İçeriğe atla

Otoyol 7

Vikipedi, özgür ansiklopedi
19.42, 30 Aralık 2020 tarihinde Kurmanbek (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 24516710 numaralı sürüm (→‎Güzergâh: ikon, değiştirildi: Péage - paiement.png → France road sign C64a.svg (9))
Kuzey Marmara Otoyolu /
İstanbul 3. Çevre Yolu
logo
logo
Tip Otoyol
İşletmeci Avrupa Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ., Anadolu Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ., Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Yolu İşletmesi (ICA)
Başlangıç Kınalı
Bitiş Akyazı (Açılmış bolüm: İzmit)
Uzunluk (Bağlantı yolları dahil): 398 km
Açık 398 km
Geçtiği Yerler Kınalı SilivriÇatalcaYassıörenTayakadınİstanbul HavalimanıOdayeri (Odayeri-Mahmutbey ( ) Bağlantı Yolu) ↔ UskumruköyRivaHüseyinliReşadiye (Reşadiye-Ümraniye ( ) Bağlantı Yolu) ↔ AlemdağPaşaköy Kurtköyİstanbul ParkBalçıkDilovası - Osmangazi Köprüsü Sevindikli - İlimtepeİzmit Kuzeyİzmit Doğu ( ) Bağlantı Yolu)
Notlar 4 gidiş - 4 geliş
Harita
Harita

Otoyol 7 , diğer adıyla Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin Marmara Bölgesi'nde bulunan bir otoyoldur. Bu yol çift yönlü olup yön başına dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir.

Otoyol, İstanbul'da Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Avrupa yakasından Anadolu yakasına transit geçiş sağlamaktadır. İki kıta arası transit geçiş yapacak ağır vasıtaların bu otoyolu kullanması ile İstanbul içindeki çevre yolları olan ( ) ve ( ) trafik yükünün azaltılması ve Doğu Trakya'da trafik yükü yüksek olan ile Doğu Marmara'da yoğun bir trafiğe sahip olan 'e alternatif yolların oluşturulması hedeflenmiştir.

Otoyol 7, İstanbul Havalimanı'na ve İzmir'e giden 'e de bağlantı sağlamaktadır.

Proje

Proje üç kesimden oluşmaktadır. Otoyol güzergâhındaki tüneller Türkiye'nin en geniş tünelleridir.[1][2]

Odayeri-Kurtköy arası

Yavuz Sultan Selim Köprüsü

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü de kapsayan Odayeri-Kurtköy kesimi, 20 Nisan 2012 gününde Yap-İşlet-Devret modeli ile ihale edilmiş ve ihaleyi IC İçtaş - Astaldi Ortak Girişim Grubu kazanmıştır. İnşaatı 2013 yılında başlayan otoyolun 26 Ağustos 2016 tarihinde Odayeri-Paşaköy ve 4 Temmuz 2017 tarihinde Paşaköy-Kurtköy etapları trafiğe açılmıştır. Otoyolun bu kesimi 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile tarafından işletilecek ve Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecektir.[3] Otoyol güzergâhında yaban hayvanları için ekolojik köprü yapılmıştır.[4]

Kınalı-Odayeri arası

88 km uzunluğundaki Kınalı-Odayeri kesiminin 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Kolin-Kalyon Ortak Girişim Grubu kazanmıştır. Otoyolun bu kesimi, inşaat süresi dâhil 7 yıl 9 ay 12 gün sonra Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecektir.[5][6]

Kurtköy-Akyazı arası

169 km uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı kesiminin 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Limak-Cengiz İnşaat Ortak Girişim Grubu kazanmıştır. Otoyolun bu kesimi, inşaat süresi dahil 6 yıl 9 ay 12 gün sonra Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecektir.[5][6] Otoyolun altıncı ve son kesimi olan TEM-İzmit-1 kavşağı ile Akyazı arasındaki bölüm 20 Aralık 2020'de trafiğe açıldı.[7][8]

Güzergâh

Kınalı'dan İzmit'e
İlçe Tür Açıklama Notlar
Silivri K1 Kınalı Kavşağı E E80 E E84 D.110
Kınalı Gişeleri
Silivri K2 Silivri Kavşağı
Çatalca-1 Tüneli 1623 m (Ankara Yönü)

1638 m (Edirne Yönü)

Kamuran Gürakan Viyadüğü 178 m (Ankara Yönü)

344 m (Edirne Yönü)

