En uzun asma köprülerin listesi

Vikipedi, özgür ansiklopedi
2022'de hizmete açılan Türkiye'deki 1915 Çanakkale Köprüsü, en uzun açıklığa (2.023 m) sahip asma köprüdür.[1][2][3]
Tüm koordinatları OpenStreetMap kullanarak haritala 
Tüm koordinatları KML veya GPX olarak çıkart

Dünyanın en uzun asma köprüleri, ana açıklıklarının uzunluğuna (yani, köprünün kuleleri arasındaki asmalı yol uzunluğu) göre listelenir. Ana açıklığın uzunluğu; genellikle kulelerin yüksekliği, köprünün tasarımı ve inşasında yer alan mühendislik karmaşıklığıyla ilişkili olarak asma köprülerin boyutlarını karşılaştırmanın en yaygın yöntemidir.[4] Bir köprünün diğerinden daha uzun bir açıklığı varsa bu köprünün, kıyıdan kıyıya (veya ayaktan ayağa) daha uzun olduğu anlamına gelmez.

Asma köprüler, köprü tipleri arasında en uzun açıklıklara sahip köprü tipidir. Bir sonraki en uzun tasarım olan askılı köprüler, 1 kilometrenin biraz üzerindeki açıklıklar için kullanışlıdır. Bu nedenle 2021 itibarıyla bu listedeki en uzun 29 köprünün ana açıklıkları, her tür araçlı köprünün (yüzer duba köprüleri hariç) en uzun 29 açıklığıdır.

Şu anda Türkiye'deki 1915 Çanakkale Köprüsü, Mart 2022'de trafiğe açıldığından beri 2.023 metre (6.637 ft) açıklığıyla rekoru elinde tutmaktadır.[1][3] Bundan önce, 1998'den beri Japonya'daki Akashi Kaikyō Köprüsü 1.991 metre (6,532 ft) açıklıkla rekoru elinde tutuyordu.

Tamamlanan asma köprüler[değiştir | kaynağı değiştir]

Bu liste yalnızca otomobil veya tren taşıyan tamamlanmış asma köprüleri içerir. Askılı köprüleri, üst geçitlerini veya boru hattı köprülerini içermez.

Yeşil Dünyanın en uzun açıklığına sahip veya daha önce sahip olan köprüyü belirtir
Resim Sıra İsim Ana açıklık
metresi (feet) 		Açıldığı yıl Konum Ülke Kaynakça
1 1915 Çanakkale Köprüsü 2.023 m (6.637,1 ft) 2022 Gelibolu – Lapseki (Çanakkale Boğazı)
40°20′18″K 26°37′58″D / 40.33833°K 26.63278°D / 40.33833; 26.63278 (Çanakkale 1915 Köprüsü) 		 Türkiye [5]
2 Akashi Kaikyō Köprüsü 1.991 m (6.532,2 ft) 1998 Kobe (Hyōgo)
34°37′1.3″K 135°1′18.9″D / 34.617028°K 135.021917°D / 34.617028; 135.021917 (Akashi Kaikyō Köprüsü) 		 Japonya [6]
3 Yangsigang Yangtze Nehri Köprüsü 1.700 m (5.577,4 ft) 2019 Wuhan (Hubei)
30°30′24″K 114°15′24″D / 30.50667°K 114.25667°D / 30.50667; 114.25667 (Yangsigang Yangtze Nehri Köprüsü) 		 Çin [7]
4 Nansha Köprüsü
(Doğu açıklık) 		1.688 m (5.538,1 ft) 2019 Dongguan (Guangdong)
22°53′05.1″K 113°33′56.4″D / 22.884750°K 113.565667°D / 22.884750; 113.565667 (Second Humen Bridge East) 		 Çin [8]
5 Xihoumen Köprüsü 1.650 m (5.413,4 ft) 2009 Zhoushan (Zhejiang)
30°3′42.4″K 121°54′57.6″D / 30.061778°K 121.916000°D / 30.061778; 121.916000 (Xihoumen Bridge) 		 Çin [9]
6 Great Belt Köprüsü 1.624 m (5.328,1 ft) 1998 Korsør – Sprogø (Zealand Bölgesi)
55°20′31″K 11°2′9.3″D / 55.34194°K 11.035917°D / 55.34194; 11.035917 (Great Belt Köprüsü) 		 Danimarka [10]
7 Osman Gazi Köprüsü 1.550 m (5.085,3 ft) 2016 Dilovası – Altınova (İzmit Körfezi)
40°45′15″K 29°30′55″D / 40.75417°K 29.51528°D / 40.75417; 29.51528 (Osman Gazi Köprüsü) 		 Türkiye [11]
8 Yi Sun-sin Köprüsü 1.545 m (5.068,9 ft) 2012 Gwangyang – Yeosu (Güney Jeolla)
34°54′21.4″K 127°42′18.1″D / 34.905944°K 127.705028°D / 34.905944; 127.705028 (Yi Sun-sin Köprüsü) 		 Güney Kore [12]
9 Runyang Köprüsü 1.490 m (4.888,5 ft) 2005 Yangzhou – Zhenjiang

(Jiangsu)
32°12′24.6″K 119°21′49.9″D / 32.206833°K 119.363861°D / 32.206833; 119.363861 (Runyang Köprüsü)

