M9 (İstanbul Metrosu)
| M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Yer | İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 14 |
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 8 dakika, normal saatlerde 10 dakika[1] |
| Yolculuk süresi | Tek yönde 26 dakika (Ataköy – Olimpiyat)[1] |
| Web sitesi | M9 Hattı Resmî Sitesi |
| Hizmet | |
| Türü | Metro |
| Sistem | İstanbul Metrosu |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Bakım tesisi | Olimpiyat |
| Tarihçe | |
| Açılış | 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat)[1] 29 Mayıs 2021 (Bahariye – İkitelli Sanayi)[1] 18 Mart 2024 (Ataköy – Bahariye)[1] |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 17,2 km (10,7 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) |
| Rota sayısı | 2 Ataköy – Olimpiyat Olimpiyat – Ataköy |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olmak üzere toplam 14 istasyondan oluşan ve 17,2 km uzunluğunda olan bir yer altı metro hattıdır.[1][2][3]
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık maliyeti 490.904.389,87 Euro olarak belirlenen yapım ihalesini 338.272.200 Euro teklif ile Aga Enerji firması kazandı ve 2 Şubat 2016'da firma ile sözleşme imzalandı.[4] İnşa süreci 2016'da başlayan hattın ilk etabı olan 5,9 km uzunluğundaki Bahariye – İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı[note 1] 29 Mayıs 2021'de hizmete girmiştir. Hattın ikinci etabı olan 11,5 km uzunluğundaki Ataköy – Bahariye kısmı ise 18 Mart 2024'te hizmete girmiştir.[5] Gecikmelerden dolayı ikinci etaba yetişmeyen Mimar Sinan istasyonu için ilk açıklanan tarih mayıs ayı olsa da açılış 30 Ağustos 2024 günü gerçekleşmiştir.[6]
İlk olarak M3 İkitelli Sanayi – Olimpiyat şube hattı olarak çalışan kısmın, M9 hattına devredilmesiyle beraber metroya entegre otobüs hatlarını kullanmak isteyen yolcuların mağduriyet yaşamamaları adına, İkitelli Sanayi istasyonunda M3 ve M9 hatları arasında ücretsiz aktarma yapılabilmektedir.
Etaplar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Olimpiyat – İkitelli Sanayi | 3 | 3,8 km | aktif | 22 Kasım 2013 |
| 2 | İkitelli Sanayi – Bahariye | 2 | 2,1 km | 29 Mayıs 2021 | |
| 3 | Bahariye – Ataköy | 8 | 11,3 km | 18 Mart 2024 | |
| Mimar Sinan | 1 | - | 30 Ağustos 2024[7] |
İstasyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | Bakırköy |  (Ataköy)
|
Yer altı | Sinan Erdem Spor Salonu・Ataköy Atletizm Salonu・Ahmet Cömert Spor Salonu・Ataköy 2-5-6. Kısım Mahallesi・Ataköy 5. Kısım Konutları・A Plus AVM・Baruthane Millet Bahçesi |
| 2 | Yenibosna |  (Yenibosna)・ (Yenibosna)
|
Yenibosna İETT Peronları・Ataköy 7, 8, 9, 10. Kısım Konutları --- Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
| ||
| 3 | Çobançeşme | Bahçelievler |  (Çobançeşme)
|
Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü | |
| 4 | 29 Ekim Cumhuriyet | İhlas Yuva Evleri・İhlas Holding Merkez Binası・Vizyon Park | |||
| 5 | Doğu Sanayi | Doğu Sanayi Sitesi・Starcity AVM'ye yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |||
| 6 | Mimar Sinan | Bağcılar |  (Mimar Sinan)
|
Mimar Sinan Caddesi・Basın Ekspres Yolu | |
| 7 | 15 Temmuz | 15 Temmuz Mahallesi・Gülbahar Caddesi | |||
| 8 | Halkalı Caddesi | Küçükçekmece | Atatürk Mahallesi・Basın Ekspres Yolu・Atakent 1. Etap Konutları・212 AVM | ||
| 9 | Atatürk Mahallesi |  (Atatürk Mahallesi)
|
Atatürk Mahallesi ArenaPark AVM'ye yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | ||
| 10 | Bahariye | Mehmet Akif Mahallesi・İETT İkitelli Garajı・Metropark Evleri・Marmara Sanayi Sitesi | |||
| 11 | MASKO | Başakşehir | Masko・Mall of İstanbul・Hilton Mall of İstanbul・Sanayi Siteleri (ESOT, Demirciler) | ||
| 12 | İkitelli Sanayi |  (İkitelli Sanayi)
|
Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.