Çatalca-2 Tüneli 511 m
Viyadük-1 492 m
Çatalca K3 Çatalca Kavşağı D.569
Viyadük-2 312 m
K4 Nakkaş Kavşağı Yapım Aşaması
Viyadük-3 447 m
Arnavutköy K5 Yassıören Kavşağı
Viyadük-4 492 m
Arnavutköy K6 Tayakadın Kavşağı D.020
Fatih (Tayakadın) Gişeleri
Arnavutköy K7 İstanbul Havalimanı Kavşağı İstanbul Havalimanı
Viyadük-5 517 m
Arnavutköy K8 İstanbul Havalimanı VIP Terminali Kavşağı İstanbul Havalimanı
Arnavutköy K9 İstanbul Havalimanı Kargo Kavşağı İstanbul Havalimanı
Viyadük-6 856 m
Odayeri Gişeleri
Eyüpsultan K1 Odayeri Kavşağı
Servis Alanı
Viyadük 10 203 m
Viyadük 11 186 m
Viyadük 12 213 m
Viyadük 13 ~270 m
Viyadük 14 ~430 m
Kontrol Noktası
Viyadük 15 278 m
Sarıyer K2 Uskumruköy Kavşağı
Viyadük 16 889 m
Viyadük 17 641 m
Ekolojik Köprü
Viyadük 18 273 m
Viyadük 19 ~160 m
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
1875 m
Viyadük ~330 m
Viyadük ~430 m
Viyadük ~370 m
Beykoz K3 Riva Kavşağı
Viyadük ~650 m
Kontrol Noktası
Viyadük ~480 m
Viyadük ~360 m
Viyadük ~1010 m
Riva Tüneli ~782 m (Kurtköy yönü)

~552 m (Odayeri yönü)

Viyadük ~760 m
Çekmeköy K4 Hüseyinli Kavşağı
Köprü ~120 m
Servis Alanı
Çekmeköy K5 Reşadiye Kavşağı
Sancaktepe K6 Alemdağ Kavşağı D.016 D.020
Sancaktepe K7 Paşaköy Kavşağı
Pendik K21 Mecidiye Kavşağı
Viyadük ~481 m
Kurnaköy Gişeleri
Viyadük
Kurnaköy 2 Gişeleri
K8 İstanbul Park Kavşağı
Servis Alanı
Gebze K9 Gebze OSB Kavşağı
Dilovası K10 Liman Bağlantı Kavşağı
Viyadük ~716 m
Servis Alanı
Körfez K11 Sevindikli Kavşağı
Viyadük ~762 m
Viyadük
T1 Tüneli ~1406 m
T2 Tüneli ~4325 m
T3 Tüneli ~399 m
T4 Tüneli ~2224 m
T5 Tüneli ~1479 m
K12 İzmit Kavşağı D.605
K13 İzmit (Doğu) Kavşağı
Odayeri-Mahmutbey Bağlantı Yolu
İlçe Tür Açıklama Notlar
Eyüpsultan K1 Odayeri Kavşağı
Viyadük 8 793 m
Eyüpsultan K15 Işıklar Kavşağı D.020
Fenertepe Gişeleri
Servis Alanı
Viyadük 7 300 m
Viyadük 6 630 m
Arnavutköy K14 Fenertepe Kavşağı
Başakşehir K13 Başakşehir Kavşağı
Başakşehir K12 Başakşehir Merkez Kavşağı
Başakşehir K11 İkitelli OSB Kavşağı
Başakşehir K10 İstoç OSB Kavşağı
Bağcılar Mahmutbey Kavşağı E E80
Reşadiye-Ümraniye Bağlantı Yolu
İlçe Tür Açıklama Notlar
Çekmeköy K5 Reşadiye Kavşağı
Reşadiye Gişeleri
Viyadük ~360 m
Çekmeköy K16 Çekmeköy Kavşağı
Çamlık Tüneli ~720 m
Viyadük ~430 m
Ümraniye K17 Ümraniye/Çamlık Kavşağı E E80
Liman Bağlantı Yolu
İlçe Tür Açıklama Notlar
Dilovası K10 Liman Bağlantı Kavşağı
Dilovası Mermerciler Gişeleri
Dilovası K18 Mermerciler Kavşağı
Servis Alanı
Dilovası K19 Demirciler Kavşağı
Gebze K20 Gebze/Dilovası Kavşağı D.100
Gebze K7-1 Muallimköy Kavşağı
İzmit Doğu Bağlantı Yolu
İlçe
İzmit K13 İzmit (Doğu) Bağlantı Kavşağı
İzmit (Doğu) Gişeleri
İzmit K251 İzmit OSB Kavşağı
İzmit K131 İzmit (Kuzey) Kavşağı

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 26 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2020. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 26 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2020. 
  3. ^ http://www.3kopru.com/proje/PROJE-HAKKINDA/1 2 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Projenin resmi sayfası
  4. ^ Ekizler, Tezcan (1 Temmuz 2020). "İzmir-Çeşme Otoyolu üzerindeki 'ekolojik köprünün' yapımı tamamlandı". Anadolu Ajansı. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2020. 
  5. ^ a b "Önemli ihale bugün". Yenişafak. 4 Mayıs 2016. 1 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2016. 
  6. ^ a b "Kuzey Marmara Otoyoul ihalesi sonuçlandı". Habertürk. 17 Mayıs 2016. 2 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2016. 
  7. ^ "Kuzey Marmara Otoyolu'nda son etap açılıyor". TRT Haber. 19 Aralık 2020. Erişim tarihi: 19 Aralık 2020. 
  8. ^ "Son dakika: Kuzey Marmara'da son etap açılıyor! Başkan Erdoğan'dan önemli açıklamalar". A Haber. 19 Aralık 2020. Erişim tarihi: 19 Aralık 2020.