Mersin Garı

Koordinatlar: 36°48′10″K 34°38′01″D / 36.80278°K 34.63361°D / 36.80278; 34.63361
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Mersin
Gar binasının ön cephesi
Harita
KonumYenimahalle Mahallesi, Çakmak Caddesi, 33050
Akdeniz, Mersin
Türkiye
Koordinatlar36°48′10″K 34°38′01″D / 36.80278°K 34.63361°D / 36.80278; 34.63361
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Hat(lar)B61 Mersin – Adana
B62 Mersin – İskenderun
B63 Mersin – İslahiye
Platformlar1 ada platformu, 1 kenar platform
Raylar6
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkEvet
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi6. Bölge
Tarihçe
Açılış2 Ağustos 1886 (MTA)[1]
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Mersin Garı, Mersin'in Akdeniz ilçesi Yenimahalle Mahallesi'nde Çakmak Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Adana – Mersin demiryolu'nun bitiş noktası olan istasyon, Mersin – Tarsus – Adana Railway / Mersin – Tarsus – Adana Demiryolu (MTA) Şirketi tarafından Adana – Mersin demiryolu için inşa edilerek 2 Ağustos 1886'da hizmete girmiştir.[1] 1886 ile 1948 yılları arasında sık sık farklı şirketler[note 1] tarafından işletilen istasyon, 27 Nisan 1933'te -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]

İstasyon, Mersin – Adana, Mersin – İskenderun ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[3] hizmet vermektedir.

İstasyon, Mersin Limanı'na yaklaşık 500 m uzaklıktadır ve liman rıhtımlarına uzanan demiryolu hatları bulunmaktadır. Bu sebeple de çoğunlukla yük trenleri tarafından kullanılmaktadır.

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD

Hizmetler[değiştir | kaynağı değiştir]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Bölgesel Trenler[3] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Başlangıç B61
Mersin – Adana Bölgesel Treni
Tırmıl
Adana yönünde
Her gün karşılıklı 24 sefer
B62
Mersin – İskenderun Bölgesel Treni
Tırmıl
İskenderun yönünde
Her gün karşılıklı 2 sefer
B63
Mersin – İslahiye Bölgesel Treni
Tırmıl
İslahiye yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer

Çevre alanı[değiştir | kaynağı değiştir]

Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Notlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Hattı inşa eden ve işleten MTA Şirketi, 1906'da Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolları (CIOB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. CIOB Şirketi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra, 1918'de Chemin de fer Cilicie – Nord Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu Şirketi (CNS) Şirketi'nin denetimine girmiş, bu şirket ise 1927'de adını Chemins de Fer Bozanti–Alep–Nissibine & Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi olarak değiştirmiştir. Türkiye ile BANP Şirketi arasında 27 Ekim 1932'de imzalanan anlaşma ile bu şirketin işlettiği demiryolu hatlarının Türkiye sınırlarında kalan kısımları 27 Nisan 1933'te TCDD tarafından satın alınmıştır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "MTA History" [MTA Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2022. 
  2. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  3. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]