Konak tramvayı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
T2 - Konak Tramvayı
Tram İzmir
Tramİzmir.png
İşletme
Yer İzmir, Türkiye
Açılış 24 Mart 2018
Durum Etkin
Sahip(ler) İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) Tram İzmir (İzmir Metro A.Ş.)
Altyapı
Hat açıklığı 1.435 mm
İtiş sistem(ler)i Elektrik
Elektrifikasyon 750 V DA Katener[1]
Depo(lar) Halkapınar
Taşıt sayısı 21
İstatistikler
Hat uzunluğu (çift) 25,6 km[2]
Güzergâh uzunluğu 12,8 km
Duraklar 19
|}

Konak tramvayı, kısaca T2, Tram İzmir bir parçası olarak İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen 19 duraklı ve 12,8 kilometre uzunluğundaki tramvay hattıdır. Tramvay hattı Fahrettin Altay'dan başlayıp Halkapınar Aktarma Merkezi'nde sonlanmaktadır. Tramvay hattında 21 araç hizmet vermektedir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Alsancak'ta tramvay inşaatı

Konak tramvayının yapımına Kasım 2015'te başlandı. Tramvay hattının inşaat çalışmaları sırasında Şair Eşref Bulvarı'nda tarihî eserler bulundu. İzmir 1 No'lu Kültür ve Tabiat Varlıkları Bölge Kurulu çıkan tarihi eserlerin belgelenmesi ve korunması için müzeye taşınmasına karar verdi.[3]

İzmir'de, İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık 450 milyon liralık yatırım ile hayata geçirilen Tram İzmir projesinin ikinci ayağı olan T2 (Konak tramvayı) hattınında yolculu seferler 24 Mart 2018'de başlamıştır.[4] Konak tramvayında günlük yaklaşık 92.000 yolcu taşınmaktadır.[5]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

Tramvay hattı Fahrettin Altay'dan başladıktan sonra Mustafa Kemal Sahil Bulvarı boyunca yolun kara ve deniz tarafından ayrı devam edip Mithatpaşa Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi önünde inşa edilen Karantina Karayolu Altgeçidi'nin üzerinde birleşerek yoluna sahil tarafından devam etmektedir. Konak Pier'i geçtikten sonra Cumhuriyet Bulvarı'nı takip ederek Gazi Bulvarı'na oradan da Şair Eşref Bulvarı'na ulaşıp Ali Çetinkaya Bulvarı ve Ziya Gökalp Bulvarı'nı izlemektedir. Atatürk Caddesi'nden devam eden hat, Alsancak Garı önünde tekrar ikiye ayrılmaktadır. Gidiş yönü Şehitler Caddesi'nden Halkapınar'a ulaşırken, dönüş yönü de Halkapınar'dan başlayıp Liman Caddesi'ni takip etmektedir. Tramvay hattından İzmir metrosunun Halkapınar, Konak ve Fahrettin Altay istasyonlarına, İZBAN'ın ise Alsancak ve Halkapınar istasyonlarına aktarma yapılabilmektedir.[6] Hat üzerindeki yolculuk baştan sona 41 dakika sürmektedir.[7]

Durak Platform Bağlantı Notlar
Fahrettin Altay 1 ada platform Otobüs, Metro
Üçkuyular 2 yan platform Feribot, Vapur, Otobüs
Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi 2 yan platform Yok Kademeli platform
Güzelyalı 2 yan platform Yok Kademeli platform
Göztepe 2 yan platform Vapur Kademeli platform
Sadıkbey 2 yan platform Yok Kademeli platform
Köprü 2 yan platform Yok Kademeli platform
Karantina 2 yan platform Vapur
Karataş 2 yan platform Yok
Konak İskele 2 yan platform Vapur, Otobüs, Metro İzmir Saat Kulesi, Kemeraltı Çarşısı
Gazi Bulvarı 2 yan platform Yok Kemeraltı Çarşısı
Kültürpark-Atatürk Lisesi 1 ada platform Yok İzmir Atatürk Lisesi, Kültürpark
Hocazade Camii 1 ada platform Yok Kıbrıs Şehitleri Caddesi
Atatürk Spor Salonu 2 yan platform Yok
Alsancak Gar 1 ada platform TCDD Taşımacılık, İZBAN, Otobüs İzmir Limanı
Stadyum 1 yan platform Yok Sadece Halkapınar yönüne gelen tramvaylar burada durur.
Havagazı 1 yan platform Yok Sadece Fahrettin Altay yönüne giden tramvaylar burada durur.
Üniversite 1 yan platform Yok Sadece Halkapınar yönüne gelen tramvaylar burada durur.
Halkapınar 1 ada platform TCDD Taşımacılık, İZBAN, Metro, Otobüs Depo bu durakta yer almaktadır.

Araçlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Konak tramvayı 21 araçla hizmet vermektedir. Güney Kore firması Hyundai Rotem'in Adapazarı'ndaki tesislerinde üretilen tramvay araçları 32 metre uzunluğunda, 48 oturarak toplam 285 kişi kapasitelidir.[8]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Tramvay hattına ilk elektrik veriliyor". izmir.bel.tr. 21 Aralık 2016. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  2. ^ "..Ve raylar buluştu". izmir.bel.tr. 30 Ocak 2018. 25 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  3. ^ "Tramvay inşaatı tarihi esere tosladı!". Yeni Asır. 16 Ağustos 2017. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  4. ^ "Güle güle kullan İzmir!". izmir.bel.tr. 24 Mart 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  5. ^ "İzmir Metrosu 19 yılda '1 milyar' yolcu taşıdı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 3 Haziran 2019. 5 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2019. 
  6. ^ "..Ve tramvay start verdi". izmir.bel.tr. 3 Temmuz 2014. 28 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  7. ^ "Evladiyelik İzmir tramvayı". Ege'de Son Söz. 8 Şubat 2018. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  8. ^ https://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/19713/tr