Pegasus Hava Yolları: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
küçük değişiklik |
Gerekçe: + reklam amaçlı değişiklik |
||
230. satır: | 230. satır: | ||
*[[Pegasus Hava Yolları'nın 747 sefer sayılı uçuşu]], 7 Ocak 2020 de meydana gelen kazada Birleşik Arap Emirlikleri’nden gelen bir TC-CCK kuyruk tescilli uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişi esnasında pistten çıkarak çamura saplandı. Kazada herhangi bir can kaybı yaşanmadı. |
*[[Pegasus Hava Yolları'nın 747 sefer sayılı uçuşu]], 7 Ocak 2020 de meydana gelen kazada Birleşik Arap Emirlikleri’nden gelen bir TC-CCK kuyruk tescilli uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişi esnasında pistten çıkarak çamura saplandı. Kazada herhangi bir can kaybı yaşanmadı. |
||
* [[Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu]], 05 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yollarına Ait TC - IZK kuyruk tescilli [[Boeing 737|Boeing 737]]-800 uçağı PC 2193 sefer sayılı [[İzmir]] [[Sabiha Gökçen Havalimanı|İstanbul Sabiha Gökçen]] seferinde iniş sırasında pist dışına çıkarak kaza geçirdi. İçerisinde 183 kişi bulunan uçak üçe bölündü. Kazada 3 kişi yaşamını yitirirken, 179 kişi yaralı olarak kurtuldu. |
* [[Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu]], 05 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yollarına Ait TC - IZK kuyruk tescilli [[Boeing 737|Boeing 737]]-800 uçağı PC 2193 sefer sayılı [[İzmir]] [[Sabiha Gökçen Havalimanı|İstanbul Sabiha Gökçen]] seferinde iniş sırasında pist dışına çıkarak kaza geçirdi. İçerisinde 183 kişi bulunan uçak üçe bölündü. Kazada 3 kişi yaşamını yitirirken, 179 kişi yaralı olarak kurtuldu. |
||
<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.biletreyon.com/pegasus-bagaj-kurallari| başlık = Pegasus Hava Yolları Güncel Bagaj Kuralları | tarih = 23 Nisan 2020 | yayıncı = | erişimtarihi = 23 Nisan 2020 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200423174446/https://www.biletreyon.com/pegasus-bagaj-kurallari| arşivtarihi = 23 Nisan 2020 | ölüurl = no }}</ref> |
|||
== Kaynakça == |
== Kaynakça == |
Sayfanın 19.29, 23 Nisan 2020 tarihindeki hâli
| |||||||
Kuruluş | 12 Ocak 1990 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Faaliyet sonlandırma | Halen faal | ||||||
Hubları | Sabiha Gökçen Havalimanı | ||||||
Odak şehirler | |||||||
Sık uçuş programı | Pegasus BolBol | ||||||
Havayolu ittifakı | IATA | ||||||
Uçak filosu | 83[1] | ||||||
Uçuş noktaları | 117 | ||||||
Şirket sloganı | Uçmanın Kolay Yolu | ||||||
Ticari işletme merkezi | İstanbul, Türkiye | ||||||
Önemli kişiler |
| ||||||
Websitesi | http://www.flypgs.com/ | ||||||
Vikiveri öğesi |
Pegasus Hava Yolları (tam adı Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.) (BIST: PGSUS ), İstanbul merkezli bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Uyguladığı “low cost” (düşük maliyetli hava yolu) modeli ile uygun fiyatlı, seyahat etme imkanı, bunun yanı sıra da ancak ek ücretlerle elde edilebilen temel hizmetler sağlamaktadır. Kısa ve orta menzilli hatlarda, noktadan noktaya uygun ücretle ulaşım imkânı sunan havayoludur.
Tarihi
1990 yılında Aer Lingus, Silkar Yatırım ve Net Holding'in ortak girişimiyle İstanbul'da kurulan Pegasus, charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yaptı. 2005 yılında Şevket Sabancı ve ailesine ait olan Esas Holding A.Ş. tarafından satın alınmış ve aynı yıl Aralık ayında tarifeli iç hat seferlerine başlayarak Türkiye’de faaliyet gösteren 4. tarifeli havayolu olmuştur.
Ali Sabancı’nın Yönetim Kurulu Başkanlığını yaptığı Pegasus Hava Yolları’nda, Genel Müdürlük görevini Mehmet Tevfik Nane yürütmektedir.
Yerli havayolları içerisinde en genç filolardan birine sahip olarak,[kaynak belirtilmeli] 31 Ocak 2019 itibarıyla 38 tanesi Boeing 737-800, 12 tanesi Airbus A320ceo, 31 tanesi Airbus A320neo ve 2 tanesi Airbus A321neo’dan oluşan, yaş ortalaması 5,3 olan toplam 83 uçaklık filosuyla operasyonlarını sürdürmektedir.[2][3]
Avrupa, Orta Doğu, Rusya, Orta Asya ve Kuzey Afrika’ya yayılan bir coğrafyada olmak üzere 42 ülkede 111 noktaya tarifeli seferler gerçekleştirmektedir.