| ||
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | Ziya Gökalp Mahallesi・Sanayi Siteleri (Aymakoop, Keresteciler) | |||
| 14 | Olimpiyat |  (Olimpiyat)
|
Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları |
İstasyon özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| İstasyonlar [8] | 
|
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Turnike katı - Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Asansör (Turnike katı - Peron) |
Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ataköy | 
|
Aç-Kapa | 22 | 10 | 3 | 2 | |||
| Yenibosna |
|
Aç-Kapa | Tünel | 22 | 12 | 5 | 2 | ||
| Çobançeşme |
|
Aç-Kapa | 22 | 6 | 4 | 2 | |||
| 29 Ekim Cumhuriyet |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 37 | 6 | 4 | 1 | ||
| Doğu Sanayi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 26 | 6 | 2 | 1 | |||
| Mimar Sinan |
|
Aç-Kapa + Tünel | 38 | 20 | 7 | 3 | |||
| 15 Temmuz |
|
30 | 6 | 3 | 1 | ||||
| Halkalı Caddesi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 25 | 14 | 7 | 4 | |||
| Atatürk Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 10 | 4 | 2 | ||
| Bahariye |
|
Tünel | 19 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | |
| MASKO |
|
Aç-Kapa + Tünel | 27 | 8 | 6 | 3 | 1 | 2 | |
| İkitelli Sanayi |
|
Aç-Kapa | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 | |
| Ziya Gökalp Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Tünel | 33 | 4 | 12 | 1 | 1 | 2 |
| Olimpiyat |
|
Aç-Kapa | 16 | 
|
18 |
|
4 | 2 | |
| Toplam | 176 | 46 | 28 | ||||||
İstasyon uzaklıkları
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Yenibosna | 2+14 km | 2+14 km |
| 3 | Çobançeşme | 2+18 km | 4+32 km |
| 4 | 29 Ekim Cumhuriyet | 0+81 km | 5+13 km |
| 5 | Doğu Sanayi | 0+98 km | 6+11 km |
| 6 | Mimar Sinan | 1+14 km | 7+25 km |
| 7 | 15 Temmuz | 1+32 km | 8+57 km |
| 8 | Halkalı Caddesi | 1+16 km | 9+73 km |
| 9 | Atatürk Mahallesi | 1+09 km | 10+82 km |
| 10 | Bahariye | 0+71 km | 11+53 km |
| 11 | MASKO | 0+83 km | 12+36 km |
| 12 | İkitelli Sanayi | 0+94 km | 13+30 km |
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | 1+62 km | 14+92 km |
| 14 | Olimpiyat | 1+75 km | 16+67 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Ataköy – Bahariye | 1 Kasım 2022 | %75 | [1] |
| 8 Ağustos 2023 | %85 | [2] | |
| 11 Aralık 2023 | %92 | [3] | |
| 21 Aralık 2023 | %93 | [4] | |
| 13 Mart 2024 | %99 | [5] | |
| 30 Ağustos 2024 | %100 | [6] |
Yolcu istatistikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.
