Onur Air
 | Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda tartışma sayfasında bir yorum yapın.
|
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 14 Nisan 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faaliyet sonlandırma | Aralık 2021 | ||||||
| Hubları | |||||||
| Odak şehirler | Antalya Havalimanı | ||||||
| Sık uçuş programı | OnurExtra | ||||||
| Üye longu | Yok | ||||||
| Uçak filosu | 26 | ||||||
| Uçuş noktaları | 10 (Tarifeli) | ||||||
| Şirket sloganı | Aklın havayolu | ||||||
| Ana şirket | Onur Air Taşımacılık A.Ş. | ||||||
| Ticari işletme merkezi | İstanbul,Türkiye | ||||||
| Websitesi | onurair.com | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Onur Air (Onur Air Taşımacılık A.Ş.), 14 Nisan 1992'de kurulan merkezi İstanbul Atatürk Havalimanı olan ve düşük maliyetli taşımacılık hizmeti vermiş bir Türk firmasıydı.
Türkiye'de iç hat hava taşımacılığının 2003 yılında özel sektöre de açılmasının ardından iç hatlarda uçuşlara başlayan ilk özel hava yolu olan Onur Air, düşük maliyetli hava taşımacılığına yönelik tüketici talebinin etkisi ve tarifeli/tarifesiz uçuşlar düzenlenen üslerin açılmasıyla gelişimini sürdürmüştür. 1626 personel istihdam eden Onur Air, tamamı Airbus'tan oluşan 29 uçaklık filosuyla faaliyet göstermekteydi. Şirket, iç hatlarda 14 önemli noktaya, dış hatlarda ise tarifeli ve tarifesiz olarak 25 ülkede 120'yi aşkın noktaya uçuş düzenlemekteydi. Onur Air, kuruluş yılı olan 1992-2017 yılları arası 90 milyonun üzerinde yolcunun güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlamıştır.[1] 2021'de tüm uçuşlarını durdurmuştur ve 2022'de iflasını açıklamıştır.[2]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Onur Air havayolu şirketi 1992 yılında kurulmuştur. 1992 Mayıs'ından itibaren ilk uçuşlarına başladı. 20 ülkede 80 noktaya, iç hatlarda ise 12 noktaya sefer düzenlemekteydi.
İlk seferlerine iki adet Airbus A320 kiralayarak başladı. 2003'te düşük ücretli yerel uçuşlara başladı.
Yıllık 1.4 milyon yolcu taşımaktaydı.
Tur 2009 özel yarışmasını 436 puanla 1. sırada tamamlamıştır.
Şirket 2013 yılında 250 milyon dolara satılmıştır. Satış sonunda Kudret Tuncel yüzde 51'lik hisseye, Mehdi Shams ise yüzde 49 hisseye sahip oldu.
Türkiye'de EN9110:2005 Kalite ve Standardizasyon Belgesi'ne sahip havayolu kuruluşuydu.[3]
Nisan 2022'de şirket iflasını açıklamıştır.[4]
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]| Airbus A330 | 11 |
|---|---|
| Airbus A320 | 9 |
| Airbus A321 | 13 |
| TOPLAM | 33 |
Onur Air Destinasyonları
[değiştir | kaynağı değiştir].jpg)
Onur Air, aşağıdaki noktalara tarifeli uçuşlar (charter hizmetleri hariç) sunmaktadır.[5]
Onur Air Teknik Bakım Merkezi
[değiştir | kaynağı değiştir]Onur Air, Atatürk Havalimanı'nda teknik bakım merkezine sahipti. Onur Air Bakım Merkezi (Onur Air Teknik), filosunda barındırdığı uçakların motor ve komponentlerin bakım ve onarım hizmetlerini burada sağlamaktaydı.[6]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2017.
- ^ Servisi, Ekonomi (12 Nisan 2022). "Onur Air'in iflası istendi". www.hurriyet.com.tr. 19 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2025.
- ^ "Onur Air Hakkında". 21 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2012.
- ^ Bodell, Luke (15 Nisan 2022). "Bankruptcy Declared By Turkish Airline Onur Air". Simple Flying (İngilizce). 6 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2022.
- ^ Onur Air timetable 8 Temmuz 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Retrieved 2 October 2013
- ^ https://web.archive.org/web/20111203210955/http://onurair.com.tr/images/onurteknik.jpg
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Onur Air21 Eylül 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.