 Çin [13][14]
10 İkinci Dongting Köprüsü [zh] 1.480 m (4.855,6 ft) 2018 Yueyang (Hunan)
29°25′29″K 113°07′20″D / 29.42472°K 113.12222°D / 29.42472; 113.12222 (İkinci Dongting Köprüsü) 		 Çin [15][16]
11 Nanjing Dördüncü Yangtze Köprüsü 1.418 m (4.652,2 ft) 2012 Nanjing (Jiangsu)
32°10′39.9″K 118°56′24.5″D / 32.177750°K 118.940139°D / 32.177750; 118.940139 (Nanjing Dördüncü Yangtze Köprüsü) 		 Çin [17]
12 Humber Köprüsü 1.410 m (4.626,0 ft) 1981 Hessle – Barton-upon-Humber (Yorkshire ve Lincolnshire)
53°42′28.7″K 0°27′0.3″B / 53.707972°K 0.450083°B / 53.707972; -0.450083 (Humber Köprüsü) 		 Birleşik Krallık [18][19]
13 Yavuz Sultan Selim Köprüsü 1.408 m (4.619,4 ft) 2016 İstanbul (İstanbul Boğazı)
41°12′31″K 29°7′5″D / 41.20861°K 29.11806°D / 41.20861; 29.11806 (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) 		 Türkiye [20][21]
14 Jin'an Köprüsü 1.386 m (4.547,2 ft) 2020 Lijiang, Yunnan

26°49′20″K 100°26′30″D / 26.82222°K 100.44167°D / 26.82222; 100.44167 (Jin'an Köprüsü)

 Çin [22]
15 Jiangyin Köprüsü 1.385 m (4.544,0 ft) 1999 Jiangyin – Jingjiang

(Jiangsu)
31°56′43.1″K 120°16′10″D / 31.945306°K 120.26944°D / 31.945306; 120.26944 (Jiangyin Asma Köprüsü)

 Çin [23]
16 Tsing Ma Köprüsü 1.377 m (4.517,7 ft) 1997 Tsing Yi – Ma Wan (Hong Kong)
22°21′4.8″K 114°4′25.6″D / 22.351333°K 114.073778°D / 22.351333; 114.073778 (Tsing Ma Köprüsü) 		 Çin [24]
17 Hardanger Köprüsü 1.310 m (4.297,9 ft) 2013 Ulvik – Ullensvang (Hordaland)
60°28′42.9″K 6°49′47.2″D / 60.478583°K 6.829778°D / 60.478583; 6.829778 (Hardanger Köprüsü) 		 Norveç [25][26]
18 Verrazzano-Narrows Köprüsü 1.298 m (4.258,5 ft) 1964 New York Şehri (New York)
40°36′23″K 74°2′43.2″B / 40.60639°K 74.045333°B / 40.60639; -74.045333 (Verrazzano-Narrows Bridge) 		 Amerika Birleşik Devletleri [27]
19 Golden Gate Köprüsü 1.280 m (4.199,5 ft) 1937 San Francisco – Marin County (Kaliforniya)
37°49′9.5″K 122°28′43.9″B / 37.819306°K 122.478861°B / 37.819306; -122.478861 (Golden Gate Köprüsü) 		 Amerika Birleşik Devletleri [28]
20 Yangluo Köprüsü 1.280 m (4.199,5 ft) 2007 Wuhan (Hubei)
30°38′12.9″K 114°33′17.8″D / 30.636917°K 114.554944°D / 30.636917; 114.554944 (Yangluo Köprüsü) 		 Çin [29]
21 Höga Kusten Köprüsü 1.210 m (3.969,8 ft) 1997 Utansjö (Västernorrland (il))
62°47′53″K 17°56′15″D / 62.79806°K 17.93750°D / 62.79806; 17.93750 (Höga Kusten Köprüsü) 		 İsveç [30]
22 Nansha Köprüsü
(Batı açıklığı) 		1.200 m (3.937,0 ft) 2019 Dongguan (Guangdong)
22°52′59.8″K 113°31′08.0″D / 22.883278°K 113.518889°D / 22.883278; 113.518889 (İkinci Humen Batı Köprüsü) 		 Çin [8]
23 Chajiaotan Köprüsü 1.200 m (3.937,0 ft) 2019[31] Xishui (Guizhou)–Gulin

(Siçuan)

 Çin [32][33]
24 Longjiang Köprüsü 1.196 m (3.923,9 ft) 2016 Wuhexiang (Yunnan)
24°50′19.7″K 98°40′19.9″D / 24.838806°K 98.672194°D / 24.838806; 98.672194 (Longjiang Nehri Köprüsü) 		 Çin [34]
25 Aizhai Köprüsü 1.176 m (3.858,3 ft) 2012 Jishou (Hunan)
28°19′54.1″K 109°35′53.2″D / 28.331694°K 109.598111°D / 28.331694; 109.598111 (Aizhai Köprüsü) 		 Çin [35]
26 Wujiagang Yangtze Nehri Köprüsü [zh]
伍家岗长江大桥 		1.160 m (3.810 ft) 2021 Yichang (Hubei)

30°37′03″K 111°21′37″D / 30.61750°K 111.36028°D / 30.61750; 111.36028 (Wujiagang Bridge (Guangxi))

