İçeriğe atla

Kızıltoprak Tren İstasyonu

Koordinatlar: 40°59′06″K 29°02′32″D / 40.98500°K 29.04222°D / 40.98500; 29.04222
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Kızıltoprak
Kapatılan TCDD istasyonu
İstasyonda duran tren
Harita
KonumZühtüpaşa Mahallesi, İstasyon Çıkmazı, 34724, Kızıltoprak
Kadıköy, İstanbul
Türkiye
Koordinatlar40°59′06″K 29°02′32″D / 40.98500°K 29.04222°D / 40.98500; 29.04222
SahipTCDD
İşletmeciTCDD
Uzaklık2,500 kilometre (1,553 mi) (Haydarpaşa)
Peronlar2 kenar platform
Raylar2
Tren işletmecileriTCDD
Yapı
Yapı türüHemzemin
OtoparkHayır
Bisiklet altyapısıHayır
Engelli erişimiHayır
Diğer bilgiler
DurumKapatıldı ve yıkıldı
Ücret bölgesi1. Bölge
Tarihçe
Açılış1910 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][3][4][5][6]
29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[3][4][7]
Kapanış19 Haziran 2013 (Kapatılma)[8]
2014 (Yıkılma)
Elektriklendirme25 kV AA Katener (1969)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Toplu ulaşım

Kızıltoprak Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Zühtüpaşa Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 1910'da hizmete girmiştir.[1][2][3][4][5][6]

TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[3][4][7] istasyon, 1969 – 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında -Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'na olan yakınlığı sebebiyle- 19 Haziran 2013'te kapatılmış[8][9] ve platformları 2014'te yıkılmıştır. Tarihî istasyon binası ise günümüzde TCDD Sosyal Tesisi olarak hizmet vermektedir.

TCDD

İstasyon yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]

Platform yapısı

[değiştir | kaynağı değiştir]
Söğütlüçeşme
2 ⇌ | | ⇌ 1
Feneryolu
1 Batı yönü İstanbul banliyösü SöğütlüçeşmeHaydarpaşa için
2 Doğu yönü BostancıPendikGebze için
İptal Edilen Hizmet
TCDD
Önceki İstasyon Banliyö Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sayısı
Söğütlüçeşme
Haydarpaşa yönünde
İstanbul banliyösü
(Haydarpaşa – Gebze)
Feneryolu
Gebze yönünde
İptal edildi
  1. ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  2. ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024. 
  3. ^ a b c d "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  4. ^ a b c d Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  5. ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  6. ^ a b Özaydın, Gülşen; Tezer, Saadet Tuğçe. "İstasyon Binalarının Kentteki Anlamı Üzerine Düşünceler". arkitera.com. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  7. ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024. 
  8. ^ a b "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 
  9. ^ "Haydarpaşa – Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]