Türk Hava Yolları

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Turkish Airlines Logo borak.jpg
Türk Hava Yolları
IATA
TK		 ICAO
THY		 Çağrı Kodu
TURKISH
Kuruluş 20.05.1933
Faaliyet sonlandırma Halen faal
Uçak Filosu 217[1]
Uçuş Noktaları 223[2]
Ticari İşletme Merkezi Atatürk Havalimanı, Yeşilköy, İstanbul, Türkiye[3]
Önemli Kişi(ler) Hamdi Topçu (Yönetim Kurulu Başkanı), Prof. Dr. Cemal Şanlı (Yönetim Kurulu Başkan Vekili), Doç. Dr. Temel Kotil (Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi)[4]
Slogan We are Turkish Airlines,
We are Globally Yours
Website: www.turkishairlines.com
Türk Hava Yolları Genel Yönetim Binası
Türk Hava Yolları Boeing 777-300 Yeni Üniforma
Türk Hava Yolları Airbus A321
Türk Hava Yolları ait FC Barcelona reklamını taşıyan Boeing 777-300

Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı ya da kısaca THY, Türkiye'nin ulusal havayolu şirketi yani bayrak taşıyıcısıdır. THY'nin merkezi Atatürk Havalimanı'ndadır. Ayrıca Ankara'da, Esenboğa Uluslararası Havalimanı'nda da bir hub'ı bulunmaktadır. Türk Hava Yolları'nın uçuş ağı Avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Güney Afrika , Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. Borsa İstanbul'da THYAO kodu ile işlem görmektedir. 2011 yılında toplam 32.621.641 yolcusu vardır.

Aynı zamanda 2011 yılı verilerine göre de dünyanın en büyük 9. havayolu şirketidir. Star Alliance üyesi Türk Hava Yolları, şu anda 186 dış hat ve 35 iç hat[5] olmak üzere 221 noktaya sefer düzenlemektedir. Bu uçuş ağı ile en çok uçuş ağı bulunan hava yolları listesinde Avrupa'da 3, tüm dünyada ise 7. [6]sırada yer almaktadır.[7]

Konu başlıkları

Tarihçe[değiştir]

Devlet Hava Yolları olarak kuruluşu[değiştir]

20 Mayıs 1933 tarihli 2186 sayılı kanunla kurulan ve ilk adı Havayolları Devlet İşletme İdaresi olan THY, 1935 yılına kadar Millî Savunma Bakanlığı'na bağlı kaldıktan sonra 2744 sayılı kanunla, Bayındırlık Bakanlığı'na bağlanmıştır.

O zamanlardaki ismiyle Devlet Hava Yolları İşletmesi, şimdiki adıyla THY, beş uçak ve 23 koltuk kapasitesi ile Ağustos 1933 tarihinde seferlere başlamıştır.

1933 yılındaki filo:

İlk genel yönetim merkezi Ankara'dadır. İdarenin adı, 03.06.1938 tarih ve 3424 sayılı kanunla, Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü'ne çevrilmiş ve katma bütçeli bir idare olarak Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmıştır. Nihayet 21 Mayıs 1955 tarihli ve 6623 sayılı kanunla Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü kaldırılmış, Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adı ile her nevî hava nakliyatı ve buna müteferri yapmak ve hususî hukuk hükümlerine göre idare edilmek üzere Hükûmete bir Anonim Ortaklık kurma yetkisi verilmiştir. 20 Şubat 1956 tarihinde Esas Mukavelenâmesi'nin Bakanlar Kurulu'nca tasdik edilmesi, Ticaret Sicili'ne kayıt ve ilan olunması ile Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı kurulmuş ve 1 Mart 1956 tarihinde faaliyete geçmiştir. Kuruluşundaki sermayesi 60 Milyon TL idi.

Anonim Ortaklık Olurken İştirak Eden Kurucu Ortaklar - 1956[değiştir]

İşin doğası gereği en büyük ortak TC Maliye Vekâleti'ne bağlı olan Hazine Müsteşarlığı idi.

  • Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş.
  • Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kollektif Şirketi
  • Sefa Kılıçoğlu, Yeni Sabah Gazetesi Sahibi
  • Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi
  • Vatan Gazetecilik ve Matbaacılık T.A.Ş
  • Hayat Mecmuası Tifdruk Matbaacılık Sanayi A.Ş.
  • Mithat Perin, İstanbul Ekspres Gazetesi Sahibi
  • Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Yayınevi Sahibi;

İlk İdare Meclisi[değiştir]

İlk İdare Meclisi (Yönetim Kurulu) Başkanı Rıza Çerçel, üyeler ise Osman Nebioğlu ve Semih Sipahioğlu idi.

