Pegasus Hava Yolları
 | Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda tartışma sayfasında bir yorum yapın.
|
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1 Aralık 1989 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faaliyete başlama | 15 Nisan 1990 | ||||||
| Faaliyet sonlandırma | Halen Faal | ||||||
| Hubları | Sabiha Gökçen Havalimanı | ||||||
| Odak şehirler | |||||||
| Sık uçuş programı | Pegasus BolBol | ||||||
| Havayolu ittifakı | IATA | ||||||
| Uçak filosu | 130 | ||||||
| Uçuş noktaları | 156 | ||||||
| Şirket sloganı | Türkiye'nin dijital hava yolu | ||||||
| Ticari işletme merkezi | İstanbul, Türkiye | ||||||
| Önemli kişiler |
| ||||||
| Websitesi | flypgs.com | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Pegasus Hava Yolları (diğer adıyla Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.) (BİST: PGSUS), İstanbul merkezli bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Uyguladığı “low cost” (düşük maliyetli hava yolu) modeli ile uygun fiyatlı, seyahat etme imkânı, bunun yanı sıra da ancak ek ücretlerle elde edilebilen temel hizmetler sağlamaktadır. Kısa ve orta menzilli hatlarda, noktadan noktaya uygun ücretle ulaşım imkânı sunan havayoludur.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding'in ortak girişimiyle İstanbul'da kurulan Pegasus, charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yapmıştır. 1994 yılında Çukurova Holding yönetiminde bulunan Yapı Kredi Bankası tarafından satın alınmış olunup, 2005 yılında Yapı Kredi Bankası'na ait hisselerinin tamamını Şevket Sabancı ve ailesine ait olan Esas Holding A.Ş. tarafından satın alınmıştır[1] ve aynı yıl Aralık ayında tarifeli iç hat seferlerine başlayarak Türkiye'de faaliyet gösteren 4. tarifeli havayolu olmuştur.
31 Mart 2023 tarihinde çıkan haberde, Ali Sabancı'nın 17 yıldır Yönetim Kurulu Başkanlığını yaptığı Pegasus Hava Yolları'nda, Yönetim Kurulu Başkanlığını, başkan vekili Mehmet Nane'ye teslim etti.[2] Genel Müdürlük görevini Güliz Öztürk yürütmektedir.
Yerli hava yolları içerisinde en genç filolardan birine sahip olarak, 22 Ocak 2026 tarihi itibarıyla 9 tanesi Boeing 737-800, 9 tanesi Airbus A320ceo, 46 tanesi Airbus A320neo ve 66 tanesi Airbus A321neo'dan oluşan, yaş ortalaması 4,9 olan toplam 130 uçaklık filosuyla operasyonlarını sürdürmektedir.[3]
Avrupa, Orta Doğu, Rusya, Orta Asya ve Kuzey Afrika'ya yayılan bir coğrafyada olmak üzere 54 ülkede 156 noktaya tarifeli seferler gerçekleştirmektedir.[4]
2012 yılında Airbus firmasıyla imzaladığı ve teslim tarihindeki tutarı yaklaşık 12 milyar Amerikan doları olan, 25 adedi opsiyonlu 100 uçaklık filo siparişi ile sipariş verdiği tarih itibarıyla Türk Sivil Havacılık tarihinde bir seferde verilmiş en büyük siparişe imza atmıştır. Aralık 2024'te Boeing ile 2028 ve sonrası için uçak ihtiyaçlarını karşılamak üzere 200 adede kadar B737-10 uçağını kapsayan bir sipariş anlaşması yapılmıştır. Bu anlaşma kapsamında, 2028 yılından itibaren teslimatlarına başlanması planlanan 100 adet B737-10 uçağı için kesin sipariş verilmiş ve önümüzdeki yıllarda kesin siparişe dönüştürülebilecek 100 adet ilave B737-10 opsiyonu güvence altına alınmıştır [1]. Paylarının yüzde 34,5'lik kısmını halka arz ederek 26 Nisan 2013 tarihinde Borsa İstanbul'da “PGSUS” kodu ile işlem görmeye başlayan Pegasus Hava Yolları; Türkiye'de borsaya kote olan ilk özel havayoludur.[kaynak belirtilmeli]
Pegasus Hava Yolları, 2016 yılının ilk üç ayında satış gelirlerini bir önceki yılın aynı dönemine oranla yüzde 19 artırarak 691.100.801 TL ciro elde etti.
