Mudanya-Bursa Demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Mudanya-Bursa Demiryolu
Chemin de Fer Moudania Brousse
Genel bilgiler
Tip Demiryolu
Durum Kapatıldı
Terminal Mudanya Tren İstasyonu
Bursa Garı
İşletim
Açılış 1871
Kapanış 1948
Sahibi Chemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932)
TCDD (1932-1948)
İşletmeci(ler) Chemin de Fer Moudania Broussea (1871-1932)
TCDD (1932-1948)
Teknik
Hat uzunluğu 41 km
Hat açıklığı 1,000 mm

Mudanya–Bursa Demiryolu (FransızcaChemin de Fer Moudania Brousse; rapor işareti: CFMB), 1871-1948 yılları arasında MudanyaBursa arasında faaliyet gösteren bir demiryolu hattıydı.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

14 Ağustos 1871 tarihinde Osmanlı Hükûmeti, liman şehri Mudanya'dan iç şehir Bursa'ya doğru bir demiryolu hattı kurmaya başladı.[1] İnşaat sırasında, hat 1874'te iki Fransız yatırımcıya satıldı.[2] Demiryolu Bursa'ya ulaştı ve 1875'te tamamlandı. Demiryolunun Bozüyük'e kadar uzatılıp Osmanlı Anadolu Demiryolları hattına bağlanması planlandıysa da hiçbir zaman gerçekleşmedi. 2 Ocak 1891'de Georges Nagelmackers, demiryolu hattı için 27,000 Sterlin ödedi.[2] Demiryolu hattı 1932'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından satın alındı, ancak kârlı olmaması nedeniyle 1948'de kapatıldı.[3]

Günümüzde BursaRay raylı sistemi Mudanya-Bursa Demiryolu'nun yerini almıştır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ George Young; Corps de Droit Ottoman; Oxford Clarendo Press, 1906. See page 180
  2. ^ a b E.Talbot:, Steam in Turkey; Continental Railway Circle, 1981,
  3. ^ CFMB History

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]