İlk Uluslararası Sefer[değiştir]

İlk uluslararası sefer 12.02.1947 tarihinde Atina'ya yapıldı. Devlet Hava Yolları pilotları Orhan Ayata ve Adil Gözender yönetimindeki, TC-ABA tescil kodlu DC-3 uçağı o gün saat sabah 10:00’da Ankara’dan havalanmış, İstanbul’da aktarma yaptıktan sonra Atina’ya hareket etmiştir. Yolculuk toplam 2 saat 40 dakika sürmüştür. DHY Genel Müdürü Osman Nuri Baykal da uçakta bulunan heyet içindedir.

Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü bu ânı; “Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü­nün, Ankara ile Atina arasında uçak servisi tesisi için Yunan Hükümetiyle bir müddetten beri yapmakta olduğu müza­kereler neticelenmiş ve ilk tecrübe uçağı bu sabah saat 10’da Atina'ya gitmek üzere Ankara'dan hareket etmiştir. Dug-lâs-3 tipinde çift motorlu olan bu uçak, bugün İstanbul'dan kalkacak ve yarın sabah Atina'ya gidecektir” şeklinde duyurmuştur.

Türk Hava Yolları Sermaye Değişimleri
1956 1967 1972 1975 1980 1982 1984 1987 1990 1992 1996 1999 2009 2010 2011
65TL 90TL 400TL 1.000TL 3.000TL 20.000TL 60.000TL 150.000TL 700.000TL 2.500.000TL 50.000.000TL 175.000.000TL 875.000.000TL 1.000.000.000TL 1.200.000.000TL
Türk Hava Yolları ait Manchester United reklamını taşıyan Boeing 737-800
Hong Kong Uluslararası Havalimanı THY M. United reklamını taşıyan bir otobüs

THY, 1984 yılında 233 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile 60 milyar TL sermaye ile Kamu İktisadi Teşebbüsü statüsüne geçti. 1985 yılında A310 uçaklarının filoya katılması ile, ilk uluslararası uçuştan yaklaşık 40 yıl sonra Uzak Doğu ve Atlantik ötesi uçuşlar başladı. 1990 yılında 700 milyar TL sermayeye ulaşan THY, Kamu Ortaklığı İdaresi'ne bağlandı. Günümüzde T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na bağlı olan THY'nin sermaye yapısı, Mayıs 2006'da yapılan yeni bir halka arz ile yeniden değişmiş ve hisselerin %53,57'lik kısmı IMKB'de işlem görür hale gelmiştir. Geri kalan %46,43'lük pay ise halen T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na aittir.

THY'nin bakım ünitesi, 2006 yılında THY Teknik Anonim Şirketi adı altında ve %100 sermayesi THY A.O.'ya ait olmak üzere ayrı bir yapıya kavuşmuştur.

Türk Hava Yolları A330-200

THY AO ile Teknik AŞ toplamda yaklaşık 15.737 kişilik bir işgücüne sahiptir. [8]

Ayrıca Antalya merkezli SunExpress havayolunda Lufthansa ile %50-%50 ortaklığı ve Saraybosna merkezli B&H havayollarında ise %49 ortaklığı vardır. Ankara merkezli AnadoluJet havayolu markasının da sahibidir.

24.04.2007 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul, THY tarihine bir ilk olarak geçmiştir. Toplam şirket hisselerin %50'den fazlasının özel mülkiyette olduğu bir ortamda yapılan Genel Kurul sonucunda, Franklin Templeton Investments adlı yatırım fonu, THY Yönetim ve Denetim Kurulları'na ikişer adayını seçme imkânına sahip olmuştur.

Havayolu İttifakları[değiştir]

THY ilk havayolu ittifakı tecrübesini, 1990'lı yılların ikinci yarısında yaşamıştır. O yıllarda Swiss Air'in başını çekmekte olduğu Qualiflyer grubuna 31 Mart 1998 tarihinde üye olmuştur.

Bu kapsamda, THY'nin 1989 yılından beri sürdürmekte olduğu 'Sık Uçan Yolcu Programı' (Frequent Flyer), Qualiflyer ile birleştirilmiştir.

Ancak bu ittifak denemesi hedeflendiği gibi gitmemiş, THY 2000 yılında gruptan ayrılmıştır.

Bu gelişmenin ardından, THY sık uçan yolcu programı yeniden yapılandırılmış ve yoluna 'Miles&Smiles' adı altında devam etmiştir.

