U-bot
U-bot (Almancada U-Boot, Unterseeboot kelimesinin kısaltılmışı), Almancada denizaltı anlamına gelen, ancak diğer bazı dillerde Alman deniz kuvvetlerince kullanılan denizaltıları ifade eder.
I. Dünya ve II. Dünya savaşları sırasında kullanılmışlardır.
İçindekiler
II. Dünya Savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]
II. Dünya Savaşı'nın başında denizaltı filosu komutanı olan Karl Donitz'in geliştirdiği kurt kapanı taktiği ile bu denizaltılar özellikle savaşın ilk 2-3 yılında müttefik konvoylarına ağır kayıplar verdirmiş, ikmallerini aksatmışlardır. II. Dünya Savaşı'nda Atlantik'teki savaşın baş kahramanıydı. Savaşta Almanya en büyük denizaltı filosuna sahipti. Oysaki I. Dünya Savaşı'nın sonunda imzalanan Versay Barış Antlaşması'na göre Almanya'nın deniz kuvvetleri 6 kruvazör, 6 savaş gemisi ve 12 destroyerden fazla olamazdı. Ama Almanya antlaşmaya uymamış özellikle Hitler döneminde çokça U-bot üretmişti. Winston Churchill günlüğünde şöyle yazmıştı: ''Savaş boyunca beni gerçekten korkutan tek şey U-bot tehlikesiydi.'' Savaşın başlarında Alman denizaltıları müttefik gemilerine çok fazla zarar vermişlerdir. Atlantik denizi savaş zamanı, Amerika ve Kanada'dan gelen gıda ve malzeme bakımından İngiltere açısından çok kritik bir denizdi.
Sonarın bulunması ve Konvoylar[değiştir | kaynağı değiştir]
İngilizler gemiyle malzeme ve insan taşıyan gemileri U-bot'lardan korumak için konvoylar halinde hareket etmiştir. Bu konvoylar 30-40 gemiden oluşup 3-4 destroyer veya savaş gemisi tarafından korunuyordu. Buna karşın Almanlar wolfpack (Kurt Kapanı) denilen bir taktik geliştirmişlerdi. Dönemin Almanya Deniz Kuvvetleri Başkanı Karl Dönitz'in geliştirdiği bu taktik, genellikle tek dolaşan Alman denizaltılarının birleşerek birlikte aynı anda konvoylara saldırmasıydı. Denizaltılar birden konvoyun ortasında belirip etkili atışlar yapabiliyordu. Bu taktiğin can alıcı noktası saldırıların gece yapılmasıydı. Böylece U-botlar Müttefik gemileri tarafından zar zor seçilebiliyordu. Çünkü sonar daha keşfedilmemişti. Almanların bu taktiği İngilizler için yıkıcı olmuştur. Kurt Kapanı taktiği sonarın bulunmasıyla sekteye uğradı. Bunun yanında İngilizler, Almanların kendi aralarında ve merkez karargahla kurduğu iletişimi şifreleyen Enigma makinesini saldırıya uğrayan bir Alman denizaltısından ele geçirmişlerdi ve şifreyi çözmeye başlamışlardı bile. Böylece U-botların bütün hareketlerinden haberdar olmuşlardı. İlginçtir ki bu iki gelişmeden Almanların haberi yoktu ve üst üste gelen başarısızlıkların nedenini anlamıyorlardı. Sonarın bulunması herşeyi tersine döndürmüş, U-botların ihtişamlı döneni sona ermişti.
Sınıfları[değiştir | kaynağı değiştir]
- U-bot Type I
- U-bot Type II
- U-bot Type V
- U-bot Type VII
- U-bot Type IX
- U-bot Type X
- U-bot Type XI
- U-bot Type XIV
- U-bot Type XVII
- U-bot Type XVIII
- U-bot Type XXI
- U-bot Type XXIII
- U-bot Type XXVI
Filotillaları[değiştir | kaynağı değiştir]
I. Dünya Savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]
| Filotilla | Görev tipi | Üslendiği liman |
|---|---|---|
| I Flottille | * | * |
| II Flottille Unterseebootflottille Flandern | * | *Zeebrugge |
| II Flottille | * | * |
| IV Flottille | * | * |
II. Dünya Savaşı[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta U-boat ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
