Süper ekspres

Süper ekspres, TCDD tarafından işletilen geçiş önceliği diğer yolcu trenlerine nazaran daha yüksek olan, çoğunlukla Ankara-Haydarpaşa hattında sefer yapan ve bu iki şehir arasında, hızlı tren açılmadan önce, çalışan en hızlı trenler olan anahat tren sınıfıydı. Ankara-Haydarpaşa arasında bu sınıfa mensup sadece Başkent Ekspresi, Cumhuriyet Ekspresi ve gece çalışan Fatih Ekspresi vardı. Bunun haricinde Ankara-Basmane arası çalışan 9 Eylül Ekspresi, Ankara-Kars arası çalışan Erzurum Ekspresi de süper ekspres sınıfındadır.

Süper ekspres sınıfına mensup trenler en yüksek geçiş önceliğine sahip trenler olduğundan diğer trenler demiryolu hattının tek hat olduğu yerlerde bu trenlere yol verir ve sonra sefere devam ederlerdi. Bu sayede süper ekspresler ana istasyonlar haricinde hiç durmadan yola devam edebilmekte ve Haydarpaşa-Ankara ve diğer rotalar arasını en kısa sürede ve en hızlı biçimde alabilmekteydi. Vagonları TVS 2000 modeldi. Ayrıca diğer ekspres trenlerine kıyasla daha az sayıda istasyonda durmaktaydılar. Bu özellikler zamanında onların en rağbet gören trenler olmalarını ve böylece demiryolu ulaşımına olan talebin artmasını sağlamışlardır. Bunun yanında ilerleyen yıllarda bazı vagonlarında kablosuz internet hizmeti de verilmekteydi. Süper ekspresler, Haydarpaşa garının geçici olarak kapanması ve Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Treni'nin hizmete girmesiyle seferden kaldırılmıştır. 9 Eylül Ekspresi ve Erzurum Ekspresi de az yolcu yoğunluğundan seferden kaldırılmışlardır.