Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu
Ankara - Sivas YHD
Genel bilgiler
Tip Yüksek hızlı demiryolu
Sistem TCDD
Durum İnşa halinde
Bölge YHT (8.) Bölge
Terminal Ankara YHT Garı
Sivas Garı
İstasyonlar 10
İşletim
Sahibi TCDD
İşletmeci(ler) TCDD Taşımacılık
Depo Merkezleri Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Teknik
Hat uzunluğu 393 kilometre (244 mi)
Hat açıklığı Standart (1.435 mm)
Elektriklenme 25 kV AA
İşletme hızı 250 kilometre/saat (160 mph)
Güzergâh haritası
Güzergâh haritası

Mesafe
İstasyon
Eskişehir, İstanbul-Halkalı yönüne[1]
0,000 km (0 mi)
Ankara YHT Garı[1]
12,263 km (7,620 mi)
Kayaş
? km
Elmadağ YHT Garı
? km
Kırıkkale YHT Garı
? km
Yerköy YHT Garı[2]
Kayseri YHT yönüne[2]
? km
Yozgat YHT Garı
? km
Sorgun YHT Garı
? km
Akdağmadeni YHT Garı
? km
Yıldızeli YHT Garı
? km
Sivas Garı
Malatya, Diyarbakır yönüne
Erzincan, Kars yönüne [3]

Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu ya da Ankara - Sivas YHD, Türkiye'nin Ankara ve Sivas şehirleri arasında yer alan ve 2008'de inşasına başlanan yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olan YHD hattında TCDD Taşımacılık tarafından minimum 250 kilometre/saat (160 mph) hızla Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Hattın daha sonra Kars'a uzatılarak Bakü - Tiflis - Kars demiryolu'na bağlanması, ayrıca Sivas'ta çatallanarak Malatya, Elazığ ve Diyarbakır'a, Yerköy'de çatallanarak da Kayseri'ye kadar da uzatılması planlanmaktadır.[kaynak belirtilmeli]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

Toplam uzunluğu 405 kilometre (252 mi) olan Ankara - Yerköy - Sivas yüksek hızlı demiryolu hattının 293 kilometre (182 mi) uzunluğundaki Yerköy - Sivas etabının yapımına Şubat 2009'da başlandı, fiziki altyapı çalışmaları %80 oranında tamamlandı ve 144 kilometre (89 mi) uzunluğundaki bölümün 9 Şubat 2015'te kesin kabulü yapıldı. Şu anda hattın Balışeyh - Sivas kesiminde test sürüşleri sürerken, Kayaş - Balışeyh kesiminde ise inşa çalışmaları sürmektedir.[kaynak belirtilmeli]

153 kilometre (95 mi) uzunluğundaki Ankara - Yerköy hattında minimum hızın 250 kilometre/saat (160 mph) olması planlandı. Ankara - Yozgat - Sivas yüksek hızlı demiryolu projesi belirtilen güzergâhlar üzerindeki demiryolu ile ulaşım süresini 12 saatten 2 saate düşürecektir.[4]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın altyapı inşaatı 2008'de başlayarak, 2012'de tamamlanması ve yolcu taşınmasına başlanması planlandı.[5] Ancak, 2017'de hattın henüz bitmemesi üzerine dönemin TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, hattın 2018'de test sürüşlerinin tamamlanıp açılacağını belirtildi.[6]

8 Şubat 2019'da hattın açılışı ile ilgili, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Sivas'ta yaptığı konuşmasında "(...) Ulaştırma Bakanı da burada. İşi takip etmez, bitirmezse eyvallah, güle güle." dedi.[7] Ekim 2019'da dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan hattın açılışının Mayıs 2020'den önce yapılacağını duyurdu.[8]

Hatta gerçekleşecek ilk test sürüşünün Aralık 2019'da yapılması beklenirken[9] Mart 2020'de gerçekleşti.[10]

Mayıs 2021'de Sivas Kongresi'nin yıldönümü olan 4 Eylül 2021'de hattın Kırıkkale - Sivas kısmının hizmete gireceği, Ankara - Kırıkkale kısmında ise mevcut konvansiyel hattın kullanılacağı belirtildi.[11][12]

