Ali Çetinkaya Garı
Ali Çetinkaya Garı | |
|---|---|
|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 Ali Çetinkaya Garı | |
 | |
| Konum |
Ali Çetinkaya Mahallesi, 1307. Sokak, No:2/1, 03030 Merkez, Afyonkarahisar Türkiye |
| Koordinatlar | 38°45′50.51″K 30°33′7.99″D / 38.7640306°K 30.5522194°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Hat(lar) |
Batı yönü: 421,726 kilometre (262,048 mi) (İzmir Basmane Garı) Kuzey yönü: 161,230 kilometre (100,184 mi) (Eskişehir Garı) Doğu yönü: 272,455 kilometre (169,296 mi) (Konya Garı) |
| Platformlar |
1 kenar platform 1 ada platformu |
| Raylar | 21 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Evet |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Evet |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 7. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış |
4 Ağustos 1895 19 Temmuz 1939 |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Ali Çetinkaya Garı, eskiden Afyon Garı, Afyonkarahisar'ın il merkezinde Ali Çetinkaya Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu ile Eskişehir - Afyonkarahisar - Konya demiryolu'nun kavşak noktası olan garın ilk binası, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 4 Ağustos 1895'te hizmete girmiştir.[1][2]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu-Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[3]
25 Mart 1936'da Afyonkarahisar - Karakuyu demiryolu'nun da hizmete girmesiyle birlikte üç farklı hattın kesişim noktası haline gelen garın yetersiz kalması üzerine TCDD tarafından kent merkezine doğrudan erişim sağlayacak şekilde kuzeybatı-güneydoğu aksında konumlandırılarak inşa edilen yeni gar binası 19 Temmuz 1939'da hizmete girmiştir.[1][3] ve hâlâ hizmet vermektedir.
Yirmi bir raylı bir demiryolu hattı içinde üç raya hizmet veren bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[4] ve Eskişehir - Afyonkarahisar Bölgesel Trenleri'ne[5] hizmet vermektedir.
Ayrıca istasyonda İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu, Eskişehir - Afyonkarahisar - Konya demiryolu ve Afyonkarahisar - Karakuyu demiryolu arasında doğrudan bağlantı sağlamak için bir döngü (loop) bulunmaktadır.
Eski Afyonkarahisar milletvekili ve eski Ulaştırma Bakanı Ali Çetinkaya'nın 1949'daki ölümünün ardından onun anısını yaşatmak amacıyla istasyona onun adı verilmiştir.[1]
Binanın çatısından yükselen kare prizma şeklindeki kulenin iki cephesinde Roma rakamlarından ve akrep ile yelkovandan müteşekkil bir saat bulunmaktadır. Mekanik mekanizmalı saat hâlâ çalışmaktadır.[6]
Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]
- İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu
- Eskişehir - Afyonkarahisar - Konya demiryolu
- Afyonkarahisar - Karakuyu demiryolu
Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]
Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[4] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Yıldırım Kemal İzmir-Basmane yönünde |
Konya Mavi Treni | Çay Konya yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Tınaztepe Denizli yönünde |
Pamukkale Ekspresi | Gazlıgöl Eskişehir yönünde | |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Gazlıgöl Eskişehir yönünde |
B72 Eskişehir - Afyonkarahisar Bölgesel Treni |
Bitiş | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]
Garın ön cephesi
Garın ön cephesi ve saat kulesi
Garın arka cephesi
Platform 1
Garda sergilenen 45025 nolu buharlı lokomotif
Garda sergilenen 55025 nolu buharlı lokomotif
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b c "Afyon railway station". Trains of Turkey. 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2022.
- ^ "CFOA History". Trains of Turkey. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019.
- ^ a b "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.
- ^ Cansever, Meltem (2009). Türkiye'nin Kültür Mirası 100 Saat Kulesi. İstanbul: NTV Yayınları. s. 24. ISBN 9786055813239.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Ali Çetinkaya Garı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 5 Şubat 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 12 Şubat 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
