Türkiye'de ulaşım

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara

Türkiye’de ulaşım, bu ülkenin kamusal ve özel ulaşım sistemiyle ilgilidir.

Demiryolları[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 2.336 kilometrelik kısmı elektrikli olan toplam 10.984 kilometrelik bir ağa sahiptir.[1] Bütün bu ağ içinde günlük yolcu trenleri vardır.[2] TCDD, 2023 yılına dek 10.000 kilometrelik yüksek hızlı hat yatırım programı başlatmıştır. Şubat 2014 tarihi itibarıyla Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ve Eskişehir-Konya olarak üç yüksek hızlı tren güzergâhı vardır.

Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Azerbaycan Azerbaycan - Gürcistan yoluyla - farklı ray ölçüsü /1520mm - yapım aşamasında.
  • Ermenistan Ermenistan - kapalı - farklı ray ölçüsü /1520mm.
  • Bulgaristan Bulgaristan - açık.
  • Yunanistan Yunanistan - açık.
  • Gürcistan Gürcistan - yapım aşamasında - farklı ray ölçüsü /1520mm.
  • İran İran - Van Gölü raylı feribot yoluyla - aynı ray ölçüsü.
  • Irak Irak - direkt bağlantı yoktur, servis Suriye güzergâhıyla sağlanırdı - aynı ray ölçüsü.
  • Suriye Suriye - kapalı - aynı ray ölçüsü.

2007[değiştir | kaynağı değiştir]

Karayolu ulaşımı[değiştir | kaynağı değiştir]

Kamusal karayolu ulaşımı[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye’de şehirler arası ulaşımı sağlayan çok sayıda özel otobüs şirketi vardır. Daha küçük yerleşim birimlerinin arasında bağlantıları dolmuşlar, minibüsler sağlar.

2010 yılı itibarıyla karayolundaki araç sayısı 15 milyondur. Türkiye’deki tip ve kullanıma göre araç sayıları şu şekildedir:[3]

Yol ağı[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Toplam ağ: 426.906 km
  • Taş döşenmiş: 177.550 km (2004)
Otoyollar: 2.080 km (2010)
Bölünmüş yollar: 16.784 km (2010)[4]
  • Taş döşenmemiş 249.356 km (2004)

2010 itibarıyla tünel sayısı 155 (toplam uzunluk 99,5 km), köprü sayısı 6447 (toplam uzunluk 296,3 km).[5][6]

bk: 2010 yılı Türkiye bölünmüş yol haritası

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]