 Çin [36]
27 Mackinac Köprüsü 1.158 m (3.799,2 ft) 1957 Mackinaw – St. Ignace (Michigan)
45°48′56″K 84°43′40.6″B / 45.81556°K 84.727944°B / 45.81556; -84.727944 (Mackinac Köprüsü) 		 Amerika Birleşik Devletleri [37]
28 Ulsan Köprüsü 1.150 m (3.773,0 ft) 2015 Ulsan
35°30′41″K 129°23′28″D / 35.51139°K 129.39111°D / 35.51139; 129.39111 (Ulsan Köprüsü) 		 Güney Kore [38][39]
29 Hålogaland Köprüsü 1.145 m (3.756,6 ft) 2018 Rombaken, Narvik
68°27′32″K 17°28′56″D / 68.45889°K 17.48222°D / 68.45889; 17.48222 (Hålogaland Köprüsü) 		 Norveç [40]
30 Qingshui Nehri Köprüsü 1.130 m (3.707,3 ft) 2015 Kaiyang İlçesi, Guizhou
27°1′49.5″K 107°11′21.6″D / 27.030417°K 107.189333°D / 27.030417; 107.189333 (Qingshui Nehri Köprüsü) 		 Çin [41]
31 Brăila Köprüsü 1.120 m (3.670 ft) 2023 Brăila (Tuna)
45°18′52″K 28°00′12″D / 45.31444°K 28.00333°D / 45.31444; 28.00333 (Brăila Köprüsü) 		 Romanya [42]
32 Huangpu Köprüsü 1.108 m (3.635,2 ft) 2008 Guangzhou (Guangdong)
23°4′17.1″K 113°28′33.9″D / 23.071417°K 113.476083°D / 23.071417; 113.476083 (Huangpu Köprüsü) 		 Çin [43]
33 Minami Bisan-Seto Köprüsü 1.100 m (3.608,9 ft) 1989 Sakaide – Shiwaku Adaları (Kagawa)
34°21′50″K 133°49′30.7″D / 34.36389°K 133.825194°D / 34.36389; 133.825194 (Minami Bisan-Seto Köprüsü) 		 Japonya [44]
34 Xingkang Köprüsü 1.100 m (3.608,9 ft) 2018 Luding İlçesi, Siçuan
29°57′55.4″K 102°12′53.6″D / 29.965389°K 102.214889°D / 29.965389; 102.214889 (Luding Yaye Otoyol Köprüsü) 		 Çin [45][46]
35 Kaizhouhu Köprüsü [Wikidata]
开州湖特大桥 		1.100 m (3.600 ft) 2021 Guizhou

27°11′59″K 107°05′14″D / 27.19972°K 107.08722°D / 27.19972; 107.08722 (Haizhouhu Köprüsü (Guangxi))

 Çin [47][48]
36 Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü 1.092 m (3.582,7 ft) 2020 Zhenjiang, Jiangsu
32°13′36.26″K 119°40′35.4″D / 32.2267389°K 119.676500°D / 32.2267389; 119.676500 (Wufengshan Köprüsü) 		 Çin [49][50]
37 Fatih Sultan Mehmet Köprüsü 1.090 m (3.576,1 ft) 1988 İstanbul (İstanbul Boğazı)
41°5′28″K 29°3′40″D / 41.09111°K 29.06111°D / 41.09111; 29.06111 (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) 		 Türkiye [51]
38 Baling Nehri Köprüsü 1.088 m (3.569,6 ft) 2009 Guanling Buyei ve Miao Özerk İlçesi (Guizhou)
25°57′40″K 105°37′46″D / 25.96111°K 105.62944°D / 25.96111; 105.62944 (Balinghe Köprüsü) 		 Çin [52]
39 Taizhou Köprüsü 1.080 m (3.543,3 ft)[a] 2012 Taizhou (Jiangsu)
32°14′47.8″K 119°52′36.1″D / 32.246611°K 119.876694°D / 32.246611; 119.876694 (Taizhou Bridge) 		 Çin [53]
40 Ma'anshan Köprüsü 1.080 m (3.543,3 ft) 2013 Ma'anshan (Anhui)
31°36′36.4″K 118°23′31.4″D / 31.610111°K 118.392056°D / 31.610111; 118.392056 (Ma'anshan Köprüsü) 		 Çin [54]
41 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 1.074 m (3.523,6 ft) 1973 İstanbul (İstanbul Boğazı)
41°2′42″K 29°2′2″D / 41.04500°K 29.03389°D / 41.04500; 29.03389 (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) 		 Türkiye [55]
42 George Washington Köprüsü 1.067 m (3.500,7 ft) 1931 New York Şehri (New York) – Fort Lee (New Jersey)
40°51′6.2″K 73°57′9.8″B / 40.851722°K 73.952722°B / 40.851722; -73.952722 (George Washington Köprüsü) 		 Amerika Birleşik Devletleri [56]
43 Fuma Yangtze Nehri Köprüsü [Wikidata]
驸马长江大桥 		1.050 m (3.444,9 ft) 2017 Wanzhou (Chongqing)
30°50′04.8″K 108°28′09.4″D / 30.834667°K 108.469278°D / 30.834667; 108.469278 (Fuma Köprüsü) 		 Çin [57][58]
44 Qipanzhou Yangtze Nehri Köprüsü [zh] 1.038 m (3.405,5 ft) 2021 Huangshi, Hubei
30°09′9.28″K 115°16′2.27″D / 30.1525778°K 115.2672972°D / 30.1525778; 115.2672972 (Qipanzhou Köprüsü) 		 Çin [59]
45 Üçüncü Kurushima-Kaikyō Köprüsü 1.030 m (3.379,3 ft) 1999 Imabari – Umashima (Ehime)
34°6′54.9″K 132°59′3.6″D / 34.115250°K 132.984333°D / 34.115250; 132.984333 (Third Kurushima-Kaikyō Bridgeo) 		 Japonya [60]
46 İkinci Kurushima-Kaikyō Köprüsü 1.020 m (3.346,5 ft) 1999 Umashima – Ōshima (Ehime)
34°7′16″K 133°0′0.7″D / 34.12111°K 133.000194°D / 34.12111; 133.000194 (Second Kurushima-Kaikyō Bridge) 		 Japonya [60]
47 Xintian Yangtse Nehri Köprüsü
新田长江大桥 		1.020 m (3.350 ft) 2022 Wanzhou, Chongqing
30°42′07″K 108°23′31″D / 30.70194°K 108.39194°D / 30.70194; 108.39194 (Xintian Yangtse Nehri Köprüsü) 		 Çin [61]
48 25 Nisan Köprüsü 1.013 m (3.323,5 ft) 1966 Lizbon – Almada (Lizbon bölgesi)
38°41′23.5″K 9°10′37.8″B / 38.689861°K 9.177167°B / 38.689861; -9.177167 (25 Nisan Köprüsü) 		 Portekiz [62]
49 Forth Road Köprüsü 1.006 m (3.300,5 ft) 1964 South Queensferry – North Queensferry (Fife)
56°0′5.4″K 3°24′15.1″B / 56.001500°K 3.404194°B / 56.001500; -3.404194 (Forth Road Köprüsü) 		 Birleşik Krallık [63]
50 Yidu Yangtze Nehri Köprüsü [zh] 1.000 m (3.300 ft) 2021 Yidu, Hubei
30°24′33″K 111°31′00″D / 30.40917°K 111.51667°D / 30.40917; 111.51667 (Baiyang Köprüsü) 		 Çin [64]

