Kızıltoprak Tren İstasyonu
Kızıltoprak | |
|---|---|
Kapatılan TCDD istasyonu | |
 Kızıltoprak Tren İstasyonu | |
 | |
| Konum | Zühtüpaşa Mahallesi, İstasyon Çıkmazı, 34724, Kızıltoprak Kadıköy, İstanbul Türkiye |
| Koordinatlar | 40°59′06″K 29°02′32″D / 40.98500°K 29.04222°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD |
| Hat(lar) |  |
| Uzaklık | 2,500 kilometre (1,553 mi) (Haydarpaşa) |
| Platformlar | 2 kenar platform |
| Raylar | 2 |
| Tren işletmecileri | TCDD |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kapatıldı ve yıkıldı |
| Ücret bölgesi | 1. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 22 Eylül 1872 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][3][4] 1910 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][4] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[2][5] |
| Kapanış | 19 Haziran 2013 (Kapatılma)[6] 2014 (Yıkılma) |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım | |
Kızıltoprak Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Zühtüpaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa - Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından Osmanlı Anadolu Demiryolları için inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiş, daha sonra Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından yeniden inşa edilerek 1910'da tekrar hizmete girmiştir.[1][2][3][4]
TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[2][5] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa - Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesinin inşası kapsamında -Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'na olan yakınlığı sebebiyle- 19 Haziran 2013'te kapatılmış[6][7] ve 2014'te yıkılmıştır.
Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]
Platform yapısı[değiştir | kaynağı değiştir]
| Banliyö Trenleri | ||||
| Söğütlüçeşme ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Feneryolu | ||||
| 1 | Batı yönü |
|
Söğütlüçeşme・Haydarpaşa için | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Doğu yönü | Bostancı・Pendik・Gebze için | ||
Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]
| İptal Edilen Hizmet | |||
|---|---|---|---|
| TCDD | |||
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Söğütlüçeşme Haydarpaşa yönünde |
(Haydarpaşa - Gebze)
|
Feneryolu Gebze yönünde |
İptal edildi |
Çevre alanı[değiştir | kaynağı değiştir]
Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b c "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c d e Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c Özaydın, Gülşen; Tezer, Saadet Tuğçe. "İstasyon Binalarının Kentteki Anlamı Üzerine Düşünceler". arkitera.com. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "Haydarpaşa - Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Kızıltoprak Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
