Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu
PC2193crash.jpg
Kaza alanından bir görsel
Özet
Tarih 5 Şubat 2020
Olay türü Pistten çıkma
Bölge Sabiha Gökçen Havalimanı, Pendik, İstanbul, Türkiye
Koordinatlar 40°53′54″N 029°18′33″E / 40.89833°K 29.30917°D / 40.89833; 29.30917
Hava taşıtı
Kalkış Adnan Menderes Havalimanı
Destinasyon Sabiha Gökçen Havalimanı
Yolcu sayısı 177
Mürettebat 6
Yaralı sayısı 179[1]
Ölü sayısı 3[2]
Kurtulanlar 180
Hava taşıtı modeli Boeing 737-86J
İşletmeci Pegasus Hava Yolları
Sefer sayısı 2193
Kuyruk numarası TC-IZK[3]

Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu, 5 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-86J tipi yolcu uçağının pistten çıkması ile sonuçlanan uçuştur. İzmir-İstanbul seferini yapan ve Adnan Menderes Havalimanı'ndan kalkan uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkmış, uçakta bulunan 183 kişiden üçü ölmüştür.

Uçak[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaza yapan uçak; Açelya adlı 37742 seri numaralı ve TC-IZK kuyruk numaralı bir Boeing 737-86J'dir. Kaza yaptığında 11 yaşında olan uçak ilk uçuşunu Ocak 2009'da yapmış ve TUI fly Deutschland ve Air Berlin olmak üzere 2 Alman hava yolu firması tarafından işletilmiştir. Nisan 2016'da Pegasus Hava Yolları uçağı satın almıştır.

Kaza[değiştir | kaynağı değiştir]

2193 sefer sayılı uçuş, İzmir'den İstanbul'a kadar sorunsuz gerçekleştirilmiştir. Uçağın inmeye çalıştığı sırada Sabiha Gökçen Havalimanı'nda şiddetli rüzgar vardı ve yağmur yağıyordu.[4] Kaza sırasında kuvvetli bir rüzgar etkiliydi.[5]

Uçak yavaşlayamadı, Türkiye Ulaştırma Bakanı'nın "sert iniş" olarak nitelendirdiği inişte uçak pistten çıkarak toprak zemine girdi ve üç parçaya ayrıldı. Uçağın kokpit kısmı ve kuyruğu ana gövdeden ayrıldı ve uçak büyük yapısal hasar aldı. Yolcuların birçoğu uçağın acil çıkış kapılarından ve parçaya ayrılan kısımlarından çıkarken, bir kısmı ise güvenlik ve kurtarma ekipleri tarafından tahliye edildi. Olayın ardından kaza yerine çok sayıda itfaiye ve sağlık ekibi gönderildi, çıkan yangın söndürüldü.[4][6] Sağlık Bakanı Fahrettin Koca tarafından yapılan açıklamaya göre kazada üç kişi hayatını kaybederken 174 kişi yaralandı.[7] Kazadan sonra Sabiha Gökçen Havalimanı 10 saat boyunca tüm iç ve dış hat uçuşlarına kapatıldı ve buraya inmesi gereken uçaklar İstanbul Havalimanı'na yönlendirildi. Havalimanında uçuş trafiği 6 Şubat sabahı 4'te yeniden açıldı.[8]

Yolcular ve mürettebat[değiştir | kaynağı değiştir]

Uçakta 155 Türk, 4 Amerikan, 4 Çinli, 3 Iraklı, 2 İsrailli, 2 Kırgız, 1 İsveçli, 1 Suriyeli, 1 Lübnanlı, 1 Kazak, 1 Faslı ve 1 Türkmen yolcu vardı. 177 yolcudan Zehra Bilgi Koçar, Alev Gençoğlu ve Songül Bozkurt hayatını kaybetti, 6 mürettabatın da aralarında yer aldığı 180 kişi ise yaralandı.[9]

Kazanın ardından[değiştir | kaynağı değiştir]

Soruşturma[değiştir | kaynağı değiştir]

Kazanın ardından İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kazayla ilgili soruşturma başlatıldı. Uçağın yaralanan kaptan pilotu Mahmut Aslan ve Güney Kore uyruklu yardımcı pilot Ferdinant Pondaag hakkında "taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma" suçlamasıyla soruşturma açıldı. İki pilotun alkol ve uyuşturucu madde kullanıp kullanılmadığının tespiti için kan örneklerinin alınmasına ve numunelerin daha sonra Adli Tıp Kurumu'na gönderilmesine karar verildi. Savcılık ayrıca iki pilotun da cep telefonlarına mahkeme kararı ile el konulmasını talep etti. Cumhuriyet Başsavcılığı, kazanın yaşandığı pisti gören güvenlik kamerası görüntüleri ile havalimanı kulesi ve pilotlar arasındaki konuşma dökümlerinin soruşturma dosyasına eklenmesimi istedi.[10]

Etkileri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kazanın ardından Borsa İstanbul'da işlem gören Pegasus hisseleri %2,85 değer kaybetti. 6 Şubat sabahı 74,65 puandan başlayan Pegasus hisseleri akşam seansında 71,95 puandan kapandı.[11]

Uçak kazasından sonra kazaya neden olan gelişmeleri anlatan eğitmen pilot Bahadır Altan CNN Türk'te konuştuğu sırada yayından alındı. Ardından Pegasus Hava Yolları tarafından işten çıkartıldı.[12][13]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Airliner skids, breaks open in Istanbul; 3 dead, 179 injured". AP NEWS. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  2. ^ "Sabiha Gökçen Havalimanında yolcu uçağı pistten çıktı: 3 kişi hayatını kaybetti". Sözcü. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  3. ^ "Sabiha Gökçen'de Pegasus'a ait bir uçak pistten çıktı! İşte olay yerinden ilk görüntüler!". Sabah. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  4. ^ a b "Turkey plane skids off runway and splits in Istanbul" (İngilizce). BBC. 5 Şubat 2020. 6 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  5. ^ Slotnick, David. "A passenger plane skidded off the runway and broke into pieces in Turkey". Business Insider (İngilizce). 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  6. ^ "Plane skids off Istanbul runway, breaks up; 120 hurt" (İngilizce). Associated Press. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  7. ^ "Anadolu Ajansı "Sabiha Gökçen Havalimanı'nda yolcu uçağı pistten çıktı: 3 kişi hayatını kaybetti" Erişim: 5 Şubat 2020". 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  8. ^ "Sabiha Gökçen'de pistten çıkan uçak üçe bölündü!". Hürriyet. DHA. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  9. ^ "Sabiha Gökçen'de uçak pistten çıktı". NTV. 5 Şubat 2020. 5 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2020. 
  10. ^ "İki pilot hakkında soruşturma başlatıldı". Deutsche Welle. 6 Şubat 2020. Erişim tarihi: 7 Şubat 2020. [ölü/kırık bağlantı]
  11. ^ Hacaloğlu, Hilmi (6 Şubat 2020). "Sabiha Gökçen'deki Uçak Kazası Hakkındaki Soruşturma Sürüyor". Amerika'nın Sesi. Erişim tarihi: 7 Şubat 2020. 
  12. ^ "Bahadır Altan: Konuşmamı kestiler, sesimi kesemediler". Gazete Duvar. 8 Şubat 2020. 22 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020. 
  13. ^ "Pegasus o pilotu işten çıkardı!". Sözcü. 7 Ocak 2020. 8 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2020.