Yapım aşamasındaki köprüler[değiştir | kaynağı değiştir]

Son yıllarda inşa edilen asma köprülerin çoğu Çin'dedir. Aşağıda listelenenlerin çoğu, Çin'de inşa aşamasında olan köprülerdir.

İsim Ana açıklık
metresi (feet) 		Açılacağı yıl Konum Ülke Kaynakça
Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtze Nehri Köprüsü (Güney açıklık)

张靖皋长江大桥南航道桥

2.300 m (7.550 ft) 2028 Zhangjiagang (Jiangsu)
32°1′13″K 120°31′32″D / 32.02028°K 120.52556°D / 32.02028; 120.52556 (Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtze Nehri Güney Köprüsü) 		 Çin [65]
Shuangyumen Köprüsü

双屿门特大桥

1.768 m (5.800 ft) 2027 Zhoushan (Zhejiang)
29°44′29″K 122°02′50.23″D / 29.74139°K 122.0472861°D / 29.74139; 122.0472861 (Shuangyumen Köprüsü) 		 Çin [66]
Nanjing Xianxin Road Yangtse Nehri Köprüsü [zh]
南京仙新路过江通道 		1.760 m (5.770 ft) 2023 Nanjing (Jiangsu)
32°10′55″K 118°53′46″D / 32.18194°K 118.89611°D / 32.18194; 118.89611 (Xianxin Road Yangtze Nehri Köprüsü) 		 Çin [67]
Shenzhen–Zhongshan Köprüsü
深中通道伶仃航道桥 		1.666 m (5.466 ft) 2024 Shenzhen (Guangdong)
22°35′37.6″K 113°46′05.6″D / 22.593778°K 113.768222°D / 22.593778; 113.768222 (Lingding Köprüsü) 		 Çin [68]
Yanji Yangtze Nehri Köprüsü

燕矶长江大桥

1.650 m (5.410 ft) 2025 Huanggang-Ezhou (Hubei)
30°24′21″K 114°59′22″D / 30.40583°K 114.98944°D / 30.40583; 114.98944 (Yanji Yangtze Nehri Köprüsü) 		 Çin [69]
Woluo Nehri Köprüsü

卧罗河特大桥

1.620 m (5.310 ft) 2028 Liangshan (Siçuan)  Çin [70]
Xiaowan Lancang Nehri Köprüsü

小湾澜沧江特大桥

1.575 m (5.170 ft) Fengqing (Yunnan)  Çin [71]
Longtan Yangtse Nehri Köprüsü [zh]
龙潭长江大桥 		1.560 m (5.120 ft) 2024 Nanjing-Yangzhou (Jiangsu)
32°14′40″K 119°05′14″D / 32.24444°K 119.08722°D / 32.24444; 119.08722 (Longtan Yangtze Nehri Köprüsü)		  Çin [72]
Dadong Jinsha Nehri Köprüsü

大东金沙江特大桥

1.520 m (4.990 ft) 2026 Lijiang, (Yunnan)

23°15′22″K 102°50′06″D / 23.25611°K 102.83500°D / 23.25611; 102.83500 (Honghe Köprüsü)

 Çin [73]
Shuangliu Yangtse Nehri Köprüsü

双柳长江大桥

1.430 m (4.690 ft) 2026 Wuhan-Ezhou (Hubei)
30°36′28″K 114°44′59″D / 30.60778°K 114.74972°D / 30.60778; 114.74972 (Shuangliu Yangtze Nehri Köprüsü) 		 Çin [74]
Xihoumen Demiryolu/Karayolu Köprüsü

西堠门公铁两用大桥

1.488 m (4.882 ft) 2026 Zhoushan (Zhejiang)
30°4′49.83″K 121°54′12.04″D / 30.0805083°K 121.9033444°D / 30.0805083; 121.9033444 (Xihoumen Demiryolu/Karayolu Köprüsü) 		 Çin [75]
Huajiang Vadisi Köprüsü

花江峡谷大桥

1.420 m (4.659 ft) 2025 Guanling-Zhenfeng (Guizhou)  Çin [76][77]
Dahe Köprüsü
大河特大桥 		1.250 m (4.100 ft) 2023 Liupanshui (Guizhou)

26°39′51″K 104°50′5″D / 26.66417°K 104.83472°D / 26.66417; 104.83472 (Dahe Köprüsü)

 Çin [78][79]
Fuxing Yangtze Nehri Köprüsü

江龙高速复兴长江大桥

1.208 m (3.960 ft) 2025 Yunyang, Chongqing  Çin [80]
Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtse Nehri Köprüsü (Kuzey açıklık)

张靖皋长江大桥北航道桥

1.208 m (3.960 ft) 2028 Jingjiang (Jiangsu)
32°3′11″K 120°32′54″D / 32.05306°K 120.54833°D / 32.05306; 120.54833 (Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtze Nehri Kuzey Köprüsü) 		 Çin [65]
Yalong Nehri Köprüsü

雅砻江特大桥

1.200 m (3.940 ft) 2028 Liangshan (Siçuan)  Çin [70]
Wudongde Jinsha Nehri Köprüsü

