Hacırahmanlı Tren İstasyonu
| ||
|---|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | ||
 İstasyonun peronu | ||
 | ||
| Konum | Hacırahmanlı Mahallesi, 45810 Saruhanlı, Manisa Türkiye | |
| Koordinatlar | 38°44′52″K 27°36′25″D / 38.74778°K 27.60694°D | |
| Sahip | TCDD | |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık | |
| Peronlar | 1 kenar peronu | |
| Raylar | 1 | |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık | |
| Yapı | ||
| Yapı türü | Hemzemin | |
| Otopark | Evet | |
| Bisiklet altyapısı | Hayır | |
| Engelli erişimi | Hayır | |
| Diğer bilgiler | ||
| Durum | İşletmede | |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge | |
| Tarihçe | ||
| Açılış | 1890 (SCR)[1] | |
| Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (2018) | |
| Hizmetler | ||
| Demiryolu ulaşımı | ||
Hacırahmanlı Tren İstasyonu, Manisa'nın Saruhanlı ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 1890'da hizmete girmiştir.[1][2]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3][4] TCDD tarafından 2018'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenmiştir.[5]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Ege Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyon yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Peron yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Saruhanlı İzmir-Basmane yönünde |
Ege Ekspresi | İshakçelebi Eskişehir yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 1 2 İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- 1 2 "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ↑ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ↑ "2718 sayılı Resmî Gazete" (PDF). T.C. Resmî Gazete. 4 Haziran 1934. 20 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Eylül 2022.
- ↑ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ↑ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- 1 2 "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Hacırahmanlı Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Manisa – Balıkesir – Bandırma demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| Ana Hat |
|   |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
|  | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
