İçeriğe atla

Menemen Tren İstasyonu

Koordinatlar: 38°36′12″K 27°04′35″D / 38.60333°K 27.07639°D / 38.60333; 27.07639
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Menemen
TCDD Taşımacılık istasyonu
İZBAN istasyonu
İstasyon binası
Harita
KonumEsatpaşa Mahallesi, Niyazi Kaplangi Caddesi, 35660
Menemen, İzmir
Türkiye
Koordinatlar38°36′12″K 27°04′35″D / 38.60333°K 27.07639°D / 38.60333; 27.07639
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
İZBAN A.Ş.
Hat(lar)İZBAN (Merkez & Kuzey Hattı)
UzaklıkGüney yönü
31,635 kilometre (19,657 mi) (Alsancak)
52,593 kilometre (32,680 mi) (Cumaovası)
Kuzey yönü
24,898 kilometre (15,471 mi) (Aliağa)
PeronlarTCDD Taşımacılık
1 kenar peronu
1 ada peronu
İZBAN
1 ada peronu
Raylar7
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
İZBAN A.Ş.
Otobüs güzergâhları
ESHOT
  • Menemen Aktarma Merkezi: 602, 648, 657, 658, 747, 748, 749, 753, 754, 755, 756, 758, 759, 800, 868[3]
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıEvet
Engelli erişimiEvet
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi3. Bölge
Tarihçe
Açılış10 Ekim 1865 (SCR)[1]
2001
30 Ocak 2011 (İZBAN)[2]
Elektriklendirme25 kV AA Katener (2010)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım

Menemen Tren İstasyonu, İzmir'in Menemen ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan ve Menemen – Bergama demiryolunun başlangıç noktası olan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 10 Ekim 1865'te hizmete girmiştir.[1][4]

SCP Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[5][6] TCDD tarafından 2001'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenen istasyon, 2006'da İZBAN projesi kapsamında kapatılmış ve İZBAN A.Ş. tarafından yenilenerek 30 Ocak 2011'de tekrar hizmete girmiştir.[2][7]

Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyonun kenar peronu İzmir Mavi Treni, Konya Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi ve Ege Ekspresi Anahat Trenleri'ne[8] ve Basmane – Alaşehir ve Basmane – Uşak Bölgesel Trenleri'ne[9] ve ada peronu ise İZBAN (Cumaovası – Menemen & Menemen – Aliağa) Banliyö Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.

TCDD

İstasyon yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
EmiralemHatundere
3 ⇌ | | | ⇌ 2 1 ⇌ | | | |
ÇiğliEgekent 2
1 Kuzey yönü İZBAN Aliağa için
2 Güney yönü İzmir-AlsancakCumaovası için
3 Kuzey yönü TCDD Taşımacılık ManisaBalıkesirBandırmaEskişehirAnkara için
Doğu yönü ManisaAlaşehirUşakAfyonkarahisarKonya için
Güney yönü İzmir-Basmane için
TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[8] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Çiğli
İzmir-Basmane yönünde
İzmir Mavi Treni Emiralem
Ankara yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
Konya Mavi Treni Emiralem
Konya yönünde
6 Eylül Ekspresi
(Gündüz Seferi)
Emiralem
Bandırma yönünde
17 Eylül Ekspresi
(Gece Seferi)
Ege Ekspresi Emiralem
Eskişehir yönünde
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[9] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Çiğli
İzmir-Basmane yönünde
Basmane – Alaşehir Emiralem
Alaşehir yönünde
Her gün karşılıklı 2 sefer
Basmane – Uşak
(Uşak Ekspresi)
Emiralem
Uşak yönünde
İZBAN A.Ş.
Önceki İstasyon Banliyö Trenleri[2] Sonraki İstasyon Sefer Sıklığı
Egekent 2
Cumaovası yönünde
İZBAN
Merkez Hattı
(Cumaovası – Menemen)
Bitiş
---
Kuzey Hattı Trenlerine Aktarma
05.22 – 01.21 arası her 12 dakikada 1 sefer[10]
Başlangıç
---
Merkez Hattı Trenlerine Aktarma
İZBAN
Kuzey Hattı
(Menemen – Aliağa)
Hatundere
Aliağa yönünde
05.55 – 00.51 arası her 20 dakikada 1 sefer[10]
  1. ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  2. ^ a b c d "İZBAN Banliyö Treni". İZBAN A.Ş. 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022. 
  3. ^ "ESHOT Ulaşım Saatleri". ESHOT. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2023. 
  4. ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. 
  5. ^ "2718 sayılı Resmî Gazete" (PDF). T.C. Resmî Gazete. 4 Haziran 1934. 20 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Eylül 2022. 
  6. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  7. ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  8. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022. 
  9. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022. 
  10. ^ a b "İZBAN Sefer Saatleri". İZBAN A.Ş. 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022. 
  1. ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]