Kamyon
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Ağır yük taşımaya yarayan motorlu araç. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından büyük yük otomobili olarakta tanımlanırlar.
Konu başlıkları |
[değiştir] Üretici firmalar
- Unimog - Askeri kamyon
- Volvo
- Mercedes
- Renault Avrupa, Asya ve Afrika
- Mack Amerika
- DAF Avrupa
- MAN Almanya
- BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Türkiye)
[değiştir] Kamyon tipleri
- Çekici kamyonu
- Damperli kamyon
- Vidanjör kamyonu
- Çöp kamyonu
- Tanker kamyonu
- Kapalı kasa kamyon
- Karla mücadele kamyonu
- Çimento (beton) mikseri
- Nakliye kamyonları
- İnşaat kamyonları
[değiştir] Dünya çapında ağır kamyon pazarı
| No | Firma | Miktarlar |
|---|---|---|
| 1 | DaimlerChrysler (Mercedes-Benz,Freightliner,Sterling,Unimog,Western Star,Fuso) | 241,515 |
| 2 | Volvo (Volvo,Mack,Renault,UD Nissan Diesel) | 177,106 |
| 3 | PACCAR (DAF TrucksKenworth,Peterbilt,Leyland Trucks) | 124,406 |
| 4 | Navistar International Corporation(International,Workhorse,Mahindra) | 61,066 |
| 5 | MAN | 53,379 |
| 6 | Scania | 53,365 |
| 7 | Hino Motors (Toyota Group) | 44,494 |
| 8 | Iveco (Iveco,Magirus,Astra,Seddon Atkinson,Yuejin) | 43,364 |
| 9 | Nissan Diesel | 25,852 |
| 10 | Volkswagen | 22,684 |
[değiştir] Avrupa
Batı Avrupa Üreticileri
- DAF Trucks (Hollanda) (division of PACCAR)
- Iveco (İtalya)
- MAN AG (Almanya)
- Mercedes-Benz (Almanya)
- Renault Trucks (Fransa)
- Sisu Auto (Finlandiya)
- Scania (İsveç)
- Volkswagen Commercial Vehicles (Almanya)
- Volvo Trucks (İsveç) (Volvo cars ile karıştırılmamalıdır, Ford Motor Company)'nin bir parçasıdır.
Doğu Avrupa üreticileri
- Fabrika Automobila Priboj (Sırbistan)
- Avia Trucks (Çek Cumhuriyeti)
- Kamaz (Russia)
- MAZ (Belarus)
- Škoda (Çek Cumhuriyeti)
- LIAZ (Çek Cumhuriyeti)
- Tatra (Çek Cumhuriyeti)
- GAZ (Rusya)
- Zastava Trucks (Sırbistan)
- Star (Polonya)
- Jelcz (Polonya)
[değiştir] Asya
Bir kamyon istasyonu Ladakh, Hindistan
Ağır kamyon lider üreticileri (alfabetik sıraya göre):
- Ashok Leyland (Hindistan)
- Asia Motorworks (India)[1]
- Dongfeng Motor Corporation (Çin, Nissan Diesel ile birleşme riski altında Dongfeng Nissan-Diesel ile, ve Cumminsile DFAC olarak.)
- Eicher Motors (Hindistan)
- Force Motors (Hindistan), MAN AG birleşme riski altında
- Hino Motors (Japon) ayrıca Scania ile birleşme riski altında
- Isuzu (Japon)
- Iveco (İtalya, fakat bölgesel bölümleri asya'da )
- Mahindra (Hindistan)
- Mitsubishi (Japon)
- Nissan Diesel (Japan)
- TATA Daewoo Commercial Vehicle (Güney Kore) (subsidiary of TATA Motors)
- TATA Motors (Hindistan)
- Volvo Trucks (İsveç)
[değiştir] Güney amerika
Güney Amerika'da tescilli ağır kamyonlar (2002; % üretim yüzdelerine göre sıralanmıştır.):
- DaimlerChrysler
- Scania
- Mack Trucks
- Volvo Trucks
- Volkswagen Truck & Bus
- Ford Truck
- Agrale
- Chevrolet
- Randon[2]
- Renault[3]
- Troller[4]
- Matra[5]
- Iveco
[değiştir] Kuzey Amerika
- Mack Trucks
- Peterbilt
- Kenworth
- Freightliner LLC
- International
- Western Star
- Sterling Trucks
- Volvo Trucks ( US pazarı için faklı modeller)
- Oshkosh[6]
- Ford[7]
- Chevrolet[8]
- Hino (US pazarı için faklı modeller)[9]
- Isuzu[10]
- GMC[11]
- UD[12]
- Dodge
- Ottawa (Truck)[13]
- American-Lafrance[14]
- E-One[15]
[değiştir] Notlar
- ^ The Motor Vehicle Industry in Sweden PUBLISHED BY THE SWEDISH INSTITUTE SEPTEMBER 2006 FS 127 C. Retrieved 6 Ocak 2007.
Wikimedia Commons'da
Kamyon ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.


