Konya metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Konya metrosu
Genel
Hizmet alanıKonya, Türkiye
Taşıma türüMetro
Hat sayısı1
İstasyon sayısı22
Hizmet
Hizmete giriş2025
İşletmeci(ler)Konya Büyükşehir Belediyesi
Teknik
Sistem uzunluğu21,1 km
Hat açıklığı1.435 mm

Konya metrosu, Türkiye'nin Konya kentinde inşaat hâlinde olan metro ağıdır. Konya metrosunun 2025 yılında açılması, 21,1 km uzunluğunda olması, tek bir hattan ve 22 istasyondan oluşması planlanmaktadır.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Konya'da metro sistemi planları ilk olarak 2015 yılında tartışıldı ve ertesi yıl fizibilite çalışması tamamlandı.[1] Konya'daki planlamacılar ve şehir yöneticileri, Konya Metrosu'nun inşasından trafiğin ciddi şekilde etkileneceğini belirttiler. Konya Büyükşehir Belediyesi, yeni yollar açarak ve mevcut yolları genişleterek bu sorunu en aza indirmeye çalıştıklarını belirtti. Metro inşaatı nedeniyle trafiği rahatlatmak için Karatay ilçesine Celaleddin Karatay Caddesi, Meram ilçesine İsmail Ketenci Caddesi eklenecek. Tamamlandığında, Metro'nun şehir sokaklarındaki trafik sıkışıklığını azaltması beklenmektedir.[2]

Projenin finansmanı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından sağlanmaktadır.

Kasım 2019'da Konya belediye başkanı, China National Machinery ve Taşyapı'dan oluşan bir konsorsiyumun 1.19 milyar euroluk projeyi uygulayacağını duyurdu. 22 istasyonlu 21 km uzunluğundaki ilk hattın[3] 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması beklenmektedir.[2] 4 Mayıs 2020 tarihinde resmi temel atma töreni gerçekleştirildi.[2] Sistem tamamen tünel yöntemiyle inşa edilecek ve trenler yeraltında çalışacaktır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Konya metro route confirmed". Railway Gazette. 27 Nisan 2017. 16 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2022. 
  2. ^ a b c "Metro için ilk kazma vuruldu". 6 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Konya metro project gets green light". International Railway Journal. 15 Kasım 2019. 16 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ekim 2022.