Otoyol 21

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ankara-Tarsus Otoyolu
logo
Tip Otoyol
Başlangıç Ankara
Bitiş Tarsus
Uzunluk 432 km
İşletmeci Karayolları Genel Müdürlüğü, ERG Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ.
Geçtiği Yerler Ankara ( ) ↔ SofularSarıyahşiOrtaköyAcıgölDerinkuyuNiğdeUlukışlaPozantıTarsus
Harita

Otoyol 21 ( ), Türkiye'nin başkenti Ankara ile Mersin ilinin Tarsus ilçesini birbirine bağlayan otoyoldur. ve 'e bağlantı sağlamaktadır. Yolun Kulu ve Ulukışla yakınlarındaki bağlantı yollarıyla Konya'ya ve Kırşehir yakınlarındaki bağlantı yoluyla Kayseri'ye ulaşımı kolaylaştırması ve Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz otoban bağlantısını sağlaması hedeflenmektedir. Otoyol 21 Türkiye'nin en uzun otoyoludur.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Otoyol inşaatı 1978'de Pozantı-Tekir arasında başladı. 1983'te Gülek Boğazı'ndan geçen Tekir-Çamalan etabının yapımına başlandı.[1] Pozantı-Tekir arasındaki bölüm 15 Aralık 1984'te hizmete girdi. Tarsus-Damlama etabı 12 Ekim 1992'de, Tekir-Çamalan etabı Mayıs 1993'te, Çamalan-Damlama etabı ise 25 Aralık 1993'te tamamlandı. Pozantı-Eminlik arasındaki kısım 12 Mart 2009'da, Eminlik-Kemerhisar kesimi ise 22 Kasım 2010'da trafiğe açıldı. Kemerhisar-Niğde Güney Kavşağı arası 1 Kasım 2011'de, Niğde Güney Kavşağı-Niğde Kuzey Kavşağı arası 20 Şubat 2013'te, Niğde Kuzey Kavşağı-Gölcük arası ise 16 Haziran 2014'te hizmete girdi.[2]

Niğde-Ankara kesimi ve Kırşehir Bağlantı Yolu için YİD ihalesi, 14 Nisan 2017 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Otoyolun Ankara-Acıkuyu ve Gölcük-Alayhan etapları, 4 Eylül 2020'de trafiğe açıldı.[3] Otoyolun son etabı olan Acıkuyu-Alayhan kesimi ise 16 Aralık 2020 tarihinde açılmıştır.[4]

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

Otoyolun Gülek Boğazı geçişi

Otoyol güzergâhındaki Gülek Tüneli, yaban hayvanları için vahşi yaşam geçidi olarak yapılmıştır.[5]

