İçeriğe atla

Ankara-İstanbul süper hızlı demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ankara – İstanbul SHD
Genel bilgiler
DurumProje aşamasında
SahibiTCDD
YerYHT (8.) Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar6
Yolculuk süresi80 dakika
Hizmet
TürüYüksek hızlı demiryolu
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiEtimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Tarihçe
Açılış2028 (Planlanan)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu142,000 kilometre (88,235 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Elektrikleme25 kV AA
Çalışma Hızı350 km/sa (220 mph)
Güzergâh haritası
Şablon:Ankara-İstanbul süper hızlı demiryolu güzergâh diyagramı

Ankara – İstanbul süper hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – İstanbul SHD, Ankara YHTHalkalı arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilmesi planlanan, azami 350 kilometre/saat (220 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu projesidir.[1] Proje kapsamında Ayaş Tüneli [en] yenilenerek yüksek hıza uygun hale getirilecek, Sincan-Beypazarı-Nallıhan-Mudurnu üzerinden Sapanca'ya ulaşılacak ve buradan hâlihazırda var olan Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryoluna bağlanacaktır.

Eylül 2024'te Güney Kore'de yapılan görüşmelerde süper hızlı tren konusu gündeme gelmiştir.[2]

  1. ^ "Bakan Uraloğlu: Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı'nın ön proje çalışmalarını tamamladık". TRT Haber. 30 Ocak 2024. 8 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Haziran 2024. 
  2. ^ "Güney Kore'den İstanbul-Ankara Süper Hızlı Tren Projesi'ne büyük ilgi". Anadolu Ajansı. 11 Eylül 2024. 11 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2024. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Şablon:Ankara-İstanbul süper hızlı demiryolu istasyonları