Pegasus Hava Yolları

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Pegasus logo.jpg
Pegasus Hava Yolları
IATA
PC
ICAO
PGT
Çağrı Kodu
SUNTURK
Kuruluş 1989
Faaliyet sonlandırma Halen faal
Hubları Sabiha Gökçen Havalimanı
Diğer Hublar / İkinci Hub
Sık Uçuş Programı Pegasus Plus
Havayolu İttifakı IATA
Uçak Filosu 63
Uçuş Noktaları 91
Ortak Şirketler Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.
Ticari İşletme Merkezi İstanbul,Türkiye
Önemli Kişi(ler) Ali Sabancı (Yönetim Kurulu Başkanı) Sertaç Haybat (Genel Müdür)
Slogan Uçmanın Kolay Yolu
Website: http://www.flypgs.com/

Pegasus Hava Yolları (tam adı Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.) (BIST: PGSUS ) İstanbul merkezli bir havayolu şirketidir. Havayolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna inanan Pegasus, uyguladığı “low cost” ( düşük maliyetli hava yolu) modeli ile misafirlerine uygun fiyatlı, zamanında kalkan ve yeni uçaklarla seyahat etme imkanı sağlamaktadır. Kısa ve orta menzilli hatlarda, noktadan noktaya uygun ücretle ulaşım imkânı sunan, Türkiye’nin öncü düşük maliyetli havayoludur.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding'in ortak girişimiyle İstanbul'da kurulan Pegasus, charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yaptı. 2005 yılında Şevket Sabancı ve ailesine ait olan Esas Holding A.Ş. tarafından satın alınmış ve aynı yıl Kasım ayında tarifeli iç hat seferlerine başlayarak Türkiye’de faaliyet gösteren 4. tarifeli havayolu olmuştur.

Ali Sabancı’nın Yönetim Kurulu Başkanlığını yaptığı Pegasus Hava Yolları’nda, Genel Müdürlük görevini Sertaç Haybat yürütmektedir.

Türkiye`de zamanında kalkış oranlarını yayınlayan ilk havayolu şirketi olan Pegasus Havayolları, 2005 Aralık'tan itibaren gerçekleşen uçuşların zamanında kalkış performanslarını web sitesinde yayınlamaktadır. Misafirlerini 2012 senesinde %92.1’lük ortalama zamanında kalkış oranı ile gidecekleri yere zamanında ulaştırmıştır.

Havayolları içerisinde en genç filolardan birine sahip olarak, 31 Temmuz 2013 itibarıyla 44 tanesi yeni nesil Boeing 737-800 NG ve 1 adet B737-400’den oluşan, yaş ortalaması 3.62 olan toplam 45 uçaklık filosuyla operasyonlarını sürdürmektedir.

Avrupa, Orta Doğu, Rusya ve Kafkaslar’a yayılan geniş bir coğrafyada olmak üzere yurt dışında 43, yurt içinde 29; toplam 30 ülkede 72 noktaya tarifeli seferler gerçekleştiren Pegasus; istikrarlı büyümesini hız kesmeden sürdürmektedir. 2011 yılında olduğu gibi 2012 yılında da Official Airline Guide (OAG) raporunda koltuk kapasiteleri baz alınarak yapılan sıralamaya göre Avrupa’nın en büyük 25 hava yolu arasında “Avrupa’nın En Hızlı Büyüyen Havayolu” olarak gösterilmiştir.

2012 yılında Airbus firmasıyla imzaladığı ve teslim tarihindeki tutarı yaklaşık 12 milyar USD olan, 25 adedi opsiyonlu 100 uçaklık filo siparişi ile sipariş verdiği tarih itibariyle sipariş verildiği tarih itibariyle Türk Sivil Havacılık tarihinde bir seferde verilmiş en büyük siparişe imza atmıştır. Paylarının yüzde 34,5’lik kısmını halka arz ederek 26 Nisan 2013 tarihinde Borsa İstanbul’da “PGSUS” kodu ile işlem görmeye başlayan Pegasus Hava Yolları; Türkiye’de borsaya kote olan ilk özel havayoludur.

Pegasus Hava Yolları 2014 yılı toplam hasılatı 2013 yılına göre yüzde 28.7 artışla 3.08 milyar liraya, net kârı ise yüzde 56.3 artarak 143.3 milyon liraya yükseldi.[1]

Pegasus Cargo[değiştir | kaynağı değiştir]

Pegasus Cargo logosu

1 Nisan 2010 tarihi itibariyle kargo satışlarına başlayan Pegasus Kargo IATA ve CASS üyesidir. 2013 yılıyla birlikte Ortadoğu, Afrika ve Hindistan bölgelerindeki varlığını pekiştirmiştir.

Filo[değiştir | kaynağı değiştir]

TC-AAP inişte
TC-AAP Bristol Uluslararası Havalimanına iniş gerçekleştiriyor
Önde kargo römorkleri
Boeing 737-800 (TC-ARP)
Beko reklamlı uçak
Boeing B737-42R (TC-APD) Münih Franz Josef Strauss Havalimanına iniyor
ışıkları açmış
B737-800 (TC-AAK) Antalya Havalimanında

Nisan 2013 verilerine göre, Pegasus Hava Yolları filosunun ortalama yaşı 4 yıldır.[2]

Pegasus Hava Yolları
Uçak Tipi Filo Siparişler Yolcu Kapasitesi Bilgiler
Airbus A320 5 180
Airbus A320neo 0 58 180[3] Teslim tarihi: 2014-2016
Airbus A321neo 0 17[4] 220 Teslim tarihi: 2015-2016
Boeing 737-800 47 3 189 5'i Izair tarafından işletilmektedir
Toplam 52 78

Pegasus Havayolları sipariş edilen Boeing 737-800 tipi uçakların tamamını 2013 yılı sonu itibariyle filosuna katmış olmayı hedeflemektedir.

Pegasus Hava Yolları filosunun yıllara göre değişimi ve gelecek yıllar için plan aşağıdaki gibidir:

Pegasus Hava Yolları Filosu, 2008-2010
Uçak Tipi Koltuk 2008 2009 2010
Boeing 737-300 148 1[5] 0 0
Boeing 737-400 168 2 2 2
Boeing 737-500 131 3 3 3
Boeing 737-800 189 9 14 22
Airbus A319 144 3 3 3
Airbus A320 180 0 2 2
Toplam 18 24 32
Pegasus Hava Yolları Filo Planı, 2011-2016[6]
Uçak Tipi Koltuk 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Boeing 737-400 168 2 2 0 0 0 0
Boeing 737-800 189 31 41 43 43 43 43
Airbus A319 144 3 0 0 0 0 0
Airbus A320neo 180 2 0 0 0 58 58
Airbus A321neo 180 0 0 0 0 0 17
Toplam 38 43 43 43 101 118

Uçuş Noktaları[değiştir | kaynağı değiştir]

Pegasus 2013'ün ilk 7 ayında yurt dışında; Belgrad, Saraybosna, Barselona, Doha ve Tiran olmak üzere 5 uçuş noktasını; yurt içinde de ilk 3 ayda Zafer, Muş, Denizli, Kahramanmaraş, Nevşehir, Amasya (Merzifon)olmak üzere 6 yeni uçuş noktasını uçuş ağına kattı. Pegasus, yurt içinde 29, yurt dışında ise KKTC dahil 43 nokta olmak üzere toplam 30 ülkede 72 noktaya uçuyor.


Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]