Hidromobil

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara

Hidromobil, hidrojen gazıyla çalışan araçlara denir. Bu araçlar alternatif enerjili (erkeli) araçlar sınıfında olup fosil yakıt kullanmazlar. Egzoz çıktısı olarak su çıkarırlar. Bu özelliklerinden dolayı doğaya zarar vermezler.

2000'li yılların başından beri prototip olarak üretilip yarışları düzenlenmektedir. Türkiye'de 2007 yılında Tübitak (Türkiye Bilimsel ve Teknik Araştırma Kurumu) Hidromobil'07 yarışını düzenlemiştir. Şimdiye kadar pist yarışı biçiminde düzenlenen Tübitak Hidromobil yarışlarına 2007 yılında 20 ve 2008 yılında 16 araç katılımıyla düzenlendi.

2007 yılında düzenlenen yarışta, Boğaziçi Üniversitesi'nin BUHAR adlı aracı birinci, Çukurova Üniversitesi'nin Ay Yıldız isimli aracı ikinci ve Orta Doğu Teknik Üniversitesi'nin Hidroaktif isimli aracı üçüncü oldu.

2008 yılında düzenlenen yarışta ise MMO Hidromobil Grubu’nun POSEİDON II adlı aracı birinci olurken Ortadoğu Teknik Üniversitesi'nin ODTÜ-TEK adlı aracı ikinci, Anadolu Üniversitesi’nin HİDROANA adlı aracı da üçüncü oldu. Bu yarışta en iyi tasarım ödülünü Erciyes Üniversitesi’nin KATREMOBİL adlı aracıyla Ortadoğu Teknik Üniversitesi'nin ATAR adlı aracı paylaştı.

2009 yılında Celal Bayar Üniversitesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Ege Üniversitesi ve İzmir Yüksek Teknoloji Üniversiteleri öğrencilerinden oluşan İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü Makine Mühendisleri Odası İzmir Öğrenci Komisyonu Takımı'nın POSEIDON adlı aracı birinciliği, Ankara Üniversitesi Hidromobil Takımı'nın HİDROKET adlı aracı ikinciliği, Erciyes Üniversitesi'nin KATREMOBİL adlı aracı ise üçüncülüğü kazandı. 2009 yılı en iyi tasarım ödülü Ankara Üniversitesi Hidromobil takımı HİDROKET'in oldu.

2010 TÜBİTAK Alternatif Enerjili Araç Yarışları-Hidromobil (Hidrojen Enerjili Araçlar) kategorisinde , birincisi Makina Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Öğrenci Komisyonu Takımına ödülü Devlet Bakanı Prof. Dr. Mehmet Aydın tarafından, ikinciliği kazanan Anadolu Üniversitesi Hidromobil Takımı Hidroana Es Takımına İzmir Valisi Cahit Kıraç tarafından verildi. Üçüncülüğü kazanan Ankara Üniversitesi Hidromobil Takımı FNSS-HİDROKET ise ödülünü Bornova Kaymakamı Hakkı Uzun’un ellerinden aldı.

2011 TÜBİTAK Hidromobil - Hidrojen Enerjili Araba Yarışları’nda, İzmir Makine Mühendisleri Odası Öğrenci Komisyonu POSEİDON III adlı aracıyla birinciliği kazandı. Bu yarışta İstanbul Teknik Üniversitesi HYDROBEE aracıyla ikinciliği ve Uludağ Üniversitesi de TİMSAH-H aracıyla üçüncülüğü kazandı. Yıldız Teknik Üniversitesi Hidromobil Takımı YILDIZ-2 aracı ise kabuk tasarımının karbon fiber kompozit olarak, kendileri tarafından çağımızın modern üretim teknolojileri kullanılarak imal edilmiş olmasından dolayı Tasarım Ödüllerine layık görülmüşlerdir.

2012 TÜBİTAK Hidromobil-Hidrojen Enerjili Araba Yarışları’nda ise ’Hidrobee’ isimli araçla birinci olan İstanbul Teknik Üniversitesi’nin ardından Gaziantep Üniversitesi ’Hidrofıstık’ adlı aracıyla ikinci, Ankara Üniversitesi ise ’HİDROKET-3’ aracıyla üçüncü oldu.2012 TÜBİTAK Hidromobil-Hidrojen Enerjili Araba Yarışları’nda en iyi tasarım ödülünü ise İstanbul Üniversitesi ’HİDROİST’ takımı kazandı.

2013 TÜBİTAK Hidromobil-Hidrojen Enerjili Araba Yarışları’nda ilk 3’ünde bu yıl büyük sürpriz yaşandı. Final yarışına 4. sırada başlayan Yıldız Teknik Üniversitesi’nin HY-DRS aracı şampiyonluk ipini göğüsledi. İkinci Anadolu Üniversitesi (ICE), üçüncü Ankara Üniversitesi (HİDROKET 4) oldu. Hitit, Süleyman Demirel, Cumhuriyet, Gümüşhane ve Karadeniz Teknik Üniversitesi’nin araçları ise teknik sorunlardan dolayı bitiş çizgisini göremedi. Tasarım ödülüne bu yıl hidrojen enerjili araçlar kategorisinde ise ödül, Yıldız Teknik Üniversitesi Alternatif Enerjili Sistemler Kulübü ve Ankara Üniversitesi Hidromobil Takımı arasında paylaştırıldı.

Katılan araçlar ve ekipler[değiştir | kaynağı değiştir]

Katılan Takım Bilgileri

İç Bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]