Pegasus Cargo
[değiştir | kaynağı değiştir]
1 Nisan 2010 tarihi itibarıyla kargo satışlarına başlayan Pegasus Kargo IATA ve CASS üyesidir. 2013 yılıyla birlikte Ortadoğu, Afrika ve Hindistan bölgelerindeki varlığını pekiştirmiştir.
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]
Ocak 2026 verilerine göre, Pegasus Hava Yolları filosunun ortalama yaşı 4,9 yıldır.[5][6]
| Uçak Tipi | Aktif | Park Edilmiş | Siparişler | Yolcu Kapasitesi | Bilgiler |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus | 9 | - | - | 180 | |
| Airbus | 46 | 42 | 186 | Teslim tarihi: 2014-2024 | |
| Airbus | 66 | - | 108 | 239 | Teslim tarihi: 2019-2024 |
| Boeing 737-800 | 9 | - | - | 189 | |
| Boeing 737-Max10 | - | - | 200 | 230 | 100 Kesin 100 Opsiyon olmak üzere. Teslim Tarihi 2028 (9 adet) ve sonrasında |
| Toplam | 130 | 350 |
Filodan emekli edilen uçaklar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Uçak Tipi | Uçak Sayısı |
|---|---|
| Airbus A300B4 | 2 |
| Airbus A320-200 | 11 |
| Boeing 737-300 | 1 |
| Boeing 737-400 | 16 |
| Boeing 737-500 | 3 |
| Boeing 737-800 | 65 |
Uçuş noktaları
[değiştir | kaynağı değiştir]
Pegasus 2019'da yurt dışında; Basra, Batum, Kazablanka, Eindhoven, Manchester, Medine, Resü'l Hayme, Rotterdam, Riyad, Şarika ve Venedik olmak üzere 11 uçuş noktasını uçuş ağına kattı. Pegasus Ocak 2026 itibarıyla yurt içinde 38 nokta, yurt dışında ise KKTC dahil 118 nokta olmak üzere toplam 54 ülkede 156 noktaya uçuyor.
Kazalar ve olaylar
[değiştir | kaynağı değiştir]![[icon]](/wiki/Dosya:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
- Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu, 14 Ocak 2018 tarihinde Ankara-Trabzon seferini yapan 162 yolcu ve mürettebatlı Pegasus uçağı pistten çıktı. Uçağın denize metreler kala durduğu kazada yaralanan olmadı.
- Pegasus Hava Yolları'nın 747 sefer sayılı uçuşu, 7 Ocak 2020'de meydana gelen kazada Şarika'dan gelen bir TC-CCK kuyruk tescilli uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişi esnasında pistten çıkarak çamura saplandı. Kazada herhangi bir can kaybı yaşanmadı.
- Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu, 5 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yollarına Ait TC - IZK kuyruk tescilli Boeing 737-800 uçağı PC 2193 sefer sayılı İzmir-İstanbul seferinde iniş sırasında pist dışına çıkarak kaza geçirdi. İçerisinde 183 kişi bulunan uçak üçe bölündü. Kazada 3 kişi yaşamını yitirirken, 179 kişi yaralı olarak kurtuldu.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ ÖZDEMİR, Sadi. "Karamehmet'in Pegasus'u 10.2 milyon Euro'ya Esas'ın oluyor". Hürriyet. 30 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 6 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2023.
- ^ "Pegasus Filo Bilgisi. Kasım 2025 Çeyrek Faaliyet Raporu". Pegasus Yatırımcı İlişkileri. 12 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2025.
- ^ Pegasus. "Uçuş Noktaları". Pegasus Hava Yolları. 13 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ "Pegasus 2025 3.Çeyrek Yatırımcı Sunumu". 12 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2026.
- ^ "Rakamlar ile Pegasus | Pegasus Hava Yolları". Flypgs.com. 30 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2023.
- ^ "Route map Pegasus". Flightconnections (İngilizce). 1 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Pegasus Online Booking". Pegasus (İngilizce). 1 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Resmî site 14 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.