Anadolu-Bağdat Demiryolları
| Anadolu – Bağdat Demiryolları Chemins de fer d'Anatolie Baghdad CFAB | |
|---|---|
| Öncül | Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad |
| Ardıl | Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi |
| Kuruluş | 3 Mart 1924) |
| Kapanış | 23 Mayıs 1927) |
| Tür | Demiryolu ulaşımı |
| Yasal statü | Devlet şirketi |
| Merkez | Ankara, Türkiye |
Anadolu – Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi, (Fransızca: Chemins de fer d'Anatolie Baghdad, Rapor işareti: CFAB), 1924 – 1927 yılları arasında Türkiye'de faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. 3 Mart 1924 tarihinde Türk hükûmeti tarafından eski Bağdat Demiryolu'nun Konya-Pozantı kesiminin yanı sıra Osmanlı Anadolu Demiryolu'nu işletilmesi ve daha sonra satın alınması amacıyla kurulmuş olup Türkiye'nin ilk millî demiryolu şirketiydi.[1] 23 Mayıs 1927 tarihinde şirket, Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi ve Demiryolu Yapım ve Yönetim İdaresi ile birleşerek günümüz Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın doğrudan öncüsü olan Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi kuruldu.[2]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ History of the CFAB 14 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - trainsofturkey.com
- ^ Tanıl Bora (2012). Tren Bir Hayattır. İstanbul: İletişim Yayınları. ss. 75-78. ISBN 978-975-05-1064-9.