3 Eylül 2021'de hattaki eksikliklerin giderilememesi sebebiyle açılış 7. kez ertelendi.[13] Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri İsmail Özdemir, trenin Kayaş - Balışeyh istasyonları arasını konvansiyonel hat üzerinden saatte 60 kilometre hızla gidebileceğini ve bunun da kaza riski oluşturacağı için uyarı yaptıklarını ve ertelemenin yerinde olduğunu belirtmiştir.[13]

13 Nisan 2022'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, yılın sonuna doğru Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının hizmete alınacağını duyurdu.[14]

İnşaat aşamaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Ankara - Sivas etabı[değiştir | kaynağı değiştir]

293 kilometre (182 mi) uzunluğundaki Ankara - Yerköy - Sivas hattının yapımına Şubat 2009'da başlanmıştır ve 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.[15]

Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu inşaatı
Hat bölümü Uzunluk (km) İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış Notlar
Ankara - Kırıkkale 74 2015 - 2021 (tahmini) Ankara - Kayaş arası Başkentray kapsamında 2018'de açıldı. Kayaş'tan Nenek mevkiine dek çalışmalar bitirilmiş, kalan kesiminde çalışmalar devam etmektedir.
Kırıkkale - Yerköy 79 2013 - 2021 (Balışeyh-Yerköy kesimi) Kırıkkale - Balışeyh kesiminde çalışmalar sürmekte, Balışeyh - Yerköy kesimindeyse test sürüşleri devam etmektedir.
Yerköy - Sivas 253 2009 - 2021 Altyapı inşaatı 2008'de ihale edildi. Yerköy ve Doğakent arasında 3, Doğakent ve Sivas arasında 4 olmak üzere toplam 7 istasyonun inşaatı ayrıca ihale edildi.
Tünel sayısı: 7, Toplam tünel uzunluğu: 10 km üzerinde
Viyadük sayısı: 4, Toplam viyadük uzunluğu: 2,7 km.
Test sürüşleri Mayıs 2021'de başladı.

Sivas - Erzincan - Kars etabı[değiştir | kaynağı değiştir]

Hattın Sivas - Erzincan - Erzurum - Kars etabının Sivas - Erzincan kesimi inşa halindeyken, kalan kesimleri henüz plan aşamasındadır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b Ankara - İstanbul YHD
  2. ^ a b Yerköy - Kayseri YSD
  3. ^ Sivas - Erzincan YSD
  4. ^ "Ankara-Sivas YHT Hattının Performans Testlerine Başlandı - TCDD Taşımacılık A.Ş". TCDD Taşımacılık. 5 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2021. 
  5. ^ "Ankara-Sivas Demiryolu Projesi". 16 Aralık 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2012. 
  6. ^ "'Ankara-Sivas YHT 2018 sonuna hazır'". Hürriyet. 25 Şubat 2017. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  7. ^ "Erdoğan'dan Ulaştırma Bakanı'na: Projeyi Bitirmezsen, Güle Güle". Haberler.com. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  8. ^ "Bakan Ankara-Sivas YHT açılış tarihini söyledi". 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2019. 
  9. ^ "Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesinde ilk deneme sürüşü aralık ayı sonunda gerçekleştirilecek". Yeni Şafak. 13 Kasım 2019. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  10. ^ "Ankara- Sivas YHT hattında ilk test sürüşü yapıldı". CNN Türk. 13 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2020. 
  11. ^ "Ankara-Sivas YHT'nin 80 km'lik kısmı eski demiryolu hattından oluşuyor". https://www.cumhuriyet.com.tr/. cumhuriyet.com.tr. 2 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.  |website= dış bağlantı (yardım)
  12. ^ "Ankara-Sivas YHT hattı 4 Eylül'de açılıyor". CNN Türk. 26 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2021. 
  13. ^ a b "Sivas hızlı tren açılışına 7'nci erteleme: Eksiklikler giderilemeyince vazgeçildi". https://t24.com.tr/. t24.com.tr. 3 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Eylül 2021.  |website= dış bağlantı (yardım)
  14. ^ "Ankara-Sivas YHT hattı yıl sonunda hizmete alınacak". 18 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2022. 
  15. ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2021. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]