Boeing 787

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787 Roll-out.jpg
Türü Yolcu uçağı
Ulusal köken  ABD
Üretici Boeing
İlk uçuş 15 Aralık 2009
Hizmete giriş 26 Ekim 2011
Durumu Etkin hizmette
Ana kullanıcı All Nippon Airways
Diğer kullanıcılar Japan Airlines
United Airlines
Air India
Üretim sayısı 50 (Nisan 2013)
Birim maliyeti 787-8: US$193.5 million (2011)[1]
787-9: US$227.8 million (2011)[1]

Boeing 787, 7 Temmuz 2007'de tanıtımı gerçekleştirilen Boeing firmasının 14 yıl aradan sonra üretime geçtiği yeni model yolcu uçağı.

Boeing 787 Dreamliner'ın en önemli özelliği şimdiye kadar yapılmış yolcu uçaklarının en verimlisi olması; kendi sınıfındaki diğer uçaklardan %20 daha az yakıt tükettiği iddia ediliyor. Yolcu kapasitesi 290-330 kişi arasından modeline göre değişmekte. Toplam 4 gövde modeli ile satışa sunulacak. Modeline göre menzili 2500 ile 8500 deniz mili arasında değişebilecek. Tam yüklü ağırlığı 165 ile 245 ton arası olan uçak 2011 yılında servise girmiştir.

Çeşitli modelleri[değiştir | kaynağı değiştir]

787-8, 787-9 ve 787-10 olmak üzere, 3 çeşit Boeing 787 modeli bulunmaktadır.[2]

Gelişme[değiştir | kaynağı değiştir]

ANA(All Nippon Airways) 787-8

İlk teslimat da ilk siparişi veren Japon ANA firmasına 2011 son çeyreğinde yapmıştır.

Kompozit malzemeden imal edilen ilk uçak olma özelliğine de sahip 787, işletme maliyetinde yüzde 10, yakıt maliyetinde ise yüzde 20 tasarruf sağlayacak. Karbon monoksit emisyonunu da yüzde 20 azaltacak yeni uçakta gürültü alanı yüzde 60 daralacak.

Kompozit malzeme nedeniyle 787'nin dış yüzeyinin de daha sağlam olduğu belirtilirken, firma yetkilileri, kompozit gövde ve bakım masraflarından dolayı 787'nin dünyanın en iyi uçağı olacağı öngörüsünde bulunuyor.

Bu arada günümüzdeki satış fiyatı 150 ile 205,5 milyon dolar arasında değişen Boeing 787 tipi uçak, daha test uçuşu dahi yapılmadan satış rekoru kırdı.

787'de uçağın iç yapısı tamamen değiştirilirken, yolculara daha geniş oturma alanları sağlandı, bagaj kabinleri büyütüldü, pilot ve hosteslerin dinlenmeleri için de bagaj bölümünün üzerinde yerler oluşturuldu. Pilot kabini de oldukça genişletildi. Perdelerin olmadığı yeni uçağa düğmeye basarak karartılacak camlar konuldu. İç aydınlatmada da renk değişimi sağlayacak bir sistem kuruldu.

Diğer uçaklardan farklı olarak kurulan Dream Lıner'de müşterilere uçak koltuklarından, mutfak malzemesine, yer ve koltuk döşemelerinden diğer araç gereçlere kadar uçak malzemelerini alternatifler arasından seçme imkânı da tanındı.

10 günde bir 737 tipi uçak üreten Boeing firması, 787 üretimini ise 17 günde bir gerçekleştirecek.

Bu arada yapılan tespitler sonrasında Boeing 767'ler 6, 777'ler 8, 787'ler ise 12 yılda bir ağır bakıma girecek. 787'nin diğer bakımları da emsal uçaklardan daha uzun aralıklarla gerçekleştirilecek.

Sipariş ve Teslimatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Boeing 787 ilk telimatını, Eylül 2011 tarihinde All Nippon Airways yapmıştır.[3] ILFC (International Lease Finance Corporation) 33'ü 787-800 ve 41'i 787-900 olmak üzere toplam 74 siparişle, en büyük Boeing 787 sipariş veren şirkettir.

Net Siparişler ve Teslimatlar
Data: 13 Ocak 2012.[4][5]
Boeing 787 siparişleri[4]
787-8 787-9 Toplam siparişler
555 315 870
Yıllara göre siparişler ve teslimatlar
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Total
Net siparişler 56 235 157 369 93 −59 −4 13 10 870
Teslimatlar 3 2 5

Özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Boeing 787 boyutlu karşılaştırma (siyah anahat) Boeing 777-300 (pembe), 767-300 (mavi), ve 737-800 (yeşil).
Model 787-3 787-8 787-9
Kokpit Mürettebatı İki
Yolcu Sayısı 290 ile 330 210 ile 250 250 ile 290
Uzunluk 186 ft 1 in (56.72 m) 206 ft (63 m)
Kanat Açıklığı 170 ft (52 m) 197 ft (60 m) 203 ft (62 m)
Kanat Eğimi 32.2°
Yükseklik 55 ft 6 in (16.92 m)
Kabin Genişliği 18 ft 9 in (5.72 m)
Kargo Kapasitesi 4,400 ft³ (124.6 m³) 28 LD3 5,400 ft³ (152.9 m³) 36 LD3
Boş Ağılığı 223,000 lb
(110,200 kg)
242,000 lb
(110,000 kg)
254,000 lb
(115,200 kg)
Max. Kalkış Ağırlığı 364,000 lb
(165,100 kg)
484,000 lb
(219,540 kg)
540,000 lb
(244,940 kg)
Sefer Hızı .85 Mach[6][7][8]
Menzili 2,500 - 3050 nm
(4,650 - 5,650 km)
7,650 - 8,200 nm
(14,200 - 15,200 km)
8,000 - 8,500 nm
(14,800 - 15,750 km)
Max. Yakıt 33,528 US gal (126,903 L) 36,693 US gal (138,700 L)
Uçuş Yüksekliği 43,000 ft (13,100 m)
Motorlar (2×) General Electric GEnx or Rolls-Royce Trent 1000
Max. İtiş 53,000 lbf (236 kN) 64,000 lbf (285 kN) 70,000 lbf (311 kN)

Kıyaslanabilir Uçaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons'ta
Boeing 787 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.