İçeriğe atla

Saruhanlı Tren İstasyonu

Koordinatlar: 38°43′58″K 27°34′38″D / 38.73278°K 27.57722°D / 38.73278; 27.57722
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Saruhanlı
İstasyon binası ve peronu
Harita
KonumAtatürk Mahallesi, 45835
Saruhanlı, Manisa
Türkiye
Koordinatlar38°43′58″K 27°34′38″D / 38.73278°K 27.57722°D / 38.73278; 27.57722
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
UzaklıkKuzey yönü
156,058 kilometre (96,970 mi) (Balıkesir)
256,556 kilometre (159,417 mi) (Bandırma)
Güney yönü
18,552 kilometre (11,528 mi) (Manisa)
Peronlar1 kenar peronu
Raylar3
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi3. Bölge
Tarihçe
Açılış1890 (SCR)[1]
Elektriklendirme25 kV AA Katener (2018)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Saruhanlı Tren İstasyonu, Manisa'nın Saruhanlı ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 1890'da hizmete girmiştir.[1][2]

SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3][4] TCDD tarafından 2018'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenmiştir.[5]

Bir kenar peronundan oluşan istasyon, İzmir Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi ve Ege Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.

TCDD

İstasyon yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[6] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Karaağaçlı
İzmir-Basmane yönünde
İzmir Mavi Treni Akhisar
Ankara yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
6 Eylül Ekspresi
(Gündüz Seferi)
Akhisar
Bandırma yönünde
17 Eylül Ekspresi
(Gece Seferi)
Ege Ekspresi Hacırahmanlı
Eskişehir yönünde
  1. ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
  1. ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  2. ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024. 
  3. ^ "2718 sayılı Resmî Gazete" (PDF). T.C. Resmî Gazete. 4 Haziran 1934. 20 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Eylül 2022. 
  4. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  5. ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  6. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]