乌东德金沙江特大桥

1.180 m (3.870 ft) 2026 Liangshan (Siçuan)  Çin [70]
Libu Yangtze Nehri Demiryolu/Karayolu Köprüsü

李埠长江公铁大桥

1.120 m (3.670 ft) Jingzhou (Hubei)

30°17′13″K 112°04′42″D / 30.28694°K 112.07833°D / 30.28694; 112.07833 (Libu Yangtse Nehri Demiryolu/Karayolu Köprüsü)

 Çin [81]
Chacao Channel Köprüsü 1.100 m (3.600 ft) 2025[82] Calbuco–Chiloé
41°47′38″G 73°31′15″B / 41.79389°G 73.52083°B / -41.79389; -73.52083 (Chacao Channel Bridge) 		 Şili [83]
Longmen Köprüsü
龙门大桥 		1.098 m (3.602 ft) 2024 Qinzhou (Guangxi)

21°45′18″K 108°33′16″D / 21.75500°K 108.55444°D / 21.75500; 108.55444 (Longmen Köprüsü)

 Çin [84]
Qiaojia Jinsha Nehri Köprüsü
巧家支线金沙江大桥 		1.060 m (3.480 ft) 2023 Yunnan–Siçuan  Çin [85]
Kahaluo Jinsha Nehri Köprüsü

卡哈洛金沙江特大桥

1.030 m (3.380 ft) 2023 Yunnan–Siçuan  Çin [86]

En uzun asma köprü açıklıkları tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Resim Köprsü Konum Uzunluk
m (ft) 		En uzun açıklığa
sahip olduğu yıllar 		Notlar

Varsayımsal		 Yaxchilan Maya Köprüsü  Meksia 62 m (203 ft) 600–1430 Halattan yapılmış basit bir yaya köprüsü. Varlığı kanıtlanmamıştır. Artık ayakta değildir.
Chushul Chakzam Tibet,  Çin 137 m (449 ft) 1430–1820 Lhasa'nın güneyinde, Thangtong Gyalpo tarafından inşa edilen zincirli asma yaya köprüsü. 1878'de Britanyalı casuslar tarafından halen kullanıldığı rapor edildi. Daha sonra (1904'ten önce), nehir yatağının değişmesi ve kuzey ucunun sular altında kalması nedeniyle kullanılmaz hale geldi.[87] 1950'deki Chamdo Muharebesi'nden sonra Çinli askerler tarafından dinamitle patlatıldı.[88]
Union Chain Köprüsü İskoçya–İngiltere,  Birleşik Krallık 137 m (449 ft) 1820–1826 Kullanımda olan en eski asma köprü.
Menai Suspension Köprüsü Galler,  Birleşik Krallık 176 m (577 ft) 1826–1834
Great Suspension Köprüsü Fribourg,   İsviçre 271 m (889 ft) 1834–1849 1920'lerde yerine Zähringen Köprüsü [de] yapıldı.
Wheeling Suspension Köprüsü Batı Virginia,  Amerika Birleşik Devletleri 308 m (1.010 ft) 1849–1866 1849'dan 1866'ya kadar olan en uzun gövde açıklığı ve Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanımda olan en eski asma araç köprüsü.
Queenston-Lewiston Köprüsü  Amerika Birleşik Devletleri ve  Kanada 317 m (1.040 ft) 1851–1866 1851'den 1864'te rüzgar nedeniyle yok olana kadar en uzun kablo açıklığı. Ancak yol döşemesi açıklığı yalnızca 258 metre uzunluğundaydı.
John A. Roebling Suspension Köprüsü Kentucky–Ohio,  Amerika Birleşik Devletleri 322 m (1.056 ft) 1866–1869
Niagara Clifton Köprüsü  Amerika Birleşik Devletleri ve  Kanada 384 m (1.260 ft) 1869–1883 1899'da yerine yenisi yapıldı.
Brooklyn Köprüsü New York,  Amerika Birleşik Devletleri 486 m (1.594 ft) 1883–1903
Williamsburg Köprüsü New York,  Amerika Birleşik Devletleri 488 m (1.601 ft) 1903–1926 O, en uzun asma açıklığına sahip olsa da tüm köprü çeşitleri arasında en uzun açıklığa sahip değildi. Forth Köprüsü, 1890 yılında tamamlanan ve iki açıklığı 521 metre olan konsol köprü, 1917 yılında Quebec Köprüsü tarafından geçilene kadar daha uzundu.
Bear Mountain Köprüsü New York,  Amerika Birleşik Devletleri 497 m (1.631 ft) 1924–1926 O, en uzun asma açıklığına sahip olsa da tüm köprü çeşitleri arasında en uzun açıklığa sahip değildi. 1917'de tamamlanan Quebec Köprüsü, 549 metre açıklığa sahip konsol köprüsü, 1929'da Ambassador Köprüsü tarafından geçilene kadar daha uzundu.

Beton tabliyeli ilk asma köprü. Binanın yapımında kullanılan inşaat yöntemleri, çok daha büyük projelerin devam etmesine öncü olmuştur.

