Muradiye Tren İstasyonu
| ||
|---|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | ||
 İstasyon binası ve peronu | ||
 | ||
| Konum | Muradiye Mahallesi, İstasyon Caddesi, 45140 Yunusemre, Manisa Türkiye | |
| Koordinatlar | 38°39′04″K 27°19′43″D / 38.65111°K 27.32861°D | |
| Sahip | TCDD | |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık | |
| Uzaklık | Güney yönü 55,953 kilometre (34,768 mi) (Basmane) Doğu yönü 10,095 kilometre (6,273 mi) (Manisa) | |
| Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu | |
| Raylar | 3 | |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık | |
| Yapı | ||
| Yapı türü | Hemzemin | |
| Otopark | Hayır | |
| Bisiklet altyapısı | Hayır | |
| Engelli erişimi | Hayır | |
| Diğer bilgiler | ||
| Durum | İşletmede | |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge | |
| Tarihçe | ||
| Açılış | 10 Ekim 1865 (SCR)[1] | |
| Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (2016) | |
| Hizmetler | ||
| Demiryolu ulaşımı | ||
Muradiye Tren İstasyonu, Manisa'nın Yunusemre ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 10 Ekim 1865'te hizmete girmiştir.[1][2]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3][4] TCDD tarafından 2016'da elektrifikasyon altyapısıyla yenilenmiştir.[5]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, İzmir Mavi Treni, Konya Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi ve Ege Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve Basmane – Alaşehir ve Basmane – Uşak Bölgesel Trenleri'ne[7] hizmet vermektedir.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyon yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Peron yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Emiralem İzmir-Basmane yönünde |
İzmir Mavi Treni | Manisa Ankara yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Konya Mavi Treni | Manisa Konya yönünde | ||
| 6 Eylül Ekspresi (Gündüz Seferi) |
Manisa Bandırma yönünde | ||
| 17 Eylül Ekspresi (Gece Seferi) | |||
| Ayvacık İzmir-Basmane yönünde |
Ege Ekspresi | Horozköy Eskişehir yönünde | |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Emiralem İzmir-Basmane yönünde |
Basmane – Alaşehir | Horozköy Alaşehir yönünde |
Her gün karşılıklı 2 sefer |
| Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi) |
Horozköy Uşak yönünde | ||
Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ^ "2718 sayılı Resmî Gazete" (PDF). T.C. Resmî Gazete. 4 Haziran 1934. 20 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Eylül 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Muradiye Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| İşletme |
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altyapı |
| ||||||||||||||||||||||||
Polatlı – Menemen yüksek standartlı demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| İnşa hâlinde |  | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
 | ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| Otorite kontrolü |
|
|---|