THY'nin ikinci ittifak denemesi ise, ilkinden tam 10 yıl sonra gerçekleşmiş ve 1 Nisan 2008 tarihinde İstanbul'da imzalanan anlaşma ile şirket bu kez, Lufthansa'nın başını çektiği (SA) Star Alliance'a üye olmuştur. son yıllarda ve özellikle 2009 yılında Avrupa'da en çok yolcu tasıyan 4. havayolu şirketidir.

Ortak Uçtuğu Havayolları[değiştir]

* işareti bulunanlar Star Alliance* üyesi hava yolları şirketleridir.

Uluslararası Satınalmalar[değiştir]

THY Uçuş Noktaları[değiştir]

Ana madde: Türk Hava Yolları uçuş noktaları

Türkiye[değiştir]

Afrika[değiştir]

Amerika[değiştir]

Asya[değiştir]

Avrupa[değiştir]

Uçak Filosu[değiştir]

Mart 2013 itibariyle , Türk Hava Yolları filosu (AnadoluJet dahil) 208 i yolcu uçağı ve 9 kargo uçağı olmak üzere ortalama yaşı 3,9 yıldır.[36]

Airbus A321-200
Airbus A330-200
Airbus A340-300
Boeing 737-800
Boeing 777-300ER
Türk Hava Yolları filosu
Uçak Modeli Adet Siparişler Yolcu Kapasitesi Not
F C Y+ Y Total
Airbus A319-100 14 — — — — 124 124
Airbus A320-200 28 — — — — 159 159
Airbus A321-200 36 10 — 10 — 176 186
Airbus A330-200 8 — — 22 — 228 250
Airbus A330-300 10 15[37] 15 28 — 261 281
Airbus A340-300 7 — — 34 — 237 271
Boeing 737-400 3 — — — — 149 149
Boeing 737-700 14 — — — — 149 149 10 tanesi Anadolu Jet tarafından işletilmektedir
Boeing 737-800 66 16 — — 20 145 167 7 tanesi Anadolu Jet tarafından işletilmektedir
Boeing 737-900ER 10 6 — 16 — 135 151
Boeing 777-300ER
12 15 — 28 63 246 337
Türk Hava Yolları Kargo Filosu
Airbus A310-300F 4 — Cargo
Airbus A330-200F 5 2[38] Cargo
Toplam 217 62

THY Yönetim Kurulu’nun daha önce ilan ettiği 30’u opsiyonlu toplam 105 uçaklık ihale içinde planlanan alımda, Airbus’a 3’ü opsiyon yani kesin siparişe çevrilebilir toplam 10 adet A330, Boeing’e de 7 adet 777-300ER tipi uçak siparişi verildi. THY geçtiğimiz ay da Boeing’ten 5 adet 777-300ER alacağını açıklamıştı. Böylece 2010-2012 arasında THY’ye 22 adet geniş gövdeli uçak teslim alacak. THY filosunda yeni sipariş verilen uçaklarla birlikte toplam uzun menzilli uçak sayısı 2012’ye kadar 37’ye çıkacak. THY, ara geçiste yararlanmak üzere Hintli Jet Airways sirketinden dördüncü 777 uçağını da 2 yıllığına kiralamak üzere anlasma yaptı. Önümüzdeki aylarda THY’nin 105 uçaklık alım ihalesinde kalan bölümün de tamamlanması hedefleniyor. Plana göre THY, 70 tek koridorlu uçak konusunda seçimini sonbaharda yapacak. 13 adetlik kalan uzun menzilli uçak projede ise Boeing 787 ile Airbus A350XWB kendi aralarında ve Boeing 747-800I ile Airbus A380 kendi aralarında rekabet ediyor.

  • 4 Şubat 2009 Türk Havayolları Yönetim Kurulu tarafından daha önce ilan edilen 30’u opsiyonlu 105 uçak alım çalışmaları kapsamında tek koridorlu uçak alımı için verilen ikinci karara göre 20’si kesin 15’i opsiyonlu olmak üzere toplam 35 adet Boeing 737 Yeni Jenerasyon ailesinden uçak filoya katılacak. Alınacak uçaklar Boeing 737-800 ve 737-900 ER modellerinden oluşacak ve uçakların kabin içi 787 ailesi uçaklarında da kullanılacak olan “Sky Interior” olacak. Alımı planlanan uçaklar 2011 yılından başlayarak, opsiyonlarla birlikte 2015’e kadar filoya girecek.
  • 6 Kasım 2009 Türk Havayolları, üç adet Airbus A330-300 uçak satın almak için Airbus firması ile sözleşme imzaladı. Uçak iki sınıf yapılandırma ve yüksek kapasiteli orta mesafe ağında 319 koltuk kapasiteli ve, Rolls-Royce motorları ile güçlendirilmiş olup, Eylül 2010'dan itibaren teslim edilmeye başlanacaktır.
  • 30 Ekim 2010 Türk Havayolları Filosuna Boeing'ten ve Airbus' tan yeni alınınan 5 uçak dahil edilmiştir. Bu uçakların 2 adedi Boeing B777-300/ER; 2 adedi Airbus A330-300; 1 adedi A330-200F Kargo uçağı.
  • 1 Nisan 2011 Türk Havayolları yönetim kurulu opsiyon hakkını kullanarak kesin sipariş'e çevirdiği 15 adet Yeni Nesil 737 uçağı için sipariş anlaşması imzaladı, bunlardan 10 adet Boeing 737-800 ve 5 adet 737-900ER yeni nesil Boeing Sky Interior kabin konsepti oluşturuyor: Sky Interior kabin tasarımında, aydınlatma gökyüzü hissini uyandıran yumuşak mavi tonda uygulanıyor. THY'nin son sipariş ettiği 15 adet Yeni Nesil 737 uçağında ayrıca, Boeing'in sertifikasyon aşamasında olan 737'lerin yakıt performansını yüzde 2 daha artıracak, performans geliştirme paketi de bulunacak.
  • 15 Mart 2013 Gerçekleştirdiği büyüme rakamlarıyla dünyanın önemli havayolu şirketleri arasına giren Türk Hava Yolları, önemli bir karara daha imza atıp Türk Sivil Havacılık tarihinin en büyük uçak alım kararını verdi. Türk Hava Yolları Yönetimi 2015-2020 yılları arasında katılacak ve kira süresi sonunda çıkacak uçaklarla Türk Hava Yolları filosunda kargo uçakları dahil 2020 yılı sonunda toplam uçak sayısı 375'i bulacak Kurulu’nun bugün yaptığı toplantıda aldığı karar, Avrupa yapımı Airbus’tan 25 adet A321, 4 adet A320 NEO, 53 adet A321 NEO ve 35 adet A321 NEO opsiyonunu içeren 117 uçak alımını kapsıyor.
  • 14 Nisan 2013 Türk Hava Yolları, dar gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında, Boeing firmasına da toplam 95 adetlik uçak siparişi verdi.70 adet kesin ve 25 adet opsiyon olmak üzere toplam 95 adetlik sipariş; 20 adet B737-800, 65 adet B737-8 MAX ve 10 adet B737-9 MAX modellerinden oluşuyor. Yeni uçakların 2016 – 2021 yılları arasında filoya katılması planlanıyor.

Turkish Kargo[değiştir]

Turkish Cargo: Uzakdoğu'dan Amerika'ya, Avrupa'dan Ortadoğu ve Afrika'ya uzanan, geniş uçuş ağı ve çağdaş teknoloji ile hizmet veren TURKISH CARGO, ISO 9001:2000 kalite belgesine sahiptir. Globalleşen dünyada yaygın kargo otomasyon sistemi sayesinde, gönderici, alıcı, acenteler ve hava yolları arasında mükemmel bir iletişim sağlamaktadır. Yoğun rekabetin yaşandığı havacılık sektöründe, başarıyı, kaliteli hizmet sunumu ile yakalayacağının bilincinde olan TURKISH CARGO; müşteri taleplerini karşılayan, kaliteli, hızlı ve güvenli hava kargo taşıma hizmeti sunmayı misyon ve Uçuş yapılan tüm noktalarda hava kargo taşımacılığı konusunda ilk tercih edilen kuruluş olmayı vizyon edinmiştir.

Tarihçe[değiştir]

Kuruluşu 20.05.1933 tarihine dayanan Türk Hava Yolları'nın bir alt markası olan TURKISH CARGO ilk kargosunu 1936 yılında THY'nin ilk uluslararası uçuşu olan Atina hattında taşıdı. İlk yıllarında “Türk Hava Yolları Kargo” adıyla anılan bölüm, 2000 yılında şirketiçi bir revizyonla TURKISH CARGO adını almış ve THY Kargo Başkanlığı yönetim çatısı altında faaliyetlerini daha etkin olarak gerçekleştirmektedir.

1936’dan bu yana iç ve dış hat kargolarını yolcu uçaklarında, yolcu bagajlarından arta kalan kapasiteyi hizmete sunarak kargo servisini yürütmektedir. Dünya ticaretinin gelişimine bağlı olarak pazardan gelen daha fazla hava kargo kapasite taleplerinin sonucu olarak 1990’lı yıllarda iç dizayn ve donanımı değiştirilerek yolcu uçağından kargo uçağına dönüştürülen iki adet B727-200F kargo uçağı olarak hizmete sunulmuştur.(TC-JCA ve TC-JCB). İleriki yıllarda bu uçakların servisten çıkarılmasıyla 2000’li yılların başında tekrar Combi-Taşımacılığı dönemine dönen TURKISH CARGO, kendi kargo uçaklarının yokluğunu başka şirketlerden uçak kiralayarak gidermiş ancak pazardan gelen talepler neticesinde yeniden bir Kargo uçağı filosu edinme gereksinimi duymuştur. THY’nin elinde bulunan 4 adet A310 yolcu uçağı yine teknik dönüşümü sağlanarak kargo uçağı olarak hizmete alınmıştır.

Türkiye'de ticaretin büyümesiyle bu uçaklarda yeterli olmayınca yeni nesil A330-200F tipi kargo uçaklarından ilki 2010 Ekim ayında, ikincisi ise 2011 Haziran ayında Airbus firmasından törenle teslim alınmış ve törenle filoya katılmıştır. Ayrıca 2012, 2013 ve 2014 yıllarında teslim alınmak üzere adet A330-200F siparişi verilerek eskiyen A310 uçaklarını yerine hizmete alınması planlanmıştır.

TURKISH CARGO ISO 9001:2000 kalite belgesine ve ayrıca uluslararası hava kargo konusunda IATA projesi CARGO 2000 Kalite yönetimine üyedir.

Turkish Cargo Uçuş Noktaları[değiştir]

TURKISH CARGO, Turkish Airlines’in uçmakta olduğu dünyanın 189, Türkiye çapında da 39 noktaya kargo taşımaktadır. Sürekli yeni uçak alarak büyümekte olan Turkish Airlines’e paralel olarak kargo taşımacılığı da hızla gelişmektedir. Özellikle 2010 ve 2011 yıllarında kargo uçağı filosuna takviye edilen uzun menzilli A330-200F tipi kargo uçakları TURKISH CARGO’nun Uzak Doğu’daki daha uzak noktalara non-stop kargo uçuşu gerçekleştirmeye imkan tanımıştır. Merkez İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan yola çıkarak halihazır Kargo uçaklarının gerçekleştirdiği uçuş rotaları şunlardır:

Akra Alma Ata Amman Bangkok Beyrut Bişkek Budapeşte Cezayir Cidde Dakka Delhi Dubai Erbil Frankfurt Hanoi Hartum Helsinki Hong Kong Johannesburg Kahire Kazablanka
Kiev Köln Lagos Londra Maastriht Madrid Milano Minsk Bombay Nairobi Paris Riyad Seul Stokholm Taşkent Tel Aviv Tiflis Tiran Trablus Viyana Zürih

THY Teknik A.Ş.[değiştir]

THY, Atatürk Havalimanı (IST)'de, bir teknik bakım merkezine sahiptir. Türk Hava Yolları Bakım Merkezi (THY Teknik), THY'nin filosundaki uçakların, motor ve parçaların tüm bakım, onarım ve mühendislik desteğinden sorumludur.

2006 yılı Mayıs ayında, %100'ü THY A.O.'ya ait olmak THY Teknik A.Ş. adı altında ayrı bir tüzel kişilik olarak yeniden yapılandırılmıştır.

Ayrıca HABOM adı altında Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nda yeni bir bakım merkezi daha kurulmakta olup, yakın gelecekte hizmete girmesi planlanmaktadır. HABOM hangarlarının harfiyat çalışmalarına başlanmıştır. İnşaatın 2012 yılında bitmesi ve yeni hangarların devreye alınması hedeflenmektedir.

HABOM projesinin ilk etabı olarak kabul edilebilecek Türk Motor Bakım Merkezi (Turkish Engine Center) 2010 Yılı Ocak ayında ilk motor kabulünü gerçekleştirerek, faaliyetlerine başlamıştır. TEC, %51 Pratt & Whitney, %49 THY Teknik A.Ş. ortak girişimi şeklinde kurulmuştur. TEC inşaatı 2009 Nisan - 2009 Aralık arasında 7 ay sürede rekor sayılabilecek bir hızla tamamlanmıştır. TEC senelik toplamda 200 motor bakımı yapmayı hedefleyen ve CFM56 ve V2500 motor ailelerine bakım hizmeti vermeyi hedefleyen bir uluslararası motor bakım merkezidir. Ayrıca THY'nin, kısa adı Turkbine Teknik olan ve Zorlu Grubu ile THY Teknik'in %50 ortaklıkla kurduğu "Gaz Türbinleri Bakım Onarım A.Ş." adlı bir şirket daha vardır.

THY Havacılık Akademisi[değiştir]

THY A.O. başta olmak üzere sivil havacılık sektöründeki firmalar ile diğer kişi, kurum ve kuruluşlara eğitim ve danışmanlık hizmeti vermek.
THY Havacılık Akademisi, konusunda uzman eğitmenler ile yılda yaklaşık 12.000 kişiye sınıf eğitimi ve 50.000 aşkın kişiye e-learning eğitimi veren, havacılık sektörünün önde gelen eğitim merkezlerinden biridir.

Akademi, Türk Hava Yolları A.O. başta olmak üzere, yurtiçi ve yurtdışı havacılık firmalarına, bakım merkezlerine, kargo firmalarına, seyahat acentelerine, üniversitelere, diğer havayolu çalışanlarına, havalimanı işletmelerine, sivil havacılık sektöründeki firmalar ile diğer kişi, kurum ve kuruluşlara aşağıda belirtilen alanlarda eğitim ve danışmanlık hizmeti vermektedir.

Sponsorluklar[değiştir]

THY çeşitli spor klüpleri ile sponsorluk anlaşmaları gerçekleştirmektedir. Bunlar arasında FC Barcelona, Manchester United ve Shakhtar Donetsk futbol kulüpleri sayılabilir. Bu sözleşmeler ile THY Barcelona, Manchester United ve Shaktar Donetsk'in resmi havayolu taşıyıcısı olmuştur. Ayrıca Türkiye'de Beşiktaş, Bursaspor, Galatasaray, Fenerbahçe ve Trabzonspor'un ve Yunanistan basketbol liginden Maroussi B.C.'nin de sponsorudur. Bunların dışında Avrupa Basketbol Ligine de sponsor olarak lige Turkish Airlines Euroleague adı verilmiştir. THY reklam filmlerinde de ünlü isimlere rol vermektedir. Bunlar arasında; Kobe Bryant, Lionel Messi, Caroline Wozniacki, Youssou N'Dour, Kıvanç Tatlıtuğ sayılabilir. THY bu sponsorluklar ile Avrupa'daki etkinliğini arttırarak şirketler sıralamasında ilk 3'e yerleşmeyi hedeflemiş ve bunu 2010 yılında gerçekleştirmiştir.

Olay ve Kırım Raporları[değiştir]

  • 17 Şubat 1959 - Başbakan Adnan Menderes'i Londra'ya götüren THY'nin Viscount tipi SEV adlı yolcu uçağı , Gatwick Havaalanı yakınlarında düştü. Menderes'in yaralı kurtulduğu kazada, uçaktaki 21 kişiden 14'ü yaşamını yitirdi.
  • 26 Ocak 1974 - THY'nin F-28 tipi uçağı, İzmir'den kalkışı sırasında pistin 100 metre uzağında yere çakıldı. Beş mürettebattan dördü ve 68 yolcudan 62'si yaşamını yitirdi.
  • 3 Mart 1974– THY'nin 981 uçuş numaralı DC-10 tipi Ankara adlı yolcu uçağı Paris'ten havalandıktan bir süre sonra Ermenonville Ormanlarına düştü. Kargo kapısındaki üretim hatası nedeniyle düşen uçaktaki 12'si mürettebat olmak üzere toplam 346 kişi yaşamını yitirdi.
  • 30 Ocak 1975 - THY'nın İzmir-Istanbul seferini yapan F-28 tipi Bursa isimli yolcu uçağı elektrik kesilmesi yüzünden Yeşilköy Havaalanı'na inemedi ve Marmara Denizine düştü. 4 mürettebat ile 37 yolcunun tamamı yaşamını yitirdi.
  • 19 Eylül 1976 - İstanbul - Antalya seferini yapan THY'ye ait Boeing 727 tipi yolcu uçağı Isparta üzerinde iken alçalma hatası nedeniyle Toros Dağlarına çarptı. 8'i personel toplam 155 kişi yaşamını yitirdi.
  • 23 Aralık 1979 - THY'nin Samsun - Ankara seferini yapan Trabzon adlı F-28 tipi yolcu uçağı, Ankara yakınlarında türbülans nedeniyle düştü. Dört mürettebattan üçü ve 39 yolcudan 36'sı yaşamını yitirdi.
  • 16 Ocak 1983 - THY'nin 158 uçuş numaralı Boeing 727-2F2 tipi TC-JBR, Afyon isimli yolcu uçağı, Ankara'da sis ve kar yağışı nedeniyle yere çakıldı. 60 yolcudan 47'si yaşamını yitirdi.
  • 29 Ocak 1994 - THY'nin 278 uçuş numaralı Boeing 737-4Y0 tipi TC-JES, Mersin isimli yolcu uçağı, Van yakınlarında, dördüncü iniş denemesinde tepeye çarptı. Yedi mürettebattan altısı ve 55 yolcudan 49'u yaşamını yitirdi.
  • 7 Nisan 1999 - THY'nin 5904 uçuş numaralı Boeing 737-4Q8 tipi TC-JEP, Trakya isimli yolcu uçağı, Adana'dan Cidde'ye giderken, kötü hava şartları nedeniyle, kalkıştan dokuz dakika sonra Ceyhan'da düştü. Hacıları almak için Suudi Arabistan'a giden ve yolcusu bulunmayan uçağın 6 mürettebatı yaşamını yitirdi.
  • 8 Ocak 2003 – THY'nin 634 uçuş numaralı Avro RJ-100 tipi TC-THG, Konya isimli yolcu uçağı Diyarbakır'a inerken piste çakıldı. 75 yolcudan 71'i, 5 kişilik müretebattan 4'ü yaşamını yitirdi.
  • 25 Şubat 2009 - THY'nin 1951 uçuş numaralı Boeing 737-800 tipi TC-JGE, Tekirdağ isimli yolcu uçağı, İstanbul – Amsterdam seferini yaparken Schiphol havaalanı'na 500 metre kala düştü. 135 yolcudan 6'sı ağır 25 kişi yaralandı, 4'ü mürettebat 9 kişi yaşamını yitirdi. Aylar süren araştırmalar sonrası elde edilen bilgilere göre kaza nedeni, Boeing 737 tipi uçağın yükseklik ölçen ve adına altimetre denilen göstergesidir ve bu nedenle %80 Boeing firması suçludur. Hollanda Schiphol Havaalanı'nın da yüzde 10 oranında suçlu olduğu belirtildi.[kaynak belirtilmeli]
  • 5 Ocak 2011 – THY'nin 1754 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi TC-JGZ Midyat ismli yolcu uçağı 1’i çocuk 59 yolcu ve 7 mürettebatı ile Norveç’in başkenti Oslo’dan İstanbul’a hareket halinde iken Bulgaristan üzerinde bir yolcu, "Üzerimde bomba var" diyerek koltuğundan kalktı. Diğer yolcular tarafından etkisiz hale getirilen şüpheli, uçak, Atatürk Havalimanı’na acil iniş yaptığında polis tarafından gözaltına alındı.

Wingo[değiştir]

Wingo, Türk Hava Yolları'nın küresel alt markasıdır ve Ağustos 2012'de hayata geçmiştir. Temel amacı Türk Hava Yolları'nın en avantajlı fırsat ve kampanyalarını duyurmaktır.

Wingo markasının logosu, Türk Hava Yolları’nın ilgili hizmetlerini tanımlayan bir görsel öğedir. Wingo markasıyla ilişkili ürün ve hizmetlerin özgün ve belirgin bir şekilde algılanmasına hizmet eder. Kırmızı ve mavi renklerde tasarlanan logodaki “W” harfi, Wingo karakterini çağrıştırmaktadır.

Wingo’nun maskotu, Türk Hava Yolları’nın logosunda da yer alan, en uzun süre havada kalabilen kuş olma özelliğine sahip yaban kazı olarak tasarlanmıştır. Eskizlerle ana hatları belirlendikten sonra sayısal ortamda üç boyutlu olarak son görünümüne bürünen Wingo karakteri; markayla ilgili ürün ve hizmetlerin, özgün ve belirgin bir şekilde sembolize edilmesine yardımcı olur. Maceraperestlik, yeni yerler keşfetme, sık sık seyahat etme, seyahat arkadaşı gibi betimlemeler Wingo karakterini özetler.

Wingo karakterinin yer aldığı ilk reklam filmi 2012 yazında Türkiye ve 200’e yakın ülkede yayınlanmıştır ve televizyon reklamları, basılı yayınlar ve sosyal medya kanalları üzerinden kullanıcıyla birebir ilişki kurmaya devam etmektedir.

Ayrıca bakınız[değiştir]

Kaynakça[değiştir]

Şablonlara göre düzenle Bu maddede belirtilmiş kaynaklar, kaynak gösterme şablonları ile düzenlenmelidir. Gerekli düzenlemeler yapıldıktan sonra bu şablon kaldırılmalıdır.
  1. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/basin-odasi/THY/basari-hikayesi
  2. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/haberler/22885/bes-yeni-destinasyon
  3. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/corporate/contact_us/map.aspx
  4. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/yonetim-kurulu
  5. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/basin-odasi/THY/basari-hikayesi
  6. ^ http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1259186&title=thy-calisanlarini-goklere-cikardi
  7. ^ [1]
  8. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/basin-odasi/THY/basari-hikayesi
  9. ^ http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1303894&title=thy-bosna-havayollarindan-ayriliyor
  10. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/haberler/13092/yeni-ucuslarimiz-igdir Iğdır uçuşları
  11. ^ http://www.kastamonuilkhaber.com/haber/1038-havalimani-haziran-da-aciliyor Havalimanı 17 Haziran’da açılıyor
  12. ^ http://airlineroute.net/2012/11/22/tk-kzr-nov12/ Kütahya Zafer uçuşları
  13. ^ a b (İngilizce)Niamey & Ouagadougou Flights
  14. ^ http://airlineroute.net/2013/01/15/tk-lbv-jan13/
  15. ^ http://airlineroute.net/2012/11/27/tk-dlansi-dec12/
  16. ^ a b (İngilizce)Kilimanjaro & Mombasa Flights
  17. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/haberler/13482/yeni-ucuslarimiz-hurgada
  18. ^ http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/thy-colde--vahaya-ucacak.html Şarm el-Şeyh uçuşları
  19. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/haberler/12632/yeni-ucuslarimiz-houston Hüston uçuşları
  20. ^ http://airlineroute.net/2012/11/19/tk-eze-dec12/ Buenos Aires uçuşları
  21. ^ http://airlineroute.net/2013/05/30/tk-mzr-jun13/ Mezar-ı Şerif uçuşları
  22. ^ http://airlineroute.net/2012/12/03/tk-iran-dec12/ İsfahan ve Kirmanşah uçuşları
  23. ^ http://airlineroute.net/2012/07/30/tk-mle-w12/ Maldivler uçuşları
  24. ^ http://airlineroute.net/2013/01/18/tk-dackul-jun13/ Kuala Lumpur uçuşları
  25. ^ http://airlineroute.net/2013/05/09/tk-ktm-sep13/ Katmandu uçuşları
  26. ^ http://airlineroute.net/2013/01/08/tk-cmb-feb13/ Sri Lanka uçuşları
  27. ^ http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1264645&title=thy-suriyeye-bilet-satislarini-durdurdu
  28. ^ http://airlineroute.net/2013/01/31/tk-aqj-s13/ Akabe uçuşları
  29. ^ http://airlineroute.net/2013/02/07/tk-fdh-may13/
  30. ^ a b (İngilizce)New European destinations
  31. ^ a b (İngilizce)Tallinn & Vilnius uçuşları
  32. ^ http://airlineroute.net/2013/02/06/tk-mrs-jun13/
  33. ^ http://airlineroute.net/2012/11/30/tk-scq-s13/
  34. ^ http://airlineroute.net/2013/02/11/tk-mla-s13/
  35. ^ http://airlineroute.net/2013/04/22/tk-cnd-s13update3/
  36. ^ http://www.turkishairlines.com/tr-tr/seyahat-bilgi/turk-hava-yollari-yolcu-kargo-airbus-boeing-tum-ucak-filo
  37. ^ http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/thy-15-ucak-alacak.html
  38. ^ Airbus – Orders, Deliveries, Operators Summary to 31 July 2010

Dış bağlantılar[değiştir]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons'ta
Türk Hava Yolları ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.
Türkiye'deki havayolu şirketleri
Aktif Türkiye
Kapanan
İMKB'de ulaştırma, haberleşme ve depolama kategorisinde işlem gören şirketler
Ulaştırma,
Haberleşme
ve Depolama
Ulaştırma
Çelebi  • Do-Co Restaurants  • Gentra Lojistik  • Latek Lojistik  • Ran Lojistik  • Reysaş Lojistik  • Türk Hava Yolları  • Usaş
Haberleşme
Depolama
Avrupa Havayolları Birliği üyeleri
Star Alliance üyeleri
Mevcut Üyeler
Gelecek üyeler
Eski üyeler
"http://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Türk_Hava_Yolları&oldid=13403677" adresinden alındı.