Benjamin Franklin Köprüsü Pensilvanya–New Jersey,  Amerika Birleşik Devletleri 533 m (1.749 ft) 1926–1929 O, en uzun asma açıklığına sahip olsa da tüm köprü çeşitleri arasında en uzun açıklığa sahip değildi.
Ambassador Köprüsü  ABD ve  Kanada 564 m (1.850 ft) 1929–1931 Bu köprü yapıldığından bu yana, en uzun köprü açıklığı rekoru yalnızca asma köprülere ait olmuştur.
George Washington Köprüsü New York – New Jersey,  Amerika Birleşik Devletleri 1.067 m (3.501 ft) 1931–1937 1 km'den uzun ilk açıklık. Açıldığında daha önce inşa edilmiş herhangi bir köprünün neredeyse iki katı uzunluğunda.
Golden Gate Köprüsü Kaliforniya,  Amerika Birleşik Devletleri 1.280 m (4.200 ft) 1937–1964 Ayrıca 1937'den 1964'e kadar dünyanın en uzun köprü açıklığı.
Verrazzano-Narrows Köprüsü New York,  Amerika Birleşik Devletleri 1.298 m (4.259 ft) 1964–1981 Ayrıca 1964'ten 1981'e kadar dünyanın en uzun köprü açıklığı.
Humber Köprüsü Yorkshire,  Birleşik Krallık 1.410 m (4.630 ft) 1981–1998 Ayrıca 1981'den 1998'e kadar dünyanın en uzun köprü açıklığı.
Akashi Kaikyō Köprüsü  Japonya 1.991 m (6.532 ft) 1998–2022 Ayrıca 1998'den 2022'ye kadar dünyanın en uzun köprü açıklığı. Açıklık uzunluğundaki en büyük artış.
Çanakkale 1915 Köprüsü  Türkiye 2.023 m (6.637 ft) 2022-günümüz 2022'den beri dünyanın en uzun köprü açıklığı. 2 km'den uzun ilk açıklık.

Kaynaklar:[89][90][91]

Rekor kırmış diğer asma köprüler[değiştir | kaynağı değiştir]

The Sidu Nehri Köprüsü
  • Sidu Nehri Köprüsü (Çin). 2009'da açılan köprü, 472 m uzunluğuyla dünyadaki en yüksek asma köprü ve tüm köprüler arasında en yüksek ikinci köprüdür.
  • San Francisco-Oakland Körfez Köprüsü (Doğu açıklık) (Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri). 2013'te açılan köprü; dünyanın en geniş (78,74 m [258,3 ft]), en pahalı ve şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük kendinden ankrajlı asma köprüsüdür.[92][93]
  • Tacoma Narrows Köprüleri (Washington, Amerika Birleşik Devletleri). 1950 ve 2007'de açıldı, dünyanın en uzun açıklığına sahip çift köprüdür. (853 m [2.799 ft]).
  • Yavuz Sultan Selim Köprüsü (Türkiye). 2016'da açılan köprü, karayolu ve demiryolu trafiğine sahip en uzun açıklıklı köprüdür. (1.408 m [4.619 ft]).
  • Yangsigang Yangtze Nehri Köprüsü (Çin). 2019'de açılan köprü, en uzun açıklığa sahip çift katlı köprüdür. (1.700 m [5.600 ft]).[94]
  • George Washington Köprüsü (New York ve New Jersey, Amerika Birleşik Devletleri). 1931'de açılan köprü, en çok trafiğe sahip köprüdür (çift katta toplam 14 şerit).
  • Great Seto Köprüsü (Japonya). 1978 ve 1988'de açılan köprü, en uzun 2 katlı köprüdür (ancak köprüyü oluşturan açıklıkların tümü asma köprü değildir).
  • Sky Bridge 721 (Çekya). 2022'de açılan köprü, dünyanın en uzun asma yaya köprüsüdür (721 m).[95]

Notlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Her biri 1.080 metre uzunluğunda, iki ana açıklık