| 2024 | % değişim | 2023 | % değişim | 2022 | % değişim | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.253.659 |  %186,9
|
6.362.590 | %3,7
|
6.136.986 | %154,1
|
2.415.083 |
Güzergâh şeması
[değiştir | kaynağı değiştir]
İşletme bilgileri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 17,2 km
- Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
- Sefer süresi: 12 dakika / Tek yön[1][2]
- Sefer sıklığı: 8 dakika 40 saniye (Pik saatlerde), 10 dakika (Normal satlerde)[1]
- İstasyon sayısı: 14
- Araç seti ve vagon sayısı: 20 adet (4’lü vagonlarla işletilen 5 tren seti)[1](M3 hattı başlığında gerekli bilgi bulunmaktadır.)
- Günlük sefer sayısı: 216 sefer / Tek yön[1]
- Günlük yolcu sayısı: Tek yönde 9.200 (kişi/gün)[1]
- Depo sahası/Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
- İşletme saatleri: 06:00 - 00:00
- Hattın tamamı işletmeye girdiğinde
- Vagon sayısı: 80 adet (4’lü vagonlarla işletilen 20 tren seti) (M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)[2]
- Planlanan sefer süresi: 30 dakika / Tek yön
- Planlanan sefer sıklığı: 5 dakika (Pik saatlerde)
- Planlanan günlük yolcu sayısı: Tek yönde 14.796 (kişi/gün)
Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Bahariye istasyonu girişi -
MASKO istasyonu girişi -
Bahariye yönünde hareket eden İkitelli Sanayi istasyonundaki bir tren -
Olimpiyat istasyonundaki tren -
İkitelli Sanayi istasyonundaki güzergâh diyagramı -
Trenlerdeki Güzergah Şeması -
M9 hattına entegre olan otobüs hatlarına ilişkin duyuru
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ M9 hattının İkitelli Sanayi – Olimpiyat arasındaki kısmı 22 Kasım 2013'te M3 hattı'nın şubesi olarak hizmete girmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d e f g h i j k "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". Metro İstanbul. 8 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2023.
- ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 24. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
- ^ "İstanbul'a Yeni Metro Hattı." Metro İstanbul. 2 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021.
- ^ "İkitelli – Ataköy Metro Hattı Projesi ihaleyi kazanan Aga Enerji ile sözleşme imzalandı". Ulaştırma. 12 Şubat 2016. 16 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2022.
- ^ "M9 Hattımızın Ataköy-Bahariye Etabı Hizmete Açıldı". Metro İstanbul. 20 Mart 2024. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "pelin alpkökin (twitter)". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "ibb raylı sistemler". 30 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". data.ibb. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Mart 2023.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2025.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta M9 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |  | |
|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
 Metro |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| |||||||
 Füniküler |
| |||||||
 Teleferik |
| |||||||
| Yerleşkeler |
| |||||||
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır. Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız. | ||||||||
| İşletmeciler |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small} Biletler | |||||
 Otobüs |
| ||||
| Metro | |||||
 Tramvay |
| ||||
 Tren | |||||
| Füniküler | |||||
| Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 Denizyolu | |||||
| |||||
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvay (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Füniküler (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Banliyö (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Bu liste yalnızca işletmede olan hatları içermektedir. İnşa hâlindeki ve proje aşamasındaki hatlar için ilgili liste maddelerine bakınız. | |||||||||||||||||||||||||||||
Kategoriler:
- İstanbul Metrosu hatları
- M9 (İstanbul Metrosu)
- Bağcılar'daki altyapı
- Bahçelievler'deki altyapı
- Bakırköy'deki altyapı
- Başakşehir'deki altyapı
- Küçükçekmece'deki altyapı
- Bağcılar'da ulaşım
- Bahçelievler'de ulaşım
- Bakırköy'de ulaşım
- Başakşehir'de ulaşım
- Küçükçekmece'de ulaşım
- 2021'de açılan demiryolu hatları
- 2024'te açılan demiryolu hatları