İlçe Tür Açıklama Notlar
Gölbaşı TR-Kavşak.svg Pozantı Ayrımı Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Hacılar Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Gölbaşı Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Haymana Kavşağı
France road sign C64a.svg Ankara Gişeleri
AB-Brücke.svg Gölovası Viyadüğü 760 m
TR-Kavşak-2.svg Karagedik Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Ahiboz Kavşağı
Balâ TR-Kavşak-2.svg Emirler Kavşağı
AB-Brücke.svg Derekışla Viyadüğü 717,6 m
AB-Brücke.svg Sofular Viyadüğü 797,2 m
Kulu TR-Kavşak-2.svg Kulu Kavşağı
Şereflikoçhisar TR-Kavşak-2.svg Acıkuyu Kavşağı
Evren TR-Kavşak-2.svg Evren-Sarıyahşi Kavşağı
Ağaçören TR-Kavşak.svg Kırşehir Bağlantı Yolu
AB-Brücke.svg Viyadük 1200 m
Ortaköy TR-Kavşak-2.svg Bozkır Kavşağı
Aksaray TR-Kavşak-2.svg Alayhan Kavşağı
Derinkuyu TR-Kavşak-2.svg Derinkuyu Kavşağı
Çiftlik TR-Kavşak-2.svg Çiftlik Kavşağı 51-78
Niğde TR-Kavşak-2.svg Gölcük Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Niğde Kuzey Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Niğde Güney Kavşağı
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Servis Alanı planlanan: AB-Tank.svg AB-Rast.svg
Bor TR-Kavşak-2.svg Kemerhisar Kavşağı
Ulukışla TR-Kavşak.svg Eminlik Kavşağı
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Servis Alanı AB-Tank.svg AB-Rast.svg
AB-Brücke.svg Gedelözü Viyadüğü 533 m
AB-Brücke.svg Çeleme Deresi Viyadüğü 298 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Kırkgeçit Park Alanı (Ankara yönü)
AB-Brücke.svg AB-Tunnel.svg Kırkgeçit Tünel ve Viyadük grubu 11683 m
Pozantı AB-Tunnel.svg Çakıt Tüneli 463 m
AB-Brücke.svg Çakıt-1 Viyadüğü 857 m
AB-Brücke.svg Çakıt-7 Viyadüğü 302 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Pozantı Servis Alanı (Ankara yönü) AB-Tank.svg AB-Rast.svg
Pozantı TR-Kavşak-2.svg Pozantı Kuzey Kavşağı
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Pozantı Servis Alanı (Tarsus yönü) AB-Tank.svg AB-Rast.svg
AB-Brücke.svg Çakır-1 Viyadüğü 297 m
AB-Brücke.svg Çakıt-8 Viyadüğü 477 m
TR-Kavşak-2.svg Pozantı Güney Kavşağı
TR-Kavşak-2.svg Tekir Kavşağı
Tarsus TR-Kavşak-2.svg Çamalan Kavşağı
AB-Tunnel.svg Gülek Tüneli 200 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Yeniköy Park Alanı AB-Autobahnkiosk.svg AB-Rast.svg
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Damlama Servis Alanı AB-Tank.svg AB-Rast.svg
Tarsus TR-Kavşak.svg Tarsus Doğu Kavşağı
France road sign C64a.svg Yenice Gişeleri
Tarsus AB-AS-blau.svg Tarsus Doğu 1 Kavşağı

Ulukışla bağlantı yolu ( )[değiştir | kaynağı değiştir]

İlçe Tür Açıklama Notlar
Ulukışla TR-Kavşak.svg Eminlik Kavşağı
France road sign C64a.svg Eminlik Gişeleri
Ulukışla TR-Kavşak-2.svg Eminlik Köyü Kavşağı
Ulukışla AB-Kreuz-blaugrün.svg Ulukışla Kavşağı
Ereğli AB-Kreuz-blaugrün.svg Ereğli Kavşağı
Ereğli sonu

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Koca, Halil; Özdemir, Ünal; Şahin, İbrahim Fevzi (Eylül 2005). "Ulaşım Coğrafyası Açısından Gülek Boğazı". Doğu Coğrafya Dergisi. 10 (14). Erişim tarihi: 5 Eylül 2020. [ölü/kırık bağlantı]
  2. ^ "Ankara-Pozantı Otoyolu Gölcük-Kemerhisar Kesimi ile Kemerhisar ve Niğde Bağlantı Yolu". Kolin İnşaat. 6 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2020. 
  3. ^ Şengül, Sefa (3 Eylül 2020). "Ankara-Niğde Otoyolu'nun tamamlanan bölümleri açılıyor". Anadolu Ajansı. 6 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2020. 
  4. ^ https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/ankara-nigde-otoyolunun-tamami-hizmete-girdi/2078934.  Eksik ya da boş |başlık= (yardım)
  5. ^ Ekizler, Tezcan (1 Temmuz 2020). "İzmir-Çeşme Otoyolu üzerindeki 'ekolojik köprünün' yapımı tamamlandı". Anadolu Ajansı. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2020. 

Wikimedia Commons'ta Otoyol 21 ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.