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "Why Turkey Built the World's Longest Suspension Bridge". The B1M. 11 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2022. 
  2. ^ Tim Gibson (11 Mayıs 2022). "Turkey Has Built the World's Longest Suspension Bridge". The B1M. 11 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ a b "Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18". Hürriyet Daily News. 17 Mart 2017. 18 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2022. 
  4. ^ Duan, Lian (2014). "Longest Bridges and Bridge Spans". Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (Ed.). Handbook of International Bridge Engineering. Boca Raton, Florida: CRC Press. s. 1307. ISBN 978-1-4398-1029-3. Erişim tarihi: 3 Şubat 2015 – google books vasıtasıyla. The total length often reflects a project size, while the span length commonly correlates with the engineering complexity involved in designing and constructing of the bridge. 
  5. ^ sabah, daily (12 Ocak 2017). "5 foreign bidders named in $5B Çanakkale Bridge". Daily Sabah. 16 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ "Akashi-Kaikyo Bridge". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited. 28 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Nisan 2009. 
  7. ^ "Potain tower cranes construct the world's second longest span suspension bridge in China". Manitowoc Cranes. 8 Eylül 2017. 16 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Kasım 2019. 
  8. ^ a b "Project of Humen Second Bridge is won by CCCC". CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. 30 Nisan 2014. 25 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2017. 
  9. ^ "Xihoumen Bridge (Ningbo/Zhoushan, 2009)" (Almanca). Structurae. 26 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  10. ^ "Facts and history". Storebælt (İngilizce). 23 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2018. 
  11. ^ "Osman Gazi Bridge, world's 4th longest suspension bridge with largest central span completed". Daily Sabah. 21 Nisan 2016. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2020. 
  12. ^ "New Suspension Bridge to Link Yeosu and Gwangyang". KBS World Radio. 30 Nisan 2012. 9 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2016. 
  13. ^ "Runyang Bridge" (Çince). Jiangsu Runyang Bridge Development Co. Ltd. 26 Aralık 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Nisan 2009. 
  14. ^ "Runyang Bridge to open next month". Hemming Group Ltd. 13 Nisan 2005. 30 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020. 
  15. ^ "Hangrui Dongting Bridge, a "super project" in the world's bridge construction, opens to traffic (photo)" (Çince). China Highway Society. 1 Şubat 2018. 3 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020. 
  16. ^ "Hangrui Expressway Dongting Lake Bridge completed and opened to traffic (Photos)". NetEase. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2018. 
  17. ^ "Nanjing Fourth Yangtze Bridge" (Almanca). Structurae. 21 Eylül 2007. 14 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  18. ^ "The Humber Bridge". Humber Bridge. 2 Mart 2000 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2009. 
  19. ^ "New multi-million pound leisure facility earmarked for Humber Bridge". The Yorkshire Post. JPIMedia. 23 Ekim 2019. 3 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2020. 
  20. ^ "Official website". Yavuz Sultan Selim Bridge. 7 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2014. 
  21. ^ "Jiangyin Yangtze River Bridge (1999) | Structurae". web.archive.org. 4 Haziran 2011. 4 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2023. 
  22. ^ "云南华丽高速公路丽江至永胜段建成通车_大桥". www.sohu.com (İngilizce). 28 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2021. 
  23. ^ "Jiangyin Yangtze River Bridge (1999)" (Almanca). Structurae. 4 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  24. ^ "The Tsing Ma Bridge". Tsingma.com.hk. 20 Nisan 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  25. ^ "Hardangerbrua" (Norveççe). Ferde A. 2 Şubat 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  26. ^ "Longer than the Golden Gate". Aftenposten. 13 October 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 April 2009. 
  27. ^ "Verrazano-Narrows Bridge" (İngilizce). The MTA. 29 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2018. 
  28. ^ "Golden Gate Bridge: Design & Construction Stats". Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District. 10 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2009. 
  29. ^ "Yangluo Bridge (2007)" (Almanca). Structurae. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  30. ^ "Highcoastbridge". Hogakustenbron.nu. 2 Ocak 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  31. ^ "川黔大通道赤水河红军大桥全面建成_图片新闻_中国政府网". www.gov.cn. 9 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2019. 
  32. ^ "四川叙古高速公路赤水河特大桥开工 古蔺叙永出省更方便_川南经济网". chuannane.com (Çince). 6 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2017. 
  33. ^ "古习高速赤水河特大桥开始架缆 预计明年底建成通车" (Çince). Sichuan Daily Network Media Development Co., Ltd. 14 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2020. 
  34. ^ "Longjiang Bridge". mageba. 3 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2020. 
  35. ^ "Aizhai Suspension Bridge (2012)" (Almanca). Structurae. 21 Eylül 2007. 6 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  36. ^ "伍家岗长江大桥今日开工_三峡要闻_新闻中心_". news.sxxw.net (Çince). 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2017. 
  37. ^ "Mckinac Bridge History, Facts & Figures". Michigan Department of Transportation. 31 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2020. 
  38. ^ "Hyundai E&C connects the future of Ulsan". Hyundai Motor Group. 1 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2016. 
  39. ^ "Ulsan Harbor Bridge (Ulsan, 2015)". Structurae. 2 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  40. ^ "The Hålogaland Bridge – a landmark located outside of Narvik". Statens vegvesen (Bokmål). 27 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2020. 
  41. ^ "Asia's Longest, Highest Steel Suspension Bridge Opens in Southwest China". english.cri.cn. 25 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2018. 
  42. ^ "Presentation Memo: Suspended bridge suspended over the Danube in the Brăila area". anpm.ro. 20 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2019. 
  43. ^ "The Huangpu Great Bridge" (PDF). koti.kontu.la. 25 Mart 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2009. 
  44. ^ "Seto-Chuo Expressway". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company. 27 Ağustos 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2009. 
  45. ^ "Daduhe Bridge Xingkang - HighestBridges.com". www.highestbridges.com. 19 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2020. 
  46. ^ "雅康高速全线开通首日 40余辆车违停拍摄兴康特大桥美景被驱离". new.qq.com. 4 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Şubat 2019. 
  47. ^ "亚洲同类型主跨第二大桥梁——瓮开高速开洲湖特大桥开工_桥隧资讯_交通界". jiaotongjie.com. 23 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2019. 
  48. ^ "Kaizhou Lake Bridge". 28 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2023. 