2012 yılında Airbus firmasıyla imzaladığı ve teslim tarihindeki tutarı yaklaşık 12 milyar Amerikan doları olan, 25 adedi opsiyonlu 100 uçaklık filo siparişi ile sipariş verdiği tarih itibarıyla Türk Sivil Havacılık tarihinde bir seferde verilmiş en büyük siparişe imza atmıştır.[kaynak belirtilmeli] Paylarının yüzde 34,5'lik kısmını halka arz ederek 26 Nisan 2013 tarihinde Borsa İstanbul’da “PGSUS” kodu ile işlem görmeye başlayan Pegasus Hava Yolları; Türkiye’de borsaya kote olan ilk özel havayoludur.[kaynak belirtilmeli]
Pegasus Hava Yolları, 2016 yılının ilk üç ayında satış gelirlerini bir önceki yılın aynı dönemine oranla yüzde 19 artırarak 691.100.801 TL ciro elde etti.
Pegasus Cargo
1 Nisan 2010 tarihi itibarıyla kargo satışlarına başlayan Pegasus Kargo IATA ve CASS üyesidir. 2013 yılıyla birlikte Ortadoğu, Afrika ve Hindistan bölgelerindeki varlığını pekiştirmiştir.
Filo
Ocak 2020 verilerine göre, Pegasus Hava Yolları filosunun ortalama yaşı 5.3 yıldır.[4]
Uçak Tipi | Filo | Siparişler | Yolcu Kapasitesi | Bilgiler |
---|---|---|---|---|
Airbus A320 | 12 | 180 | ||
Airbus A320neo | 31 | 44 | 186[5] | Teslim tarihi: 2014-2024 |
Airbus A321neo | 2[6] | 23[7] | 239 | Teslim tarihi: 2019-2024 |
Boeing 737-800 | 38 | - | 189 | |
Toplam | 83 | 67 |
Pegasus Hava Yolları filosunun yıllara göre değişimi ve gelecek yıllar için plan aşağıdaki gibidir:
|
|
Uçuş Noktaları
Pegasus 2019'da yurt dışında; Basra, Batum, Kazablanka, Eindhoven, Manchester, Medine, Resü'l Hayme, Rotterdam, Riyad, Şarika ve Venedik olmak üzere 11 uçuş noktasını uçuş ağına kattı. Pegasus Ocak 2020 itibarıyla yurt içinde 35 nokta, yurt dışında ise KKTC dahil 76 nokta olmak üzere toplam 42 ülkede 111 noktaya uçuyor.
Kazalar ve olaylar
Bu alt başlığın geliştirilmesi gerekiyor. |
- Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu,Ankara-Trabzon seferini yapan 162 yolcu ve mürettabatlı Pegasus uçağı pistten çıktı. Uçağın denize metreler kala durduğu kazada yaralanan olmadı.
- Pegasus Hava Yolları'nın 747 sefer sayılı uçuşu, 7 Ocak 2020 de meydana gelen kazada Birleşik Arap Emirlikleri’nden gelen bir TC-CCK kuyruk tescilli uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı'na inişi esnasında pistten çıkarak çamura saplandı. Kazada herhangi bir can kaybı yaşanmadı.
- Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu, 05 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yollarına Ait TC - IZK kuyruk tescilli Boeing 737-800 uçağı PC 2193 sefer sayılı İzmir İstanbul Sabiha Gökçen seferinde iniş sırasında pist dışına çıkarak kaza geçirdi. İçerisinde 183 kişi bulunan uçak üçe bölündü. Kazada 3 kişi yaşamını yitirirken, 179 kişi yaralı olarak kurtuldu.
Kaynakça
- ^ Rakamlar ile Pegasus
- ^ "Filo Bilgisi". Pegasus Yatırımcı İlişkileri. 25 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2020.
- ^ "Pegasus Fleet Details and History". Planespotters. 30 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2020.
- ^ https://www.planespotters.net/airline/Pegasus. Erişim tarihi: 1 Şubat 2020.
- ^ http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/pegasus-selects-up-to-100-a320neo-family-aircraft/#
- ^ https://www.flypgs.com/basin-bultenleri/pegasusun-ikinci-a321-neosu-filoya-katildi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2020
- ^ "Pegasus places firm order for 75 A320-family neos". Erişim tarihi: 18 Aralık 2012.
- ^ https://www.flypgs.com/pegasus-hakkinda/filo
- ^ "Pegasus Taslak İzahname, s. 7". 23 Şubat 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2011.
- ^ Pegasus Taslak İzahname 9 Nisan 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi..[PDF] Sayfa:72
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Pegasus Airlines ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |