Fiat lisansıyla 1968 yılında Türkiye'de kurulan otomobil firması. İsmi Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi'nin kısaltmasıdır.
Fabrikanın temeli Bursa'da 13 Nisan 1969'da atılmıştır. Fabrika alanı kuruluşta 61.848 metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 735.170 metrekareydi. 12 Şubat 1971 yılında seri üretime geçmiştir. Bursa-Yalova yolu üzerinde Demirtaş sanayi bölgesinde kurulu işletmede şu an itibariyle 8500 işçi çalışmaktadır.
[değiştir] Ürettiği modeller
Murat 124 modeli ile seri üretime başlayan Tofaş, daha sonra 1977'de Murat 131'i,Kuş Serisi olarak adlandırılan (Fiat Regata bazlı Şahin, Doğan, Kartal, 1983'te Murat 124'ün devamı olan Serçe) ve daha sonra Fiat ile aynı anda olmak üzere 1990'da Tempra üretimine geçti. Bu modelleri sırasıyla Tipo, Uno, Siena, Palio, Marea, Brava, Albea, Doblò, ve Linea modelleri izlemiştir.2007 yılı sonunda Fiorino modelinin üretimine başlanmış ve bu araç PSA grubu için de üretilmekte olup, üretimin büyük kısmı ihraç edilmektedir. Son olarak da Doblò II ve Bravo modelinin üretimine başlanmıştır.
Tofaş'ın Bursa'daki fabrika girişi
| Eski Modellerin Motor Bilgileri |
| Model Adı |
Üretim yılı |
Resim |
Karoseri |
Motor Hacmi [cm³] |
Zamanlama Sistemi |
Silindir Sayısı |
Yakıt sistemi |
Ateşleme tipi |
Beygir gücü
[ kW (BG)] |
Motor devri |
maksimum Moment [Nm] |
Motor devri |
maksimum Hız [km/h] |
0 - 100 km/h [s] |
| Tofaş Serçe |
1971 - 1994 |
 |
Sedan |
? |
Dört zamanlı motor |
4 |
Karbüratör |
Elektro-mekanik |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
| Tofaş Şahin 1.4 |
1976 - 2001 |
 |
1.372 |
52 (71) |
5.500 |
105 |
3.500 |
162 |
13,5 |
| Tofaş Şahin S 1.6 |
1.581 |
59 (80) |
122 |
3.250 |
165 |
13,2 |
| Tofaş Doğan S 1.6 |
 |
61 (83) |
5.800 |
131 |
170 |
13,1 |
| Tofaş Doğan 1.6 i.e. SLX |
elektronik |
5.500 |
125 |
3.000 |
13,2 |
| Tofaş Kartal 1.6 |
?-2003 |
 |
Station Wagon |
Elektro-mekanik |
59 (80) |
122 |
3.250 |
165 |
13,6 |
| Tofaş Kartal 1.6 S |
?-2003 |
61 (83) |
5.800 |
131 |
168 |
13,4 |
[değiştir] Dış bağlantılar
