Sirkeci banliyösü
(B1 hattı (TCDD) sayfasından yönlendirildi)
| B1 Sirkeci banliyösü B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İptal edildi, yerine Marmaray hizmete girdi. |
| Sahibi | TCDD |
| Yer | 1. Bölge |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 18 |
| Yolculuk süresi | 47 dakika |
| Web sitesi | www.tcdd.gov.tr |
| Hizmet | |
| Türü | Banliyö Treni |
| Sistem | TCDD |
| İşletmeci(ler) | TCDD |
| Bakım tesisi | Sirkeci Halkalı |
| Tarihçe | |
| Açılış | 4 Aralık 1955 |
| Kapanış | 1 Mart 2013 (Yedikule – Halkalı arası)[1] 12 Ağustos 2013 (Sirkeci Garı – Yedikule arası)[2] |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 27,634 km (17,171 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) |
| Rota sayısı | 2 |
| Çalışma Hızı | 40 km/sa (25 mph) |
Sirkeci banliyösü ya da B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda Sirkeci Garı'ndan başlayıp Halkalı Tren İstasyonu'nda sona eren ve İstanbul'un ana ulaşım hatlarından biri olan eski banliyö trenidir. Sefer süresi 47 dakika sürmekteydi.
Hat, Marmaray projesinin inşası kapsamında 1 Mart 2013'te Sirkeci Garı – Yedikule arasında işleyecek şekilde kısaltılmış,[1] 12 Ağustos 2013'te de tamamen kapatılmıştır.[2]
İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]
- Sirkeci
- Cankurtaran
- Kumkapı
- Yenikapı
- Kocamustafapaşa (Samatya)
- Yedikule
- Kazlıçeşme
- Zeytinburnu
- Yenimahalle
- Bakırköy
- Yeşilyurt
- Yeşilköy
- Florya
- Menekşe
- Küçükçekmece
- Soğuksu
- Kanarya
- Halkalı
Ücret[değiştir | kaynağı değiştir]
Trene biniş jeton ve AKBİL ile sağlanmaktaydı. Hattın kapatıldığı 2013 yılında bilet ücreti tek yönde 3 TL idi.
Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]
-
-
-
-
Yedikule Tren İstasyonu, 2011 -
Bakırköy Tren İstasyonu, 2012 -
Bakırköy Tren İstasyonu'nun yenilenmeden önceki son hali, 2013 -
Yeşilköy Tren İstasyonu, 2009 -
Florya Tren İstasyonu, 2011
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "Kazlıçeşme-Halkalı hat kesimi 1 Mart 2013 tarihinden itibaren tren trafiğine kapatılmıştır". TCDD. 22 Nisan 2013. 29 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021.
- ^ a b "12 Ağustos 2013 tarihinden itibaren İstanbul-Yedikule banliyö trenleri işletilmeyecektir". TCDD. 6 Ağustos 2013. 13 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
- Hattın 2012 yılında çekilmiş fotoğraflarıTwitter kullanıcısı @bunyaminbulut61 14 Haziran 2021 tarihinde kaynağından13 Haziran 2021 tarihinde Archive.is sitesinde arşivlendi arşivlendi.
- Sirkeci - Halkalı Banliyö Trenleri 13 Haziran 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Twitter kullanıcısı.
| İşletmeciler | |||||
|---|---|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small} Biletler | |||||
 Otobüs |
| ||||
 Metro | |||||
 Tramvay |
| ||||
 Tren | |||||
 Füniküler | |||||
 Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 Denizyolu | |||||
| |||||
