Ali Çetinkaya Garı

Koordinatlar: 38°45′50.51″K 30°33′7.99″D / 38.7640306°K 30.5522194°D / 38.7640306; 30.5522194
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ali Çetinkaya Garı
Afyonkarahisar Ali Çetinkaya railway station front side - 2022 - 3.jpg
Ali Çetinkaya Garı
Konum Ali Çetinkaya Mahallesi, 1307. Sokak, No:2/1, 03030
Merkez, Afyonkarahisar
Türkiye
Koordinatlar 38°45′50.51″K 30°33′7.99″D / 38.7640306°K 30.5522194°D / 38.7640306; 30.5522194
Sahip TCDD
İşletmeci TCDD Taşımacılık
Hat(lar) Batı yönü:
421,726 kilometre (262,048 mi) (İzmir Basmane Garı)
Kuzey yönü:
161,230 kilometre (100,184 mi) (Eskişehir Garı)
Doğu yönü:
272,455 kilometre (169,296 mi) (Konya Garı)
Platformlar 1 kenar platform
1 ada platformu
Raylar 21
Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü Hemzemin
Otopark Evet
Bisiklet altyapısı Hayır
Engelli erişimi Evet
Diğer bilgiler
Durum İşletmede
Ücret bölgesi 7. Bölge
Tarihçe
Açılış 4 Ağustos 1895
19 Temmuz 1939
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Ali Çetinkaya Garı, eskiden Afyon Garı, Afyonkarahisar'ın il merkezinde Ali Çetinkaya Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu ile Eskişehir - Afyonkarahisar - Konya demiryolu'nun kavşak noktası olan garın ilk binası, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 4 Ağustos 1895'te hizmete girmiştir.[1][2]

CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu-Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[3]

Afyonkarahisar Ali Çetinkaya railway station opening information.jpg

25 Mart 1936'da Afyonkarahisar - Karakuyu demiryolu'nun da hizmete girmesiyle birlikte üç farklı hattın kesişim noktası haline gelen garın yetersiz kalması üzerine TCDD tarafından kent merkezine doğrudan erişim sağlayacak şekilde kuzeybatı-güneydoğu aksında konumlandırılarak inşa edilen yeni gar binası 19 Temmuz 1939'da hizmete girmiştir.[1][3] ve hâlâ hizmet vermektedir.

Yirmi bir raylı bir demiryolu hattı içinde üç raya hizmet veren bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[4] ve Eskişehir - Afyonkarahisar Bölgesel Trenleri'ne[5] hizmet vermektedir.

Ayrıca istasyonda İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu, Eskişehir - Afyonkarahisar - Konya demiryolu ve Afyonkarahisar - Karakuyu demiryolu arasında doğrudan bağlantı sağlamak için bir döngü (loop) bulunmaktadır.

Eski Afyonkarahisar milletvekili ve eski Ulaştırma Bakanı Ali Çetinkaya'nın 1949'daki ölümünün ardından onun anısını yaşatmak amacıyla istasyona onun adı verilmiştir.[1]

Binanın çatısından yükselen kare prizma şeklindeki kulenin iki cephesinde Roma rakamlarından ve akrep ile yelkovandan müteşekkil bir saat bulunmaktadır. Mekanik mekanizmalı saat hâlâ çalışmaktadır.[6]

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD

Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[4] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Yıldırım Kemal
İzmir-Basmane yönünde
Konya Mavi Treni Çay
Konya yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
Tınaztepe
Denizli yönünde
Pamukkale Ekspresi Gazlıgöl
Eskişehir yönünde
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[5] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Gazlıgöl
Eskişehir yönünde
B72
Eskişehir - Afyonkarahisar Bölgesel Treni
Bitiş Her gün karşılıklı 1 sefer

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c "Afyon railway station". Trains of Turkey. 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2022. 
  2. ^ "CFOA History". Trains of Turkey. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019. 
  3. ^ a b "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  4. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 14 Mart 2022. 
  5. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 14 Mart 2022. 
  6. ^ Cansever, Meltem (2009). Türkiye'nin Kültür Mirası 100 Saat Kulesi. İstanbul: NTV Yayınları. s. 24. ISBN 9786055813239. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]