İçeriğe atla

Eşme Tren İstasyonu

Koordinatlar: 38°23′54″K 28°58′09″D / 38.39833°K 28.96917°D / 38.39833; 28.96917
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Eşme
Tarihî istasyon binası
Harita
Konumİstasyon Mahallesi, 64602
Eşme, Uşak
Türkiye
Koordinatlar38°23′54″K 28°58′09″D / 38.39833°K 28.96917°D / 38.39833; 28.96917
SahipTCDD
İşletmeciTCDD Taşımacılık
Peronlar2 kenar peronu
1 ada peronu
Raylar4
Tren işletmecileriTCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkEvet
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiEvet
Diğer bilgiler
Durumİşletmede
Ücret bölgesi3. Bölge
Tarihçe
Açılış20 Aralık 1887 (SCR)[1]
Önceki ad(lar)ıElvanlar (1897 – 1934)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı

Eşme Tren İstasyonu, eskiden Elvanlar Tren İstasyonu, Uşak'ın Eşme ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından Elvanlar adıyla inşa edilerek 20 Aralık 1887'de hizmete girmiştir.[1][2][3]

SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4] İstasyonun adı 1934'te Eşme olarak değiştirilmiştir.[kaynak belirtilmeli]

İki kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne[5] ve Basmane – Uşak Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.

TCDD

İstasyon yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon Anahat Trenleri[5] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Konaklar
İzmir-Basmane yönünde
Konya Mavi Treni İnay
Ankara yönünde
Her gün karşılıklı 1 sefer
Önceki İstasyon Bölgesel Trenleri[6] Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Armutlu
İzmir-Basmane yönünde
Basmane – Uşak
(Uşak Ekspresi)
Ahmetler
Uşak yönünde
Her gün karşılıklı 2 sefer
  1. ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
  1. ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 14 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Eylül 2022. 
  2. ^ Ceylan, Mehmet Akif (14 Eylül 2011). "Manisa-Uşak Demiryolu Ulaşımının Yerleşme Üzerine Etkileri (I)". Doğu Coğrafya Dergisi. 15 (23): 223-249. ISSN 1302-7956. 3 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi3 Şubat 2024. 
  3. ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024. 
  4. ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022. 
  5. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  6. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]