Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Polatlı – İzmir YSD
Genel bilgiler
Durumİnşa hâlinde
SahibiTCDD
YerYHT (8.) Bölge
İlk - Son durak
Yolculuk süresi210 dakika (Tahmini)
Web sitesihttps://aniyht.com/
Hizmet
TürüYüksek standartlı demiryolu
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiEtimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Tarihçe
Açılış2027 (Planlanan)[2][3]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu508 kilometre (316 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Elektrikleme25 kV AA
Çalışma Hızı250 km/sa (160 mph)
Güzergâh haritası

Ankara yönüne[4]
Ankara YHT yönüne[5]
93,144 kilometre (57,877 mi)
-12,706 kilometre (-7,895 mi)
105,805 kilometre (65,744 mi)
0,000 kilometre (0 mi)
Polatlı Kavşağı[5][6][7]
27,000 kilometre (16,777 mi)
Kocahacılı Kavşağı[6][7]
Konya yönüne[6]
93,000 kilometre (57,788 mi)
? km
169,000 kilometre (105,012 mi)
313,000 kilometre (194,489 mi)
439,000 kilometre (272,782 mi)
479,000 kilometre (297,637 mi)
501,000 kilometre (311,307 mi)
547,805 kilometre (340,390 mi)
0,000 kilometre (0 mi)
613,853 kilometre (381,431 mi)

Polatlı – İzmir yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – İzmir YSD, Polatlı YHTİzmir-Basmane arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir.[13] Hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir.[14] 2024 yılı itibariyle toplam maliyetinin ₺64,5 milyar olması planlanan hattın tamamının 2027 yılında açılması hedeflenmektedir.[15]

Proje kısımları[değiştir | kaynağı değiştir]

2012 yılında projeleri tamamlanan ve temeli 2013 yılında atılan hattın 1080 günde tamamlanması hedeflenmiştir. Hat, Polatlı'dan başlayarak 6 kısım halinde inşa edilmektedir.

Hat bölümü Uzunluk (km) Azami hız İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış Notlar
PolatlıAfyonkarahisar 152 kilometre (94 mi) 250 kilometre/saat (160 mph)
Afyonkarahisar – Banaz 80 kilometre (50 mi)
Banaz – Uşak – Eşme 97 kilometre (60 mi)
Eşme – Salihli 74 kilometre (46 mi) Tünel kazıları devam ediyor.[16]
Salihli – TurgutluManisa 62 kilometre (39 mi)
Manisa – Menemen 43 kilometre (27 mi)
Menemen – İzmir-Basmane 32 kilometre (20 mi) İZBAN projesi kapsamında yenilendi.

İnşaat aşamaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Toplam uzunluğunun 624 kilometre ve toplam yapım maliyetinin 4 milyar TL olması beklenen projenin, birinci etabını Ankara-Afyonkarahisar, ikinci etabını Afyonkarahisar-Uşak-Eşme ve üçüncü etabını ise Eşme-Manisa-İzmir arası oluşturmaktadır.

Hattın 287 kilometrelik Ankara - Afyonkarahisar etabının altyapı yapım sözleşmesi 11 Haziran 2012'de Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş ortaklığı ile imzalanmıştır. 167 kilometre (104 mi) uzunluğunda olan etabın 3 yıl içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir. Bu etapta toplam 8 bin metre uzunluğunda 11 tünel, toplam 6 bin 300 metrelik 16 viyadük, 24 köprü, 116 alt geçit-üst geçit, 195 menfez inşa edilecek; 65 milyon 500 bin metreküp toprak işi gerçekleştirilecek ve 715 milyon liraya mal olacaktır.[17]

İkinci etap olan Afyonkarahisar - Uşak - Eşme kesiminde de çalışmalar başlamış olup 3. kesimi olan Eşme - Manisa - İzmir kesiminde Eşme-Salihli arasında tünel kazıları başladı. Şu anda çalışmalar tüm hat boyunca Turgutlu-Polatlı arsında sürmektedir.[17]

Eskişehir'in Sivrihisar ilçesinde, tren hattının 1,5 kilometre (0,93 mi) güneyinde sekiz tane obruk tespit edildi.[18]

Hat bölümü Uzunluk (km) İnşaatın başlangıcı / Açılış Durum Notlar
Ankara - Polatlı Kavşağı 98 kilometre (61 mi) 2004 - 2009 Ankara – İstanbul YHD hattının Sincan – Eskişehir etabında inşa edildi.
Faz 1
Polatlı Kavşağı – Afyonkarahisar
167 kilometre (104 mi) 2012 - 2025 (tahmini) Altyapı yapımı devam ediyor[19] YHD hattı, Polatlı – Konya YHD'nin Kocahacılı Kavşağı'na kadar olan ilk 27 kilometre (17 mi)'lik kısmını kullanacaktır.
Tünel sayısı : 11 --- Toplam tünel uzunluğu: 8.000 metre
Viyadük sayısı: 16 --- Toplam viyadük uzunluğu: 6.300 metre
Köprü sayısı: 24
Faz 2
Afyonkarahisar – Uşak – Eşme
Altyapı yapımı devam ediyor[19]
Faz 3
Eşme – Manisa – İzmir-Basmane
Altyapı yapımı devam ediyor[19] Eşme – Salihli kesiminde tünel kazıları başladı.[20]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Ankara-İzmir hızlı tren hattı merkezden geçecek". Yeniasir. 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2023. 
  2. ^ "Bir yıl erken açılacak: Ankara - İzmir hızlı treni 2027'de hizmete girecek". www.dunya.com. 24 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2023. 
  3. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; AA isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
  4. ^ a b İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
  5. ^ a b c d Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu
  6. ^ a b c d Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu
  7. ^ a b c d e f Polatlı – İzmir yüksek standartlı demiryolu
  8. ^ Eskişehir – Konya demiryolu
  9. ^ a b c d e f İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu
  10. ^ Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu
  11. ^ Menemen – Bergama demiryolu
  12. ^ a b İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
  13. ^ "TCDD 2021 yılı yatırım programı" (PDF). tcdd.gov.tr. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021. [ölü/kırık bağlantı]
  14. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2018. 
  15. ^ https://www.sbb.gov.tr/wp-content/uploads/2024/01/2024-Yili-Yatirim-Programi-17012024.pdf[yalın URL]
  16. ^ "Ankara İzmir YHT projesinde ışık göründü". TRT Haber. 16 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Şubat 2023. 
  17. ^ a b Ankara-İzmir YHT için imzalar atıldı[ölü/kırık bağlantı]
  18. ^ Ayday, Can; Alan, Hüseyin (Ocak 2020). "Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor" (PDF). TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası. 2 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2020. 
  19. ^ a b c "Bütçe 2020" (PDF). T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. s. 63. 29 Eylül 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2020. 
  20. ^ "T1 Tüneli Kazı Çalışmaları Başladı". TCDD. 4 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]