çift hat açıklığı Hat açıklığı dönüşümü Liste Boji dönüşümü Değişken hat açıklığı
Taşımacılık türleri	Tramvay ve hafif raylı sistem Metro Minyatür Modelleme
Kategoriler	Ülkelerine göre İmparatorluk birimlerine göre Metrik birimlere göre Adlarına göre Demiryolu hat açıklıkları listesi