  49. ^ "五峰山长江大桥简介_国家铁路局". nra.gov.cn. 6 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2017. 
  50. ^ 经济日报 (11 Aralık 2020). "五峰山长江大桥投入使用". finance.sina.com.cn. 15 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Aralık 2020. 
  51. ^ "Fatih Sultan Mehmet Köprüsü" (Almanca). En.structurae.de. 7 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  52. ^ VIROLA, Juhani; Eur Ing-FEANI (2008) [second quarter]. "The Balinghe Bridge in China – World's Highest Bridge" (PDF). Journal of the Association of Consulting Engineers Malaysia. ACEM: 16-17. 22 July 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 March 2010. 
  53. ^ "Dorman Long Technology". Dorman Long Technology. 18 Ekim 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  54. ^ "Ma'anshan Bridge" (Almanca). En.structurae.de. 21 Eylül 2007. 21 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  55. ^ "15 Temmuz Şehitler Köprüsü" (Almanca). En.structurae.de. 7 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  56. ^ "The Port Authority of New York and New Jersey - Bridges". Panynj.gov. 1 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009. 
  57. ^ "万利高速公路建成通车-新华网". xinhuanet.com. 2 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2018. 
  58. ^ "Wanzhou Fuma Yangtze Nehri Köprüsü". HighestBridges.com. 2 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2018. 
  59. ^ "项目群 / 棋盘洲桥长江公路大桥_我的网站". hbwxqgs.com. 12 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2017. 
  60. ^ a b "Nishi-Seto Expressway". Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company. 14 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2009. 
  61. ^ "重庆万州新田长江大桥建成，9月2日零点通车_环线_高速公路网_施工". www.sohu.com (İngilizce). 1 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Eylül 2022. 
  62. ^ "Lusoponte". 25 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  63. ^ "Forth Bridges Visitor Centre Trust". 2 Nisan 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2009. 
  64. ^ "湖北宜都长江大桥通车_新华湖北". www.hb.xinhuanet.com. 12 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Şubat 2021. 
  65. ^ a b "江苏省发展和改革委员会 其他事项 省发展改革委关于张靖皋长江大桥（张皋过江通道）工程初步设计的批复". fzggw.jiangsu.gov.cn. 28 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2022. 
  66. ^ "宁波舟山港六横公路大桥二期开建-交通要闻-中华人民共和国交通运输部". www.mot.gov.cn. 4 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2022. 
  67. ^ "利好！总投资230亿！建宁西路过江通道、仙新路过江通道开工|界面新闻". jiemian.com (Çince). 31 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2019. 
  68. ^ "深中通道年底或建全球最高海中大桥". tech.sina.com.cn. 4 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2017. 
  69. ^ sina_mobile (19 Ekim 2020). "燕矶长江大桥开工建设 将串联鄂州、黄冈沿江发展轴". hb.sina.cn. 22 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2020. 
  70. ^ a b c "会禄高速公路开工啦！_西昌_项目_建设". gov.sohu.com. 2 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2022. 
  71. ^ "期待通车！云南省巍山至凤庆高速公路正式开建，总投资213.58亿！--见道网". www.facebook.com (Çince). 9 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2022. 
  72. ^ "龙潭长江大桥开工建设！_通道". www.sohu.com (İngilizce). 12 Şubat 2019. 9 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2020. 
  73. ^ 掌上丽江 (20 Mart 2021). "丽江古城至宁蒗高速金沙江特大桥动工，古宁高速正式进入施工阶段_手机网易网". 3g.163.com. 7 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2022. 
  74. ^ 舒靓. "新港高速公路双柳长江大桥首桩浇筑完成". hb.chinadaily.com.cn. 8 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2022. 
  75. ^ "Construction of Yongzhou Railway is about to start-Seetao". Seetao (İngilizce). 29 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ocak 2021. 
  76. ^ ""贵州高桥新纪录"花江峡谷大桥建设顺利推进_施工方_马谨_六安". www.sohu.com (İngilizce). 27 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2022. 
  77. ^ "花江峡谷大桥". www.gzql.cn. 15 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2022. 
  78. ^ "大国重器打造中国桥梁成为世界"桥"楚". news.sina.com.cn. 30 Kasım 2017. 13 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2017. 
  79. ^ "Dahe Bridge - HighestBridges.com". www.highestbridges.com. 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2020. 
  80. ^ "江龙高速复兴长江大桥 北岸主塔右幅承台完成首次浇筑_项目". www.sohu.com (İngilizce). Erişim tarihi: 7 Ocak 2022. [ölü/kırık bağlantı]
  81. ^ "湖北将添一座世界级大桥 荆州李埠长江公铁大桥28日开工建设". m.yunnan.cn. 17 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2022. 
  82. ^ "Se alarga el plazo para el Puente Chacao: Hyundai pide segunda extensión para concluir obras y apunta a 2025". 5 Kasım 2019. 30 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2023. 
  83. ^ Alexandra Chechilnitzky (13 Ocak 2019). "Así se ven los primeros trazos del puente Chacao". La Tercera. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2020. 
  84. ^ "天堑变通途 广西最长跨海大桥动工建设". gx.people.com.cn. 2 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2020. 
  85. ^ "重磅：工期都是5年，宜攀、乐西高速公路集中开工建设！". sohu.com. 31 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2019. 
  86. ^ "中交柏嘉工程技术研究院-创新施工工艺，四川沿江高速卡哈洛金沙江特大桥开建". www.baijiainst.com. 30 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2020. 
  87. ^ "Lhasa and Its Mysteries : Laurence Austine Waddell : Free Download & Streaming : Internet Archive". Internet Archive. Erişim tarihi: 5 Ekim 2014. 
  88. ^ Gerner, Manfred (2009). Chakzampa Thangtong Gyalpo (PDF). Heidelberg University Library. doi:10.11588/xarep.00000311. ISBN 9789993614395. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 5 Ekim 2014. 
  89. ^ Gerner, Manfred (2009). Chakzampa Thangtong Gyalpo (PDF). Center for Bhutan Studies. doi:10.11588/xarep.00000311. ISBN 9789993614395. 7 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 26 Ekim 2010. 
  90. ^ Virola, Juhani. "World's Longest Bridge Spans". Laboratory of Bridge Engineering (LBE), Helsinki University of Technology. 28 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2009. 
  91. ^ Denenberg, David. "1820 Union Bridge (each bridge is linked to the span that eclipsed it in length)". Bridgemeister.com. 25 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2009. 
  92. ^ "Most Expensive Bridge". Guinness Book of World Records. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2013. 
  93. ^ "Widest Bridge". Guinness Book of World Records. 31 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2013. 
  94. ^ "World's longest double-deck suspension bridge opens to traffic - Xinhua". www.xinhuanet.com. 8 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2020. 
  95. ^ "World's longest suspension bridge opens in the Czech Republic". 13 Mayıs 2022. 3 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ekim 2023. 
Not: Aşağıdaki sitelerde yayınlanan bilgilerin bazıları yukarıdakilerden farklı olabilir. 21 Şubat 2006 tarihi itibarıyla siteler parantez içinde belirtildiği gibi güncelliğini kaybetmiş veya hatalıydı.

Konuyla ilgili yayınlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Podolny, Walter Jr.; Goodyear, David (2006). "Cable-suspended bridges". Roger L. Brockenbrough (Ed.). Structural steel designer's handbook : AISC, AASHTO, AISI, ASTM, AREMA, and ASCE-07 design standards (4 bas.). New York, NY: McGraw-Hill. ss. 15.13-15.16. ISBN 0071432183. - uzunluğa göre büyük asma köprülerin bir listesini içerir

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=En_uzun_asma_köprülerin_listesi&oldid=32292984" sayfasından alınmıştır