9 Eylül Ekspresi

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla

9 Eylül Ekspresi
Genel bilgiler
Tip Ana tren hattı
Sistem TCDD
Durum Kapalı
Terminal İzmir-Basmane
Ankara
İstasyonlar 31
Website TCDD Resmi Websayfası
İşletim
Açılış 1 Nisan 1972
Kapanış 20 Ocak 2010
Sahibi TCDD
İşletmeci(ler) TCDD Taşımacılık
Teknik
Hat açıklığı 824 mm
İşletme hızı 100 km/s (220.000 mph)
Rota sayısı 1

9 Eylül Ekspresi, TCDD tarafından İzmirAnkara arasında işletilen bir ana tren hattıydı. Adını, İzmir'in Yunan işgalinden kurtarıldığı 9 Eylül 1922 tarihinden almaktaydı.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Karesi Ekspresi, 1938'den beri İzmir-Ankara arasında faaliyet göstermekteydi. Ancak Karesi Ekspresi'nde yataklı vagon bulunmamaktaydı ve iki şehir arasında daha fazla hizmet talebi ortaya çıktı. Bunun üzerine 1 Nisan 1972'de, 9 Eylül Ekspresi ilk yolculuğunu 14 saat içinde gerçekleştirdi.

20 Ocak 2010 tarihinde 9 Eylül Ekspresi, düşük kullanım nedeniyle seferlerini durdurdu.

Güzergâh[değiştir | kaynağı değiştir]

9 Eylül Ekspresi, Karesi Ekspresi ve İzmir Mavi Treni ile birlikte Ankara ile İzmir arasında faaliyet gösteren üç trenden biriydi. Tren, İzmir, Manisa, Balıkesir, Kütahya, Eskişehir ve Ankara olmak üzere altı il merkezine hizmet vermekteydi. İzmir'den Ankara'ya yolculuk 13 saat 25 dakika, Ankara’dan İzmir'e yolculuk ise 13 saat 6 dakika sürmekteydi.[1]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ TCDD Raillife dergisi 34. sayısı (Ekim 2008) - Sayfa 76

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]