İçeriğe atla

F3 (İstanbul Füniküleri)

Vikipedi, özgür ansiklopedi
F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı
F3 hattı aracı seyir hâlindeyken
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiVadistanbul AVM (Artaş - Invest AFK Adi Ortaklığı)
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar2
Sefer sıklığı10 dakika
Yolculuk süresi2,63 dakika
Web sitesiF3 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüFüniküler
Sistemİstanbul Füniküleri
İşletmeci(ler)Vadistanbul AVM
Metro İstanbul
Yolcu sayısı3,500 yolcu/gün
Tarihçe
Açılış29 Ekim 2017
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu0,750 km (0,466 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Kabin sistemi2 tren seti toplam 2 vagon
Çalışma HızıOrtalama 8 m/s
Güzergâh haritası

Vadistanbul
Line M2 (Seyrantepe)
Seyrantepe

F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.[1][2][3][4]

Tamamı yer üstünde viyadükler üzerinde yer alan ve havaray hattı olarak lanse edilse de teknik olarak bir füniküler hattı olan ve 29 Ekim 2017'de hizmete giren hat, Seyrantepe ile Vadistanbul arasında 750 metrelik güzergâhı yaklaşık 2,5 dakikada katetmektedir. 07:20 ile 23:10 saatleri arasında pik saatlerde 10 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 100 sefer yapar.[5]

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Seyrantepe Sarıyer Line M2 (Seyrantepe) Viyadük Ali Sami Yen Spor KompleksiSkyland İstanbul・Nurol Life
2 Vadistanbul Vadistanbul AVM

Türkiye’de ilk defa raylı sistem alanında özel sektör teşebbüsüyle işletmeye alınan Vadistanbul Havaray Projesi'nin, Cendere Vadisi ile Seyrantepe Metro İstasyonu arasında 750 metrelik bir güzergâha sahip olması, tek hat olarak makaralı sistem (füniküler) şeklinde iki istasyon arasında 250 yolcu kapasiteli iki tren ile tek yönde saatte 3500 yolcu kapasitesi ile çalışması, bu istasyonlardan birinin Cendere Vadisi'nde viyadükle konumlandırılarak Vadistanbul AVM'nin 2. katına bağlanması, diğer istasyonun ise Seyrantepe Metro İstasyonu'na aktarma imkânı verecek şekilde Ali Sami Yen Spor Kompleksi'nin hemen yanına konumlandırılması ile hattın M2 hattı'na bağlanarak, İstanbul ölçeğinde ulaşım sistemine ve raylı sistem hatlarına entegre olması, böylece Cendere Vadisi'nin trafik yoğunluğunun azaltılıp toplu ulaşım kullanımına katkı sağlanması amaçlanmıştır. Futbol müsabakalarını izlemek isteyen taraftarlar ve daha çok Vadistanbul sakinlerinin ulaşımını kolaylaştırmak için yapılan füniküler hattının mekanik maliyeti 7.5 milyon Euro, toplam maliyeti ise 14 milyon Euro'dur.

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]