Mandıra-Kırklareli şube demiryolu
Görünüm
Mandıra – Kırklareli şube demiryolu | |||
---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||
Durum | Kapatıldı | ||
Sahibi | TCDD | ||
Yer | 1. Bölge | ||
İlk - Son durak | |||
Web sitesi | http://www.tcdd.gov.tr | ||
Hizmet | |||
Sistem | Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları | ||
İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||
Tarihçe | |||
Açılış | 19 Haziran 1912[1] | ||
Kapanış | 1987[2] | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat uzunluğu | 45,594 kilometre (28,331 mi) | ||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
Çalışma Hızı | 120 km/sa (75 mph) | ||
|
Mandıra – Kırklareli şube demiryolu, Kırklareli'nin Babaeski ilçesi Büyükmandıra beldesinde yer alan Mandıra Tren İstasyonu'nda başlayan ve il merkezinde yer alan Kırklareli Garı'nda sona eren İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu'nun kapatılan şube demiryolu hattıdır.
Şube demiryolu hattı Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi tarafından Rumeli Demiryolu hattı için inşa edilerek 19 Haziran 1912'de[1] hizmete girmiştir. 1 Ocak 1937'de TCDD tarafından satın alından şube hattı,[1] 1987 yılında kapatılmıştır.[2]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c CO lines opening dates 4 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - trainsofturkey.com
- ^ a b Doğan, Faruk (Şubat 2016). "Kırklareli-Babaeski railway from Ottoman Empire to the Republican era". The Journal of International Social Research, 9. ss. 576-582. Erişim tarihi: 10 Aralık 2020.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Wikimedia Commons'ta Mandıra-Kırklareli şube demiryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.